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公开(公告)号:CN106687721A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201580041338.4
申请日:2015-06-03
IPC: F16H61/12 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/12 , F16H9/18 , F16H61/662 , F16H61/702 , F16H2061/1264
Abstract: 变速器控制器在向初级带轮及次级带轮供给的油压进行振动的情况下,使向次级带轮供给的油压上升,并且降低向初级带轮供给的油压,使变速机构变速到初级带轮的槽宽成为初级带轮的构造上可采取最大值的变速比即机械低挡变速比。
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公开(公告)号:CN103946601A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201280056113.2
申请日:2012-10-23
IPC: F16H61/18 , F16H61/02 , F16H61/684
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H61/061 , F16H61/16 , F16H61/684 , F16H2059/006 , F16H2306/24
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置,该自动变速器具有在第一变速级进行联接且在第二变速级进行释放的第一摩擦联接元件,其中,在从第一变速级向所述第二变速级的变速中,在惯性阶段开始前,由基于行驶状态执行向自动设定的变速级的变速的自动变速单元(9A)而发出从第二变速级向第一变速级的变速请求时,通过意图变更变速判断单元禁止该变速请求。另一方面,在从第一变速级向所述第二变速级的变速中,在惯性阶段开始前,由执行向手动操作设定的变速级的变速的手动变速单元(9B)而发出从第二变速级向第一变速级的变速请求时,通过意图变更变速判断单元许可该变速请求。由此,能够防止冲击及转速上升的发生,且能够执行与驾驶员的意图相应的变速控制。
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