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公开(公告)号：CN109269718B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811422807.9
申请日：2018-11-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种无级调节的发动机矢量推力校准装置，其特征在于：包括二维矢量力偏移器和万向矢量力加载器两部分，通过二维矢量力偏移器形成可变自由偏角的矢量方向，通过万向矢量力加载器能够产生可变力值、自由调心的校准力，从而形成矢量角度和矢量力值均为无级调整的矢量力，作为矢量推力校准的标准力源。
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公开(公告)号：CN109580070A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811422806.4
申请日：2018-11-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明公开了一种不影响发动机轴向进气的矢量推力测量装置，其特征在于：包括压电测力板和动架两部分，通过发动机轴线与压电测力板法线呈垂直布局的方法，使发动机轴向进气方向处于开放空间，不影响发动机的轴向进气来流；采用温控箱主动保持压电式三向力传感器的工作环境温度处于恒定，降低发动机工作辐射热和季节性环境温度变化对传感器测量精度的影响；通过四个三向调节器的XYZ向调节，确保发动机的重心坐标及轴线位置准确；通过力和力矩平衡原理求解矢量推力参数。
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公开(公告)号：CN105096053B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201510498190.9
申请日：2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京航天试验技术研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开一种适用于复杂工艺系统的健康管理决策方法，一：获取系统测点参数；二：对系统测点参数进行预处理；三：通过自适应阈值分析方法对预处理后的系统测点参数进行实时故障检测，结合历史数据和故障模式与影响分析表，利用知识推理方法对故障检测结果进行故障诊断；四：结合故障诊断结果利用灰色理论方法评估单参数传感器健康度，利用模糊集融合理论对单参数传感器健康度融合，得到故障模式健康参数；五：利用故障模式健康参数通过相关向量机方法预测故障模式健康参数；六：利用灰色群决策理论将多种决策理论的维修决策相融合，得到维修决策结果。本发明能够对系统的下一次运行进行故障预测，并针对每一种故障模式提供维修建议。
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公开(公告)号：CN105675202A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610022015.7
申请日：2016-01-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01L13/06
CPC classification number: G01L13/06
Abstract: 本发明公开了一种空间发动机羽流场真空微差压测量系统，通过采用锥面导流锥，并在其表面开有多个通孔安装传感器，可准确测量不同空间分布的发动机火焰压力；将导流锥加工成锥面，可避免高热量气体迅速反弹破坏发动机喷管。
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公开(公告)号：CN104386384A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410638180.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种内胆可称重的低温容器，属于计量测试技术领域。容器包括外罐、称重内胆、进液管、颈口密封组件、底阀和底阀操纵气管线，外罐固定在地面上，所述称重内胆悬挂且位于外罐内部，所述颈口密封组件实现外罐和称重内胆之间与外界的连通或封闭；所述进液管通过外罐进入称重内胆的内部，所述底阀通过底阀操纵气管线控制称重内胆与外罐之间的连通或封闭。本发明能够单独对容器内胆进行称重，实现在动态称重中无摩擦称量低温介质重量变化，克服测量精度损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118481873A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410675793.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种低温推进剂宽范围变工况实时无级调节方法，用于航空航天发动机试验台、低温风洞变流量、压力大范围变化时低温推进剂的实时稳定供给。本发明所述的低温推进剂宽范围变工况实时无级调节方法包括低温推进剂增压控制分系统、低温推进剂变工况供给分系统和发动机流量调节分系统。低温推进剂增压控制分系统用于对低温推进剂贮箱增压。低温推进剂变工况供给分系统通过采用一定的控制算法同时实时改变大、中、小口径回流气动调阀的开度，实现回路后压力和主路供给流量的变化。发动机流量调节分系统通过改变发动机入口气动调节阀的开度改变发动机推进剂供给压力，进而改变进入发动机的推进剂流量。本发明具有全流程自动调节、调试工况少、控制精度高，响应时间短、应用范围广的特点，可用于液氧、液氮、液氢等低温推进剂的大范围实时变工况供给。
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公开(公告)号：CN116305771A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211724604.1
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多分力推力矢量解耦拟合方法，其特征在于：首先根据空间力系平衡原理，建立多分力推力矢量静力平衡模型，用于表征各方向上的力传感器示值与发动机实际推力之间的关系；其次在由刚体理论和二次耦合假设理论得到多分力推力矢量二阶非线性拟合模型中，考虑实际力传感器的弹性模型，引入单方向推力作用下，各方向力传感器之间的耦合影响；最后获取各相分力力传感器示值后，根据多元非线性最小二乘拟合理论，拟合得出耦合常数、一次项耦合系数、二次项耦合系数，从而求得发动机实际推力。
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公开(公告)号：CN109269718A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811422807.9
申请日：2018-11-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01L25/00
CPC classification number: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种无级调节的发动机矢量推力校准装置，其特征在于：包括二维矢量力偏移器和万向矢量力加载器两部分，通过二维矢量力偏移器形成可变自由偏角的矢量方向，通过万向矢量力加载器能够产生可变力值、自由调心的校准力，从而形成矢量角度和矢量力值均为无级调整的矢量力，作为矢量推力校准的标准力源。
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公开(公告)号：CN108007980A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711212020.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01N27/22
Abstract: 本发明公开了一种润滑油品质检测电容传感探头，包括正极板、负极板、绝缘油管、绝缘支撑和外壳五部分，采用等内径、同心、等长度的一对劣弧螺旋弯板作为正极板与负极板，形成具有均匀灵敏度的电容检测场；所述绝缘油管内部通过润滑油，外壁对称安装正极板和负极板；正极板与负极板共同组成一对电容极板，由外部电容检测仪器实现极板间电容的测量，由电容推算润滑油的介电常数，用于评估润滑油品质状态。本发明形成旋转的电容检测场，能够产生灵敏度均匀分布的电场，克服油路内部流型不均、组分和密度分层的影响，提高润滑油品质检测可靠性。
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公开(公告)号：CN105096053A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510498190.9
申请日：2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京航天试验技术研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开一种适用于复杂工艺系统的健康管理决策方法，一：获取系统测点参数；二：对系统测点参数进行预处理；三：通过自适应阈值分析方法对预处理后的系统测点参数进行实时故障检测，结合历史数据和故障模式与影响分析表，利用知识推理方法对故障检测结果进行故障诊断；四：结合故障诊断结果利用灰色理论方法评估单参数传感器健康度，利用模糊集融合理论对单参数传感器健康度融合，得到故障模式健康参数；五：利用故障模式健康参数通过相关向量机方法预测故障模式健康参数；六：利用灰色群决策理论将多种决策理论的维修决策相融合，得到维修决策结果。本发明能够对系统的下一次运行进行故障预测，并针对每一种故障模式提供维修建议。
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