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公开(公告)号：CN118875986A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411276492.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于圆柱形工件的自夹紧自松开无动力源夹具，包括依次连接的夹紧组件、V形块、定位导向组件及复位组件、固定板；所述夹紧组件包括依次连接的夹紧滚轮、夹紧手指与夹紧手指铰接头，夹紧手指、夹紧手指支撑滚轮与滚轮支撑柱连接；所述定位导向组件两侧设有V形块导向柱，定位导向组件中部设有依次连接的螺钉、导向销连接板与导向销；所述复位组件包括依次连接的复位弹簧上安装板、复位弹簧与复位弹簧固定螺母。本发明提高夹紧效率，降低操作复杂度，增强通用性，保护工件表面质量，优化空间利用，降低成本。
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公开(公告)号：CN118239423A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410567124.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于移动式轨道车辆门系统的带自平衡装置的维保设备，包括堆高车，固定安装在堆高车上的旋转调整装置，以及通过第一转轴转动连接在旋转调整装置末端的门扇抓取装置；所述门扇抓取装置用于吸取门扇和调整门扇的高度，通过旋转调整装置将门扇水平移动至预定位置；所述门扇抓取装置上设有弹性装置，用于平衡门扇部分重力，实现自平衡。本发明能够实现门扇拆装过程中门扇的运输、升降和辅助拆装，以辅助现场工人拆装门扇。
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公开(公告)号：CN114893079A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210358540.1
申请日：2022-04-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种塞拉门驱动锁闭一体装置，包括旋转柱、驱动电机、齿条和若干个固定在车体上的锁定板，驱动电机的输出端转动设置用于与齿条传动的驱动齿轮，齿条开设滑槽，旋转柱上固定设置旋转板，旋转板上转动设置若干个用于在滑槽内滚动的滚轮，旋转板和滑槽通过滚轮滚动连接；锁定板上设置锁定口，旋转柱上固定设置若干个与锁定板位置相对应的锁定档，锁定档设置用于与锁定口配合锁定的锁定片。本发明的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、消耗能源低且传动可靠的塞拉门驱动锁闭一体装置。
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公开(公告)号：CN113147814A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110419599.2
申请日：2021-04-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 本发明公开了一种大开度塞拉门系统，属于轨道交通车辆门系统技术领域，门扇具有较大的开度，解决开度不足的问题；通过直角塞拉型式实现塞拉运动；设有多组承载小车，在轨道内运动，将齿条运动传递至平动杆组件；设有多组平动杆组件，平动杆组件上下端分别在上下滑轨内运动的同时，带动门扇运动；利用拨杆组件可以进行手动解锁；吊拉铰链，增加了上导轨自由度，保证在门扇运动过程中移动滚轮组件的左右两侧滚轮始终与上导轨下方接触，保证承载轨型材和承载小车间受力均衡，保证运动的可靠性；机械装置采用过死点锁闭方式，且上导轨前端设有缓冲头，保证门扇锁闭安全可靠。
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公开(公告)号：CN113060171A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110418635.3
申请日：2021-04-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 本发明公开了一种塞拉门机构，属于轨道交通车辆门系统技术领域，通过上端一级摆杆末端与转轴连接，下端一级摆杆与内立柱组件下端二级摆杆相连；上端二级摆杆分别和转轴及立柱连接组件连接，下端二级摆杆和下安装座组件连接；转轴随上端一级摆杆沿外轴管轴线转动，同时带动上端二级摆杆沿转轴轴线转动的同时随转轴运动，通过外轴管和内轴管将上方运动传递至下方，实现上下方同步，最后通过下端二级摆杆末端和下安装座组件的连接将运动传递至门扇，实现整个门扇的关闭动作。本发明通过导向机构内部各组件的共同作用，实现机构上下联动，并完成门扇塞拉动作，并达到机构上下力的平衡。
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公开(公告)号：CN222727988U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421643325.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆门门板，该门板包括金属冲压成型、激光焊接加工的内蒙皮、外蒙皮、门板框架，内蒙皮固定在门板框架一面，外蒙皮固定在门板框架另一面，外蒙皮上开有外蒙皮窗口，内蒙皮上开有内蒙皮窗口，内蒙皮与外蒙皮间通过发泡方式填充有聚氨酯泡沫，相较于传统的轨道车辆门门板主体采用铝合金材料和专用型材，内部采用铝蜂窝填充的方式，钣金冲压技术更适合批量化生产，从材料和工艺上降低了生产成本，减轻了门板整体的重量，且门板的整体强度仍能满足工作要求，采用激光焊接和铆接的连接加工方式，生产工序大大减少。
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公开(公告)号：CN221185417U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323166759.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式轨道车辆门系统维保设备，包括门扇抓取装置、机构抓取装置、夹具底座、电动堆高车，夹具底座固定在电动堆高车货叉上，门扇抓取装置包括在水平方向旋转的第一摆臂组件，第一摆臂组件一端旋转固定在夹具底座上，另一端设有在垂直方向移动的微动抬升组件，微动抬升组件的垂直移动端设有吸盘组件；机构抓取装置包括在水平方向旋转的第二摆臂组件，第二摆臂组件一端旋转固定在夹具底座上，另一端设有中空液压千斤顶，中空液压千斤顶的顶升端设有装配平台。本实用新型解决了现有技术中检修装拆轨道车辆门系统需要人工操作，以及拆卸辅助装置需要增加机械结构来提高稳定性和可靠性，导致成本高、安全性差、工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN217760571U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202220788263.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置塞拉门导向承载装置，包括至少两根导轨，导轨的横截面呈C型槽状，导轨包括平行轨和塞拉轨，平行轨和塞拉轨之间的夹角为80°～145°；导向承载组件与导轨滚动连接。本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、安装方便、成本低的内置塞拉门导向承载装置。
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公开(公告)号：CN217760570U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202220785802.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置塞拉门，移门的上方固定设置第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨的横截面呈C型槽状，第一平行轨和第一塞拉轨的间夹角小于第二平行轨和第二塞拉轨的间夹角，移门通过导向承载组件分别与第一导轨及第二导轨滚动连接；移门的内侧固定设置齿条，驱动电机的输出端转动设置驱动齿轮，齿条开设滑槽，旋转柱上固定设置旋转板，旋转板和滑槽通过滚轮滚动连接；旋转柱上固定设置若干个与锁定板位置相对应的锁定档。本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、且可靠的塞拉门。
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公开(公告)号：CN217760525U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202220785798.5
申请日：2022-04-07
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门驱动锁闭一体装置，包括旋转柱、驱动电机、齿条和若干个固定在车体上的锁定板，驱动电机的输出端转动设置用于与齿条传动的驱动齿轮，齿条开设滑槽，旋转柱上固定设置旋转板，旋转板上转动设置若干个用于在滑槽内滚动的滚轮，旋转板和滑槽通过滚轮滚动连接；锁定板上设置锁定口，旋转柱上固定设置若干个与锁定板位置相对应的锁定档，锁定档设置用于与锁定口配合锁定的锁定片。本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、消耗能源低且传动可靠的塞拉门驱动锁闭一体装置。
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