一种轨道车辆门门板
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222727988U

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202421643325.7

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆门门板,该门板包括金属冲压成型、激光焊接加工的内蒙皮、外蒙皮、门板框架,内蒙皮固定在门板框架一面,外蒙皮固定在门板框架另一面,外蒙皮上开有外蒙皮窗口,内蒙皮上开有内蒙皮窗口,内蒙皮与外蒙皮间通过发泡方式填充有聚氨酯泡沫,相较于传统的轨道车辆门门板主体采用铝合金材料和专用型材,内部采用铝蜂窝填充的方式,钣金冲压技术更适合批量化生产,从材料和工艺上降低了生产成本,减轻了门板整体的重量,且门板的整体强度仍能满足工作要求,采用激光焊接和铆接的连接加工方式,生产工序大大减少。

    一种移动式轨道车辆门系统维保设备

    公开(公告)号:CN221185417U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202323166759.0

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种移动式轨道车辆门系统维保设备,包括门扇抓取装置、机构抓取装置、夹具底座、电动堆高车,夹具底座固定在电动堆高车货叉上,门扇抓取装置包括在水平方向旋转的第一摆臂组件,第一摆臂组件一端旋转固定在夹具底座上,另一端设有在垂直方向移动的微动抬升组件,微动抬升组件的垂直移动端设有吸盘组件;机构抓取装置包括在水平方向旋转的第二摆臂组件,第二摆臂组件一端旋转固定在夹具底座上,另一端设有中空液压千斤顶,中空液压千斤顶的顶升端设有装配平台。本实用新型解决了现有技术中检修装拆轨道车辆门系统需要人工操作,以及拆卸辅助装置需要增加机械结构来提高稳定性和可靠性,导致成本高、安全性差、工作效率低的问题。

    一种内置塞拉门
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217760570U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202220785802.8

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种内置塞拉门,移门的上方固定设置第一导轨和第二导轨,第一导轨和第二导轨的横截面呈C型槽状,第一平行轨和第一塞拉轨的间夹角小于第二平行轨和第二塞拉轨的间夹角,移门通过导向承载组件分别与第一导轨及第二导轨滚动连接;移门的内侧固定设置齿条,驱动电机的输出端转动设置驱动齿轮,齿条开设滑槽,旋转柱上固定设置旋转板,旋转板和滑槽通过滚轮滚动连接;旋转柱上固定设置若干个与锁定板位置相对应的锁定档。本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、且可靠的塞拉门。

    一种塞拉门驱动锁闭一体装置

    公开(公告)号:CN217760525U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202220785798.5

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门驱动锁闭一体装置,包括旋转柱、驱动电机、齿条和若干个固定在车体上的锁定板,驱动电机的输出端转动设置用于与齿条传动的驱动齿轮,齿条开设滑槽,旋转柱上固定设置旋转板,旋转板上转动设置若干个用于在滑槽内滚动的滚轮,旋转板和滑槽通过滚轮滚动连接;锁定板上设置锁定口,旋转柱上固定设置若干个与锁定板位置相对应的锁定档,锁定档设置用于与锁定口配合锁定的锁定片。本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、整体质量轻、消耗能源低且传动可靠的塞拉门驱动锁闭一体装置。

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