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公开(公告)号：CN112455555A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011534894.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种薄壳车辆翼子板结构，包括合页结构、翼子板和锁扣结构。通过采用新型合页结构，合页隐藏安装，翼子板能够翻转，能够实现翼子板翻转到90°时，合页自动锁定，翼子板保持开启状态，不需要额外焊接其他支撑与连接结构；通过采用新型锁扣结构，在车辆行驶时锁扣牢固可靠，并且在需要翻转翼子板时，能够简单快速开锁，便于驾驶员进行行动系统检查。
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公开(公告)号：CN110315949A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910655636.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种适用于各种履带、轮式装甲车辆的可灵活开启关闭的密封机构。该密封机构包括法兰盘总成、侧盖总成、螺套和手把总成。本发明中设置可自由旋转的手把，手把含有带锁舌的止动把，内部设置弹簧控制止动把拉升旋转，让锁舌改变方向；在密封盖板开启到最大角度位置和关闭位置，设置对应的支撑体卡槽和挡块，让盖板旋转过程中能迅速止住，手把通过止动把的锁舌卡住卡槽，可以使密封机构盖板在该位置中固定卡紧；采用特殊的胶条安装方式保证盖板在压紧状态中，装甲车辆内部和车外环境不会出现跑冒滴漏现象。
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公开(公告)号：CN109470085A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811443047.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F41H7/02
Abstract: 本发明公开了一种装甲车辆换舱方法及换舱车体组合结构，属于装甲车辆技术领域，解决传统式装甲运输车或步兵战车在功能上难以实现作战与运输并行的功能，该装甲车辆换舱方法，将整体装甲车车体载员舱进行分离，形成分离的载员舱和车体，底盘根据需求安装导弹舱或者载员舱；该装甲车辆换舱车体组合结构，包括车体、载员舱、导弹舱；导弹舱与载员舱都能够安装在车体的尾部，与车体形状配合形成整体装甲车车体；整车后部布置了垂发导弹舱/载员舱两种舱提，垂发导弹舱和载员舱可快速换装，实现支援战车在导弹支援模式和步兵战车模式之间快速转换，实现装甲车体的通用性、互换性、经济性。
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公开(公告)号：CN108301724A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810049493.6
申请日：2018-01-18
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
CPC classification number: E05F15/53 , G06F17/5086 , G06F2217/16
Abstract: 本发明属于装甲车辆结构设计技术领域，具体涉及一种特别适用于装甲车辆的下翻式尾大门执行机构设计方法。该方法通过分析执行机构的几何和运动关系及最佳传动条件，能够对执行机构的传动角进行优化，提高执行机构的传动效率，确定符合条件的尾大门执行机构的初始和终止位置角，从而达到优化机构的布置方式的目的。本发明通过简单的操作，可以明确产品优化的方向，直观地了解计算目标与自变量之间的关系，得到符合要求的设计变量，克服现有技术中无法对数据做自动深层次分析处理而导致的研发问题。
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公开(公告)号：CN107933435A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711215630.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/007
Abstract: 本发明属于车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于从车尾上下车的各种履带或轮式装甲车辆的可折叠式脚踏梯。本发明的可折叠式脚踏梯，包括长立板、横轴、可旋转脚踏板、销轴和踏板轴，脚踏板能自由旋转，不使用时候脚踏板平叠，脚踏梯放在车内合适位置；使用时候旋转脚踏板到合适位置并通过销轴对旋转位置进行限制，方便随行人员上下车，并确保脚踏板不会翻转。同时，长立板上端做成挂钩形状能够方便脚踏梯挂在装甲车尾部后下斜甲板的挂环上，能够广泛适用于各种履带或轮式装甲车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112810417B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110211459.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种薄壳车辆顶窗自动开闭机构，包括顶窗机构、滑轨机构和电气控制机构。顶窗机构由窗盖、顶窗斜开滑槽块、固定架、拉簧和顶窗锁止机构和组成；滑轨机构由前滑块、后滑块、滑轨、蜗杆管路、滑块限位块、限位槽和窗框组成；电气控制机构由直流电机和齿轮减速集成机构、蜗轮、蜗杆和位置检测开关组成。本发明通过控制直流电机的正转和反转，然后通过齿轮减速机构驱动蜗轮蜗杆机构，再通过蜗杆带动滑块，从而驱动顶窗的平开、平关、斜开和斜关的功能，光电开关能够检测蜗杆到位位置，并反馈到上位机，上位机检测到信号后，及时停止直流电机，实现顶窗的打开和关闭到位动作。
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公开(公告)号：CN112455555B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011534894.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种薄壳车辆翼子板结构，包括合页结构、翼子板和锁扣结构。通过采用新型合页结构，合页隐藏安装，翼子板能够翻转，能够实现翼子板翻转到90°时，合页自动锁定，翼子板保持开启状态，不需要额外焊接其他支撑与连接结构；通过采用新型锁扣结构，在车辆行驶时锁扣牢固可靠，并且在需要翻转翼子板时，能够简单快速开锁，便于驾驶员进行行动系统检查。
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公开(公告)号：CN113905597A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111330904.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提出一种具有人字形扇叶的散热窗，主要由围板、窗框、扇叶和格栅筋板组成。其中，扇叶由两块特种钢板按照一定角度焊接而成，焊接处有焊接坡口，格栅筋板由带有一定间距和一定角度的斜向长方形插槽组成，扇叶插接在插槽内并保持适当距离，因此能够对来袭弹药进行多次反弹，消耗来袭弹药的能量，防止弹药射入车内，或者将来袭弹药的能量降低到安全范围内，保证车内设备的安全和车辆安全。本热窗结构简单，易于实施与安装，通用性强。
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公开(公告)号：CN113581300A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110977256.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B62D27/06
Abstract: 本发明提出一种换舱模块连接件包括连接件本体、螺栓和固定附座，连接件本体上下表面分别作为与换舱模块水平甲板和车体下垂直甲板的连接面，两个连接面上分别加工有U型槽，在与两个连接面分别相对的两个外表面上加工有沉头孔，多个螺栓分别从连接件本体的两个表面穿入沉头孔，螺栓的头部隐藏于沉头孔内，螺栓的前端螺纹部伸入U型槽，并与固定附座通过螺纹连接；固定附座隐藏于U型槽内，并且与连接件本体的连接面保持平齐。本发明能够实现狭小空间内模块舱与车体空间连接结构的一体化设计，一个连接件能够满足纵向与横向两个方向的空间连接，同时可以将两个面上的固定附座隐藏于连接件内部，连接件可以充当固定附座焊接的定位工装。
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公开(公告)号：CN112810417A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110211459.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种薄壳车辆顶窗自动开闭机构，包括顶窗机构、滑轨机构和电气控制机构。顶窗机构由窗盖、顶窗斜开滑槽块、固定架、拉簧和顶窗锁止机构和组成；滑轨机构由前滑块、后滑块、滑轨、蜗杆管路、滑块限位块、限位槽和窗框组成；电气控制机构由直流电机和齿轮减速集成机构、蜗轮、蜗杆和位置检测开关组成。本发明通过控制直流电机的正转和反转，然后通过齿轮减速机构驱动蜗轮蜗杆机构，再通过蜗杆带动滑块，从而驱动顶窗的平开、平关、斜开和斜关的功能，光电开关能够检测蜗杆到位位置，并反馈到上位机，上位机检测到信号后，及时停止直流电机，实现顶窗的打开和关闭到位动作。
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