公开(公告)号：CN115907389A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211511466.9

申请日：2022-11-29

Applicant: 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 ,  华中科技大学 ,  国网湖北省电力有限公司天门市供电公司 ,  湖北方源东力电力科学研究有限公司

Inventor： 刘曼佳 ,  刚文杰 ,  彭勇兵 ,  凌在汛 ,  张颖 ,  张振英 ,  金晨 ,  熊昊哲 ,  李念 ,  田晨丞

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/214 ,  G06F18/15 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/231 ,  G06F18/2321

Abstract: 本申请涉及一种基于用户画像的城区尺度需求响应潜力电力用户定位方法、系统及介质，方法包括步骤：收集城区所辖用户的电力相关数据，并对数据进行预处理形成可用电力数据集；设计可反映用户削峰填谷潜力与容需优化潜力的用电特性指标用于用户画像；逐一计算各用户对应的画像指标具体值，形成用户画像特征数据集；结合最优聚类数判断标准确定最终聚类类别，经过聚类获取反映不同用电特性的电力用户群；实现有效定位具有削峰填谷潜力与容需优化潜力的用户集群。本申请为目前电力系统提出的需求响应战略提供技术指导，协助电力运营商在极端天气等紧急情况下从海量用户中快速定位出可调节用户，减少大范围有序用电带来的损害。

公开(公告)号：CN110091878A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910350504.9

申请日：2019-04-28

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 于靖华 ,  冷康鑫 ,  杨清晨 ,  赵金罡 ,  杨颉 ,  徐新华 ,  王劲柏 ,  王飞飞 ,  刚文杰 ,  沈国民

IPC: B61B1/00 ,  B61B13/08 ,  B61B13/10

Abstract: 本发明公开了一种真空管道磁悬浮列车到发站台真空保持系统，属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括固定舱体、旋转舱体、抽真空通道和真空泵；所述固定舱体上分布有站台门和第一抽气孔；所述站台门上分布有均流孔；所述旋转舱体上分布有连通孔、第二抽气孔和压力传感器；所述第一抽气孔和第二抽气孔上均连接有密封阀门和位置传感器。本发明中旋转舱体通过旋转运动和真空泵的抽气作用使得其内部腔体在真空状态与常压状态间转换。本发明能够保证真空管道内的真空度不受站台上下客的影响，同时当列车进站后可保证乘客在常压状态上下车；当列车继续前行时，又可保证常压空气不进入真空管道，能够显著提高真空管道高速磁悬浮列车的输送效率。

公开(公告)号：CN117536840A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311368474.7

申请日：2023-10-19

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 刚文杰 ,  鲁展 ,  袁嘉琦 ,  张颖 ,  郝秀霞 ,  余焜

IPC: F04B49/06 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及供热供冷系统水泵控制技术领域，公开了一种自适应水泵变压差控制方法、装置和系统。该方法包括：获取未来预设时间内的气象数据，通过负荷预测模型预测目标区域供热供冷系统在未来预设时间内的用户负荷；并将未来预设时间内的用户负荷代入至动态仿真模型中，得到目标区域供热供冷系统的供回水压差变化曲线；基于供回水压差变化曲线控制目标区域供热供冷系统的水泵运行频率。本发明涉及的水泵变压差控制方法为目前区域供热供冷系统压差控制提供节能优化空间，降低系统部分负荷率下的水泵输送能耗，节约系统运营方运营费用。

公开(公告)号：CN115628571A

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211194120.0

申请日：2022-09-28

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 袁嘉琦 ,  刚文杰 ,  张颖 ,  郝秀霞 ,  申利梅

IPC: F25B27/02 ,  F25B29/00 ,  F25B30/00 ,  F25B49/00

Abstract: 本发明公开了一种基于水流量分配的分布式能源系统的多机组运行控制方法。所述方法包括：获取单台内燃机产生的烟气和缸套水中的可用余热量；计算单台吸收式冷热水机组在将所述可用余热量作为输入热量时，能够产生的最大制冷量或最大制热量；确定单台吸收式冷热水机组的流量；计算单台热泵的期望供能占比；基于所述单台吸收式冷热水机组的流量和所述单台热泵的期望供能占比，根据负荷分配与水流量分配的关系确定单台热泵机组的流量；根据所述单台吸收式冷热水机组的流量和单台热泵机组的流量调节各机组对应的水泵。本发明提供的方法使系统不偏离既定运行策略，提高余热利用率和一次能源利用率，降低系统能耗和碳排放。

公开(公告)号：CN110091878B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201910350504.9

申请日：2019-04-28

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 于靖华 ,  冷康鑫 ,  杨清晨 ,  赵金罡 ,  杨颉 ,  徐新华 ,  王劲柏 ,  王飞飞 ,  刚文杰 ,  沈国民

IPC: B61B1/00 ,  B61B13/08 ,  B61B13/10

Abstract: 本发明公开了一种真空管道磁悬浮列车到发站台真空保持系统，属于真空管道高速磁悬浮技术领域。包括固定舱体、旋转舱体、抽真空通道和真空泵；所述固定舱体上分布有站台门和第一抽气孔；所述站台门上分布有均流孔；所述旋转舱体上分布有连通孔、第二抽气孔和压力传感器；所述第一抽气孔和第二抽气孔上均连接有密封阀门和位置传感器。本发明中旋转舱体通过旋转运动和真空泵的抽气作用使得其内部腔体在真空状态与常压状态间转换。本发明能够保证真空管道内的真空度不受站台上下客的影响，同时当列车进站后可保证乘客在常压状态上下车；当列车继续前行时，又可保证常压空气不进入真空管道，能够显著提高真空管道高速磁悬浮列车的输送效率。