公开(公告)号：CN119089638A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411012386.8

申请日：2024-07-26

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 于亮 ,  张丁戈 ,  陈漫 ,  郑长松 ,  熊涔博 ,  李和言 ,  赵钦

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及履带车辆传动装置动力学技术领域，特别是涉及一种数字孪生驱动的传动装置动态载荷分析系统，包括：物理实体、孪生体、数据采集与存储平台；所述物理实体，用于根据目标工况进行模拟运行，并采集模拟运行过程中的实测数据；所述孪生体，用于基于所述实测数据运行孪生体，并采集孪生数据；所述数据采集与存储平台，用于对所述实测数据和孪生数据进行存储和处理，获取动态载荷数据和换挡性能数据并进行动态载荷分析以及可视化。本发明通过虚实交互映射实现物理实体在数字空间的全面呈现和精准表达，为传动装置关键部件性能退化和失效的监测评估提供基础。

公开(公告)号：CN119063886A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411207153.3

申请日：2024-08-30

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 于亮 ,  郑怡扬 ,  李凯 ,  赵钦 ,  冯毓庆 ,  张丁戈 ,  敖鑫

IPC: G01L1/26 ,  G01L1/24 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明公开一种离合器摩擦元件接触压力测量装置及方法，涉及离合器测量技术领域，包括测试机架、固接在测试机架上的支撑底座、连接在支撑底座上表面的卡簧模拟垫圈、与待测被压摩擦元件面接触的压力传感器、以支撑底座的中心为圆心圆周分布在支撑底座的上表面的多个夹紧单元、以及固接在测试机架顶部并正对支撑底座的压力机，压力机用于从待测被压摩擦元件上方产生向下的压力。本发明装置结构简单，可通过使用多个夹紧单元对钢片进行准确定位；相对于传统的缸套固定，本发明的夹紧单元具有可伸缩性，能够随钢片数量进行上下调整，且不会对试验本身造成影响；装置可用于不同型号的钢片，可随齿的大小进行变化，应用更加广泛。

公开(公告)号：CN118190401B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410408938.0

申请日：2024-04-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 于亮 ,  熊涔博 ,  李和言 ,  李慧珠 ,  赵钦 ,  张丁戈

IPC: G01M13/022 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了离合器热机耦合失效预警方法及装置，包括以下步骤：S1：采集离合器接合过程的转速和摩擦转矩；S2：计算对偶钢片单花键齿所传递的转矩；S3：计算对偶钢片的温度场；S4：计算对偶钢片机械失效阈值；S5：计算对偶钢片热失效阈值；S6：评估对偶钢片失效特征；S7：评估铜基摩擦片磨损特征；S8：基于评估的对偶钢片失效特征，获得失效预警提示；S9：基于评估的铜基摩擦片磨损特征，获得温度报警方案。本发明可以及时发现离合器所处的承载和受热状态，评估其失效特征，预警方法简单有效，预警装置操作方便，可以实现对离合器的保护。

公开(公告)号：CN118482073A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410630459.3

申请日：2024-05-21

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 于亮 ,  吴维 ,  张丁戈 ,  敖鑫 ,  李凯 ,  傅宇博

IPC: F15B21/0423 ,  H02K5/20 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明公开了一种轮毂电液耦合驱动装置的热管理方法及计算方法，包括：所述轮毂电液耦合驱动装置包括：液驱单元和电驱单元，其中液驱单元包括：泵马达、第一进油口、第一出油口、泄漏油口，电驱单元包括：转子、定子、内壳体、外壳体、第二进油口、第二出油口，内壳体包覆液驱单元，外壳体上分别设置第二进油口、第二出油口；所述轮毂电液耦合驱动装置的热管理方法，包括以下步骤：基于泵马达，油液依次经过第一进油口、泄漏油口、内壳体，形成冷却回路；基于定子和转子，油液依次经过第一出油口、外壳体、第二进油口、第二出油口，形成冷却散热过程。本发明增加了系统的驱动功率，解决了耦合驱动装置的散热问题，提高了驱动总成运行效率。

公开(公告)号：CN118030733A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410376089.5

申请日：2024-03-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 于亮 ,  郑长松 ,  李和言 ,  张小鹏 ,  张丁戈 ,  何春平

IPC: F16D48/06 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种基于压力反馈的离合器摩擦转矩实时修正方法和系统,属于离合器技术领域。方法包括：S1、采集离合器接合过程中的运行参数，并基于所述运行参数，获得离合器样本摩擦转矩曲线以及实时摩擦转矩曲线；S2、基于所述实时摩擦转矩和样本摩擦转矩，计算所述实时摩擦转矩衰减结果；S3、基于所述衰减结果评估是否需要进行摩擦转矩修正；需要进行修正，则进行S4；不需要进行修正，则返回S2；S4、基于所述衰减结果输出修正指令，并得到修正转矩曲线；S5、基于所述修正转矩曲线计算平均摩擦系数，并基于所述平均摩擦系数判断离合器是否失效，当判断离合器为失效状态时，向驾驶员发送失效预警。