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公开(公告)号：CN109681070A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811608090.7
申请日：2018-12-27
申请人： 浙江工业大学
摘要： 一种面向乘客流量变化的公交车门，包括前后门机构和中间门机构，所述前后门机构采用公交车门结构；所述中间门机构采用电梯门中分式结构，两扇门同时从中间向两侧方向开启、同时从两边向中间方向关闭，所述中间门机构、前后门机构的启动开关均与控制器连接。本发明提供了一种传统公交车门跟电梯门相结合的公交车门，在公交车上设置三个下客门和一个上客门，下客过程可以有效、快速的让乘客下车。
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公开(公告)号：CN109513378A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811097812.7
申请日：2018-09-20
申请人： 王海萍
发明人： 王海萍
CPC分类号： B01F11/008 , E05F15/53
摘要： 本发明公开了一种土木工程用环保型混合设施，包括机架和设于机架上的厢体，其特征在于，所述厢体上设有开门装置，所述开门装置包括门体和设于门体一侧的第一导轨，所述第一导轨竖向设置，所述第一导轨上端转动安装有第一不完全齿轮，所述第一不完全齿轮固定连接有第一门体安装板，所述第一不完全齿轮啮合连接第二不完全齿轮，所述第二不完全齿轮固定连接第一连杆，所述第一连杆转动连接第二连杆，所述第二连杆的一端固定设有第三不完全齿轮，所述第一导轨上设有竖向设置的导滑槽。本发明的开门装置结构设计合理，开合角度大，开启后还可起到挡雨、遮阳的功效，具有实用性。
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公开(公告)号：CN109057633A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811012638.1
申请日：2018-08-31
申请人： 广州康普顿至高建材有限公司
CPC分类号： E06B3/38 , E04B2/7448 , E05F15/53 , E05Y2900/142
摘要： 本发明提供了一种可开闭隔断装置，包括横向固定于顶部的顶梁、横向固定于底部的底梁，底梁上装设有面板承托件，底梁与顶梁之间可竖立有立柱，在顶梁与底梁外侧铺设有开闭隔断板，开闭隔断板的顶部通过铰链与顶梁外侧铰接；开闭隔断板的内侧中部设有向内凸出的连接耳，底梁与连接耳之间装设有可自动顶伸的顶伸机构，顶伸机构分别与连接耳及底梁连接，且在开闭隔断板垂直关闭状态下，顶伸机构与连接耳之间的连接点的垂直位置位于顶伸机构与底梁之间的连接点之后，并且开闭隔断板的底边支撑于面板承托件上。本发明能够随意打开，使维护人员能够对隔断内部进行维护。
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公开(公告)号：CN109025667A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811155967.1
申请日：2018-09-30
申请人： 合肥维奥科技有限公司
IPC分类号： E06B3/34 , E06B7/02 , E05F15/53 , E05F15/632
CPC分类号： E06B3/34 , E05F15/53 , E05F15/632 , E05Y2900/148 , E06B7/02
摘要： 本发明公开了一种智能家居窗，包括窗架，窗架内设有窗叶和圆柱杆，窗叶固定连接在圆柱杆上，圆柱杆一端设有凹孔，圆柱杆另一端设有圆滑孔洞，窗架内设有隔板，隔板把窗架分为工作装置一区、工作装置二区和开窗区，隔板上设有条形槽，圆柱杆穿过条形槽到工作装置一区和工作装置二区，工作装置一区设有旋转装置和滑道，工作装置二区设有滚动装置和滚道，滑道设在滑板上，滑板与窗架固定连接，滑板上设有旋转孔，工作装置一区和工作装置二区内设有定位装置，本发明通过窗叶旋转可以控制窗户开口的大小，并且使得通风能够均匀性；通过滚动装置可以实现窗户全打开，方式多样，能够满足不同家庭需求。
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公开(公告)号：CN109025611A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811050671.3
申请日：2018-09-10
申请人： 广州甩手电子商务有限公司
摘要： 本发明公开了一种锁具，包括锁体和锁芯，锁体上设有传动机构、子锁和母锁，子锁与锁体相铰接，传动机构的一端抵住子锁；传动机构用于根据接收到的操作信号驱动子锁转动；子锁设置成在传动机构的驱动过程中能够扣合在母锁上，并能够卡住锁芯。本发明还提供了一种智能锁装置，根据本发明可以通过控制传动机构达到反锁的目的，传动机构启动后就可以达到自动反锁，方便使用，同时在一些特殊的场合中会达到更好的使用效果。
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公开(公告)号：CN108930468A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810831676.3
