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公开(公告)号：CN119760448A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411833664.6
申请日：2024-12-13
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F18/23 , G06F18/241 , G06Q50/40 , G06Q50/26
Abstract: 本申请提供的一种RSR法和有序样品聚类法联合的县域交通安全评价方法，整个评价过程不涉及人工主观评分，所有交通安全评价指标选择客观数据指标，对于待评估县域评级基于有序样品聚类方法进行客观评价，确保降低对操作者的个人能力的依赖。基于有序样品聚类方法对待评估县域的交通安全综合评价值WRSR进行分类，基于分类结果得到评级结果。
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公开(公告)号：CN116992858A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310961238.X
申请日：2023-08-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F40/205 , G08G1/01 , G06F40/284 , G06F16/29 , G06F16/2458
Abstract: 本申请提供的一种基于自然语言处理的交通事故地点定位方法，充分考虑到基于自然语言输入的交通事故信息直接进行空间位置定位不准确的问题，结合停用词表和分词用正则表达式的文本解析方法获取标准化事故地点文本信息，得到事故定位用信息；使用道路检索技术，获取事故发生道路对应的基于经纬度描述的数字化道路信息数据集R，以及使用地理编码技术将事故定位用信息中的事故地点文字信息解算成经纬度数字信息地点，得到原始事故地点P；然后使用道路投影计算方法，将点P在数字化道路信息数据集R上进行投影，在事故发生道路上准确地找到待处理数据对应的最终定位点。
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公开(公告)号：CN110609491B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201910892346.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明属于半实物仿真检验鉴定技术领域，涉及一种电动汽车整车控制器半实物仿真事故鉴定方法及系统。所述电动汽车整车控制器半实物仿真事故鉴定方法具体包括：搭建模拟实车仿真工作环境：搭建整车模型，设置测试用例的参数边界；整车模型接收并处理所述测试用例发送的测试工况信号，得到虚拟车辆仿真输出信号；整车模型将虚拟车辆仿真输出信号通过接口转换单元将信号转换后传送给被测整车控制器；被测整车控制器根据自身控制策略处理所接收到的虚拟车辆仿真输出信号得到执行结果；分析所述执行结果。所述电动汽车整车控制器半实物仿真事故鉴定系统包括：半实物仿真控制单元、半实物仿真测试单元和接口转换单元。
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公开(公告)号：CN112907647B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110102589.6
申请日：2021-01-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及图像监控技术领域，具体公开了一种基于固定式单目摄像机的三维空间尺寸测量方法，其中，包括：通过相机标定方式获取固定式单目摄像机的相机内参数；采集包含三维控制点靶标的视频图像；根据相机内参数对包含三维控制点靶标的视频图像进行镜头畸变矫正；获取镜头畸变矫正后的视频图像中三维控制点靶标的图像坐标及其对应的物方空间坐标；根据三维控制点靶标的图像坐标及其对应的物方空间坐标进行固定式单目摄像机的相机外参数标定；根据相机外参数标定对待测量视频图像进行计算分析，得到待测量视频图像中的三维空间尺寸。本发明提供的基于固定式单目摄像机的三维空间尺寸测量方法可以提高测量精度，且能够适用于多种相机。
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公开(公告)号：CN113095667B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110372615.7
申请日：2021-04-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，具体公开了一种道路交通安全隐患改善评价方法，其中，包括：根据历史事故数据获取道路交通事故多发风险点；根据道路交通事故多发风险点建立安全隐患改善措施知识库，所述安全隐患改善措施知识库包括多种改善方案；从所述安全隐患改善措施知识库中选取至少两种改善方案，并将选取到的改善方案按照评价规则进行排序；根据优化原则在排序后的改善方案中确定一种最佳改善方案。本发明还公开了一种道路交通安全隐患改善评价系统。本发明提供的道路交通安全隐患改善评价方法能够针对道路安全隐患优选出最佳改善方案，便于交管部门对道路交通安全隐患点制定科学、经济的改善方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105486534B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510938377.