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公开(公告)号:CN109804175B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201780062543.8
申请日:2017-09-05
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097 , F16D65/18
Abstract: 一种用于商用车的盘式制动器(1),该盘式制动器具有以下特征:制动盘(4)、骑跨该制动盘(4)的制动钳(2)以及制动器支架(7);制动施加侧的制动衬片(5)和反作用侧的制动衬片(6),它们中至少制动施加侧的制动衬片(5)容纳在制动器支架(5)的衬片安装槽中,其中,在所述制动钳(2)中设置有制动施加装置,该制动施加装置具有唯一的加压柱塞(8),在制动时该加压柱塞通过压板(9)将制动施加力(FK)施加到制动施加侧的制动衬片(5)上;中间平面和/或对称平面(S);参照制动盘(4)的前进旋转方向的入口侧(E)和参照制动盘(4)的后退旋转方向的出口侧(A),其中,压板(9)的作用平面(W)朝向出口侧(A)与盘式制动器(1)的中间平面(S)间隔开距离地具有中心偏移(e),和/或至少所述制动施加侧的制动衬片(5)在出口侧(A)上具有斜面(12)。
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公开(公告)号:CN108700146B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201680072659.5
申请日:2016-11-09
Applicant: 本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司 , 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D55/226 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/092
Abstract: 提供了一种用于车辆、特别地用于商用车辆的盘式制动器。盘式制动器包括引导装置,所述引导装置通过将弹簧加载的拉伸力施加到形状配合在支撑用制动器支架中的施加侧制动衬片并且将压缩力施加到背侧制动衬片来增加制动钳的引导长度。提供了对应的制动衬片组。
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公开(公告)号:CN108603550A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201680072666.5
申请日:2016-11-09
Applicant: 本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司 , 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D55/225 , F16D55/226 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/092
Abstract: 提供了一种用于车辆、尤其是用于商用车辆的盘式制动器。该盘式制动器包括以形配合的方式保持在制动器支架中的至少一个压紧侧制动衬片和背侧制动衬片。至少所述压紧侧制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧,该衬片保持弹簧至少支撑在所述制动器支架的一个制动器支架鞍角上并且将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。
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公开(公告)号:CN117999422A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202280064832.2
申请日:2022-10-11
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/46
Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器的压紧装置,该压紧装置具有作用于制动柱塞的制动杆(6),所述制动柱塞具有设有外螺纹(19)的调节主轴(8)以及压力件(9),该压力件贴靠在所述调节主轴(8)的朝向制动衬片(4)的径向定向的支撑面(18)上,所述压紧装置构造成,使得所述支撑面(18)的外径为所述压力件(9)的压紧面(23)的直径的至少60%,所述压力件在制动情况下借助所述压紧面贴靠在所述制动衬片上。
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公开(公告)号:CN110431329B
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201880018474.5
申请日:2018-03-12
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097 , F16D55/227
Abstract: 一种用于商用车的能被气动或电动地操纵的盘式制动器的制动器支架(1、100)具有用于固定在车轴上的连接区域(2、120)和至少一个用于接纳和支承至少一个制动衬片(9)的衬片安装槽,其中,所述衬片安装槽由输入侧的支架角形件(4、140)、输出侧的支架角形件(5、150)以及连接所述输入侧的支架角形件(4、140)和输出侧的支架角形件(5、150)的桥架(3、130)构成,其中,所述桥架(3、130)的邻接于支架角形件(4、5、140、150)的区域形成用于径向支承至少一个制动衬片(9)的支承面(31、32、131、132),其中,在支架角形件(4、5、140、150)的侧面(42、52、142、152)上设置有相应的引导轮廓(44、54、144、154),以用于将制动衬片(9)引导到在衬片安装槽侧向的推入位置中,在该推入位置中制动衬片(9)可以在车轴的轴向上被推入到支架角形件(4、5、140、150)之间的衬片安装槽中。此外描述一种商用车的能被气动或电动地操纵的盘式制动器。
