一种飞机液氢动力系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116002059A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310143562.0

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明属于氢能应用技术领域,具体涉及一种飞机液氢动力系统。所述系统包括液氢储罐、液氢泵、换热器Ⅰ、换热器Ⅱ、氢发动机Ⅰ、氢发动机Ⅱ、若干截止阀、安全阀和减压阀;换热器Ⅰ的换热能力高于换热器Ⅱ;所述系统采用液氢泵作为液氢输送驱动设备,采用不同换热能力的换热器作为液氢换热装置,只采用液氢截止阀作为系统调控阀门,充分考虑液氢飞机运行过程中不同工况下对氢燃料流量需求,提出了一种简洁的输氢流程,通过液氢泵、换热器和截止阀的配合机制,最终实现氢燃料输送流量快速调节,以匹配不同运行工况下的流量需求,最终实现氢燃料的稳定连续供给以及输送流量的快速调节,保障了系统可靠性,简化调控过程,提高系统整体热效率。

    一种低温多相流体搅拌装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115970533A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310023330.1

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种低温多相流体搅拌装置,包括:输入组件包括第一转轴和第一磁力轮,第一转轴和第三转轴连接,第一磁力轮和第一转轴连接;传动组件包括第二转轴和第二磁力轮,第二磁力轮和第一磁力轮连接,第二磁力轮和第二转轴固定连接;搅拌组件包括搅拌棒和搅拌叶片,搅拌棒和第二转轴连接,搅拌叶片和搅拌棒连接;动力单元包括动力源和第三转轴,动力源和第三转轴连接,第一转轴和第三转轴连接。动力单元将动力传输到输入组件,再通过传动组件,将动力源传递到搅拌组件;通过第一磁力轮和第二磁力轮的传动,能够实现非接触式的动力传输,并能够将动密封转换成静密封更加可靠,便于实现清洁无尘传动,同时也能避免热泄露事故。

    一种正仲氢转化器综合评价方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118518810A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410609290.3

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种正仲氢转化器综合评价方法,涉及氢气液化技术领域。方法包括:分别获取未填充以及填充有正仲氢转化催化剂的测试正仲氢转化器和标准正仲氢转化器的氢气的状态参数,并计算正仲氢转化率为Os;计算评价测试正仲氢转化器换热性能的无量纲系数εt、转化性能的无量纲系数εop、正仲氢转化催化剂填充方式的无量纲系数εp1、流动性能的无量纲系数εp2。本发明通过设计多种对比方法,实现正仲氢转化器转化性能、换热性能、流动性能、催化剂填充方式等多层次综合评价;同时,采用标准正仲氢转化器和无量纲化处理,可评价不同类型的正仲氢转化器,拓展了综合评价方法的适用范围。

    一种高密度氢氧推进剂同步制备系统及其方法

    公开(公告)号:CN115745713B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202211465705.1

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种高密度氢氧推进剂同步制备系统及其方法,属于低温设备领域。本发明通过将高密度氢氧推进剂的制备过程耦合在开式氦液化循环流程中,可实现高密度氢氧推进剂组合的高效一体化制备,且制备规模将远大于低温冷机、抽空减压等传统方法,符合航天发射场对致密化低温推进剂制备和加注系统要求。本发明的系统中各回热器所处温区合理,构成温差均匀的梯度温度场,有效提升高密度氢氧推进剂同步制备系统的热力学效率。本发明利用价格低廉、安全性高的液氮介质两级预冷压缩后的高温氦工质,可有效降低氦气压缩机、氦膨胀机等部件的功率。

    一种液氢储罐轻量化增压装置及方法

    公开(公告)号:CN116972332A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310974136.1

    申请日:2023-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种液氢储罐轻量化增压装置及方法。常规液氢储供系统的自增压过程通常将液氢汽化后的高压氢气通过调节阀减压到设定压力后,再将其通入到液氢储罐中进行增压,并根据实际液氢储罐的出口流量改变调节阀的氢气出口压力。然而,上述结构中的调节阀、流量计等部件的重量较大,难以适应航空载具等对轻量化指标要求较高的工况。本发明利用结构简单的电控氢气截止阀代替常规液氢储供系统中的调节阀、流量计等大体积和大重量的部件,同时改变电控氢气截止阀的开启频率实现不同液氢流量调节的目的,最终提升液氢储供系统的储重比和液氢流量的调节精度。

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