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公开(公告)号：CN115288736A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210869140.7
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道支护结构及其施工方法，所述结构包括：初支拱架结构，其对隧道全断面进行支护，所述初支拱架结构由均匀布设的多个拱架组成；多个锁脚锚杆，其对所述初支拱架结构进行支撑固定，在初支拱架结构的两侧分别搭接所述锁脚锚杆；多个纵向钢结构，其对所述初支拱架结构进行沿隧道方向的加固，每个纵向钢结构将两个相邻的拱架连接在一起，每个所述纵向钢结构包括多个平行排列的型钢，所述型钢的方向为沿隧道方向，所述纵向钢结构的布设范围为深入隧道的仰拱回填预设深度。本申请解决了现有的在复杂地质环境下拱架结构抗变形能力差的问题。
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公开(公告)号：CN111911165A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010685969.2
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种软岩单线铁路隧道大变形控制方法，包括以下步骤：一、地应力参数的获取；二、岩体物理力学参数的获取；三、侧压力系数的获取与隧道大变形判断；四、建立隧道开挖断面模型及隧道开挖断面模型的加载力分析；五、隧道开挖断面轮廓的确定；六、隧道台阶法开挖及初期支护施工；七、隧道衬砌结构施工；八、循环掘进直至软岩大变形段施工完成。本发明方法步骤简单，通过单线铁路隧道开挖断面轮廓的优化，提高隧道初期支护结构的承载性能和抵抗变形能力，实现软岩单线铁路隧道大变形的控制，实用性强。
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公开(公告)号：CN111596377A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010288157.4
申请日：2020-04-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种高地应力软岩隧道松动圈的联合测试方法，包括：选定拟测试区域，通过地质雷达探测仪往复测试围岩松动圈范围，记录作为第一测试结果S1；依据所述第一测试结果S1，对已进行地质雷达测试的区域进行钻孔，钻孔深度满足S1+2米；采用一发双收声波测井仪对钻孔进行松动圈测试，记录第二测试结果S2；对比判断所述第一测试结果S1和所述第二测试结果S2是否相近；若相近，则确定本区域松动圈测试完成；若不相近，则延伸钻孔深度至S1+4米，并在钻孔安装多点位移计，记录第三测试结果S3；判断所述第一测试结果S1与所述第三测试结果S3是否相近，或者所述第二测试结果S2和所述第三测试结果S3是否相近。
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公开(公告)号：CN111855422B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010685972.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种围压率定试验装置及试验方法，该试验装置包括围压率定舱体、升降部件和橡胶套筒部件，围压率定舱体为中空结构，围压率定舱体中设置有压力腔，橡胶套筒部件和所述压力腔同轴布设，且所述橡胶套筒部件的外侧壁与所述压力腔连通，所述圆柱体岩芯为带有应变计的圆柱体岩芯，升降部件包括安装在所述压力腔内的圆环定位板，圆环定位板沿所述橡胶套筒部件高度方向升降；该试验方法包括以下步骤：一、升降部件的调节；二、圆柱体岩芯和柱塞棒的安装；三、围压试验；四、圆柱体岩芯的力学参数处理。本发明设计合理且成本低，有效地适应不同长度的圆柱体岩芯，从而便于后续分析不同高径比下圆柱体岩芯的力学参数的影响。
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公开(公告)号：CN116992545A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311132352.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/13 , G06T17/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了超高地应力超大埋深软岩隧道大变形分级方法，涉及软岩隧道领域，包括：首先获取大变形分级参数；所述大变形分级参数，包括：围岩强度、围岩强度应力比、变形速率；然后基于预设的评判标准，结合获取的大变形分级参数，对超高地应力超大埋深软岩隧道大变形进行分级；本发明提出的分级方案简单合理，分级参数取值方便可靠，可满足现场隧道施工动态化支护结构设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116861704A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311126073.