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明涉及附着式微量物证提取装置，包括分体式的取样头和手持杆，取样头包括刀头、导管、收集瓶和收集盘，收集盘包括盘体，盘体内偏心位置设有一个开孔；在盘体底部设置有一个收集斗，收集斗上端开口与开孔相通；收集斗内设有一个平行于收集斗轴心线的挡板，收集斗的内腔空间被挡板分隔为靠盘体中心的内室和靠盘体边缘的外室两部分，开孔与外室连通；导管上端连接在收集斗侧壁上并与内室连通，刀头以可拆卸的方式安装在导管下端；收集斗底部设有出口接头，收集瓶连接在出口接头上；手持杆包括吸气泵和连接壳体，吸气泵设置在收集盘的后方，吸气泵与收集盘通过连接壳体连接。本发明目标物提取率高、物证转移次数少、能有效避免污染。
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公开(公告)号：CN116992858B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310961238.X
申请日：2023-08-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F40/205 , G08G1/01 , G06F40/284 , G06F16/29 , G06F16/2458
Abstract: 本申请提供的一种基于自然语言处理的交通事故地点定位方法，充分考虑到基于自然语言输入的交通事故信息直接进行空间位置定位不准确的问题，结合停用词表和分词用正则表达式的文本解析方法获取标准化事故地点文本信息，得到事故定位用信息；使用道路检索技术，获取事故发生道路对应的基于经纬度描述的数字化道路信息数据集R，以及使用地理编码技术将事故定位用信息中的事故地点文字信息解算成经纬度数字信息地点，得到原始事故地点P；然后使用道路投影计算方法，将点P在数字化道路信息数据集R上进行投影，在事故发生道路上准确地找到待处理数据对应的最终定位点。
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公开(公告)号：CN110146322B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910504166.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G01N1/02
Abstract: 本发明属于法庭科学物证提取技术领域，具体涉及一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取纯化方法及提取工具。本发明的提取方法包括以下步骤：（1）使用提取工具的纤维头在轮胎印痕表面进行擦拭使残留物转移至纤维头上；（2）将提取工具的纤维头拆下放入离心管，加水并震荡使纤维头溶解，离心后得到残留物沉渣；（3）将残留物沉渣加水并震荡形成混浊液，向混浊液中加入水溶性盐增加其密度使橡胶残留物上浮，其他杂质沉降，吸取悬浮物并干燥后得到纯净的橡胶残留物。本发明的取证方法操作快速便捷、提取成功率高，特别适用于交通事故现场轮胎制动、碾压、刮蹭痕迹中微量橡胶残留物的提取，也适用于其他附着微量物证的提取。
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公开(公告)号：CN115533243A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211196282.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种行驶记录仪数据存储芯片拆卸焊接装置，通过位置驱动结构带动机器手在拆卸工位和和安装工位之间的位置移动，以及完成拆卸安装芯片过程中的机器手的位置移动；通过机器手中的螺杆驱动电机，驱动手指结构中成对设置的夹持板完成夹持和放开的动作，通过机器手旋转用电机驱动夹持结构和腕部伸缩杆实现夹持结构的角度调整，确保能够实现拆卸工位和和安装工位上的芯片拆卸安装的细微动作，基于本申请装置，可以快速准确地完成对行驶记录仪数据存储芯片的拆除和焊接，不但效率高，且不易出错。
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公开(公告)号：CN113240704B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110506127.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种分析异常视频帧率及确定车速的LED标尺装置，其无需使用实际的车辆进行，操作方便，成本低廉，达到与现场模拟实验同样的计算结果。其包括：标尺主体、遥控器；标尺主体包括：主尺身，设置在主尺身上的控制模块、主刻度区、主LED灯带；控制模块包括：控制芯片、无线通信模块、电源模块，电源模块的正极、负极分别与电压线、接地线连接，为控制芯片、无线通信模块、主LED灯带进行供电；无线通信模块与控制芯片通信连接，控制芯片的输入输出引脚连接主LED灯带的信号线；遥控器基于无线通信方式，控制主LED灯带上的LED灯珠的点灭。同时，本专利也公开了基于视频分析异常帧率及确定车速的方法。
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