申请日：2018-07-26
申请人： 赣州研顺飞科技有限公司
发明人： 钟德升
摘要： 本发明公开了一种具有防盗功能的金属自动门，包括门框、推杆和拉片，所述门框的右下角安装有固定孔，所述推杆的上方安装有液压泵，且推杆位于门框的右上角，所述门框的左侧安装有第一弹簧，且第一弹簧之间安装有固定卡片，所述固定卡片的中部安装有销柱，且固定卡片的左侧安装有金属门，所述金属门的中部安装有猫眼，且猫眼的左侧上方安装有门头固定孔。本发明通过门框、固定孔和推杆的设置，对门进行二次锁紧，防止其他人从外侧打开门，造成财产损失，或威胁人身健康，给使用者提供了二次安全保护，液压泵和推杆的设置，对关紧门进行第一道锁紧，方便使用者开关门，避免使用者的开关门的麻烦，使门具有便捷的锁紧能力。
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公开(公告)号：CN108386080A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810399547.1
申请日：2018-04-28
申请人： 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于立转式防淹防护门的操控系统，具体包括门体导向及锁定装置、立转式门体液压启闭装置、手电动门体锁闭装置和远程监控系统。立转式门体液压启闭装置能根据监控系统指令自动对防淹防护门进行开启和关闭。手电动锁闭装置可以手动或制动启闭闭锁，门体导向及锁定装置用于门体运行至极限位置时的位置固定。远程监控系统可监视防淹防护门运行区间内的水位状态，整个系统各装置的运行状态，并根据实际状态向主控室发出防淹防护门开启或关闭请求，接受主控室指令后对整个系统进行相关控制。本发明具有结构简单，成本低廉，布置空间小，复合地铁区间线路环境特点。所有装置均可手动或自动操作，具有远程监控功能。
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公开(公告)号：CN108301724A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810049493.6
申请日：2018-01-18
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
CPC分类号： E05F15/53 , G06F17/5086 , G06F2217/16
摘要： 本发明属于装甲车辆结构设计技术领域，具体涉及一种特别适用于装甲车辆的下翻式尾大门执行机构设计方法。该方法通过分析执行机构的几何和运动关系及最佳传动条件，能够对执行机构的传动角进行优化，提高执行机构的传动效率，确定符合条件的尾大门执行机构的初始和终止位置角，从而达到优化机构的布置方式的目的。本发明通过简单的操作，可以明确产品优化的方向，直观地了解计算目标与自变量之间的关系，得到符合要求的设计变量，克服现有技术中无法对数据做自动深层次分析处理而导致的研发问题。
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公开(公告)号：CN105593447B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201480054801.4
申请日：2014-02-14
申请人： 沃伦产业有限公司
CPC分类号： E05F3/04 , B60J5/04 , B60J5/0493 , E05C17/003 , E05C17/203 , E05C17/22 , E05F3/02 , E05F5/00 , E05F15/53 , E05F15/614 , E05F15/70 , E05Y2201/21 , E05Y2201/218 , E05Y2400/36 , E05Y2900/531 , G05D3/10
摘要： 在一方面，提供用于具有车身和车门的车辆中的车门控制系统，且其包括：限位器，其一端安装于车身和车门的其中之一；限位器支架，其至少一部分安装于车身和车门中的另外一个；以及控制器。所述限位器支架被配置为施加至少三种不同大小的制动力到限位器。对所述控制器编程以基于来自至少一个传感器的输入来控制限位器支架的操作。
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公开(公告)号：CN107687343A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710914014.8
申请日：2017-09-30
申请人： 长沙矿冶研究院有限责任公司
CPC分类号： E21C50/00 , E05F15/53 , E05Y2900/60 , G01G3/00 , G01G19/52
摘要： 本发明公开了一种用于深海采矿车的料仓及深海采矿车，以解决深海采矿车在打滑时无法通过控制料仓重量缓解或者消除打滑状态的现有技术问题。本发明的料仓包括料仓主体、进料口和料仓控排装置，料仓控排装置包括排料门和排料门控制装置，排料门位于与进料口相对的料仓主体上，远离地面的一边与料仓主体通过合页连接，靠近地面的一边连接排料门控制装置以实现排料门的开合。
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