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高地应力软岩隧道大变形等级动态快速预测方法，涉及隧道大变形预测领域，包括：首先基于获取的地质资料，构建三维地质模型；再基于三维地质模型和地应力实测结果进行地应力反演分析，确定隧道轴线范围内的地应力大小和方向；然后对试验岩样开展点荷载强度测试，计算获得待预测段的岩石单轴抗压强度；再根据待预测段的岩石单轴抗压强度进行岩体抗压强度估算；最后基于地应力反演分析结果中的最大地应力和估算的岩体抗压强度进行隧道大变形等级判定，并基于该判定结果制定相应施工方法及支护参数；本发明能够考虑不同预测区段的地应力特征和围岩性状，能够实现高地应力软岩隧道大变形的动态快速预测。
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公开(公告)号：CN111596377B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010288157.4
申请日：2020-04-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种高地应力软岩隧道松动圈的联合测试方法，包括：选定拟测试区域，通过地质雷达探测仪往复测试围岩松动圈范围，记录作为第一测试结果S1；依据所述第一测试结果S1，对已进行地质雷达测试的区域进行钻孔，钻孔深度满足S1+2米；采用一发双收声波测井仪对钻孔进行松动圈测试，记录第二测试结果S2；对比判断所述第一测试结果S1和所述第二测试结果S2是否相近；若相近，则确定本区域松动圈测试完成；若不相近，则延伸钻孔深度至S1+4米，并在钻孔安装多点位移计，记录第三测试结果S3；判断所述第一测试结果S1与所述第三测试结果S3是否相近，或者所述第二测试结果S2和所述第三测试结果S3是否相近。
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公开(公告)号：CN107957368B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710943336.5
申请日：2017-10-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明提供了一种模拟隧道穿越多组复杂地层的试验装置。该装置包括：旋转台、试验箱体、转运架和试验台，旋转台包括水平转盘和竖直转盘，旋转台承载试验箱体；根据隧道所穿越的地质岩层，在水平转盘和竖直转盘协同配合下，在试验箱体内完成相似材料岩层的铺设；转运架连接旋转台与试验台，在旋转台与试验台之间转运试验箱体；试验台是由计算机控制的多功能试验系统，该系统能够对试验箱体内的相似材料施以不同的外部作用。本发明通过旋转台的水平转盘、竖直转盘，完成不同产状相似材料岩层的铺设，结合试验台控制系统，模拟分析隧道穿越含有多组不同产状、伴生有多相流体的复杂地质体，对于工程施工建设的影响。
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公开(公告)号：CN111474242B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010396225.9
申请日：2020-05-12
Applicant: 北京交通大学 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种软岩隧道松动圈的测试装置和方法。所述测试装置包括：主体探测杆14；所述主体探测杆14的一端用于连接推送杆15；与所述主体探测杆14的另一端连接的旋转电机1；所述旋转电机1的驱动端与驱动轴2连接；所述驱动轴2与前端旋转圆盘3采用齿轮扣接；所述前端旋转圆盘3与后端旋转圆盘5通过至少四个传动连接杆4刚性连接；所述传动连接杆4的端部和尾部分别设置有洗刷器，所述前端旋转圆盘3和所述后端旋转圆盘5的外部分别设置有橡胶气囊8，所述橡胶气囊8通过传动连接杆4注气；所述主体探测杆14的周围设置有泄水孔12。本发明能提高测试的准确度。
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公开(公告)号：CN111855422A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010685972.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种围压率定试验装置及试验方法，该试验装置包括围压率定舱体、升降部件和橡胶套筒部件，围压率定舱体为中空结构，围压率定舱体中设置有压力腔，橡胶套筒部件和所述压力腔同轴布设，且所述橡胶套筒部件的外侧壁与所述压力腔连通，所述圆柱体岩芯为带有应变计的圆柱体岩芯，升降部件包括安装在所述压力腔内的圆环定位板，圆环定位板沿所述橡胶套筒部件高度方向升降；该试验方法包括以下步骤：一、升降部件的调节；二、圆柱体岩芯和柱塞棒的安装；三、围压试验；四、圆柱体岩芯的力学参数处理。本发明设计合理且成本低，有效地适应不同长度的圆柱体岩芯，从而便于后续分析不同高径比下圆柱体岩芯的力学参数的影响。
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