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公开(公告)号:CN109328273B
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201780038649.4
申请日:2017-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097 , F16D55/227
Abstract: 用于商用车的盘式制动器(100),该盘式制动器具有骑跨制动盘(2)的、优选构造为滑动制动钳的制动钳(1),该制动钳设置在位置固定的制动器支架(3)上并且设置有制动施加装置以用于制动器的制动施加,该盘式制动器具有两个制动衬片(100、200),所述两个制动衬片分别具有一个衬片支座(110、210)以及固定在衬片支座上的摩擦衬片(120、220),所述两个制动衬片分别被插入到所述制动器支架(3)的衬片安装槽(11、12)中,其中,所述制动钳具有在制动盘(2)上方的中央的钳开口(1d),并且设置有压紧弓形件(250),该压紧弓形件构造成,使得该压紧弓形件仅将所述两个制动衬片(100、200)中的反作用侧的制动衬片沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽(11、12)中,所述压紧弓形件(250)利用其背离制动衬片(200)的端部保持在制动钳(1)上,并且此外f)所述制动施加侧的制动衬片(100)借助形锁合沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽中,并且制动施加侧的制动衬片(100)具有衬片弹簧(130),该衬片弹簧保持在制动施加侧的制动衬片(100)上并且具有端部(133、134),这些端部弹性地靠置在制动器支架(3)的制动器支架角形件(13、14)上。
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公开(公告)号:CN108603550B
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201680072666.5
申请日:2016-11-09
Applicant: 本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司 , 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D55/225 , F16D55/226 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D65/092
Abstract: 提供了一种用于车辆、尤其是用于商用车辆的盘式制动器。该盘式制动器包括以形配合的方式保持在制动器支架中的至少一个压紧侧制动衬片和背侧制动衬片。至少所述压紧侧制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧,该衬片保持弹簧至少支撑在所述制动器支架的一个制动器支架鞍角上并且将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。
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公开(公告)号:CN110410433A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910766339.5
申请日:2016-10-10
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D65/095 , F16D65/097
Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器,包括:制动钳(1),其骑跨着车辆侧的制动盘(3)并保持在位置固定的制动器支承座(2)上,制动器支承座(2)具有至少一个、特别是两个分别通过侧向的制动器支承座鞍角(7)限定边界的衬片槽(6),在一个或多个所述衬片槽中分别设置有制动衬片(4),这一或这些制动衬片能够分别沿着插入方向(E)插入一个或多个所述衬片槽(6)中,该盘式制动器构造为,分别设有至少一个形状稳定的锁止元件(5)作为逆着一个或多个所述制动衬片(4)的插入方向(E)的反向支座,这一或这些锁止元件支撑在一个或多个所述制动衬片(4)或者制动器支承座(2)上并且保持在制动器支承座(2)上或者一个或多个所述制动衬片(4)上。
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公开(公告)号:CN109328273A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201780038649.4
申请日:2017-05-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/097 , F16D55/227
Abstract: 用于商用车的盘式制动器(100),该盘式制动器具有骑跨制动盘(2)的、优选构造为滑动制动钳的制动钳(1),该制动钳设置在位置固定的制动器支架(3)上并且设置有制动施加装置以用于制动器的制动施加,该盘式制动器具有两个制动衬片(100、200),所述两个制动衬片分别具有一个衬片支座(110、210)以及固定在衬片支座上的摩擦衬片(120、220),所述两个制动衬片分别被插入到所述制动器支架(3)的衬片安装槽(11、12)中,其中,所述制动钳具有在制动盘(2)上方的中央的钳开口(1d),并且设置有压紧弓形件(250),该压紧弓形件构造成,使得该压紧弓形件仅将所述两个制动衬片(100、200)中的反作用侧的制动衬片沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽(11、12)中,所述压紧弓形件(250)利用其背离制动衬片(200)的端部保持在制动钳(1)上,并且此外f)所述制动施加侧的制动衬片(100)借助形锁合沿径向固定在其位于制动器支架中的衬片安装槽中,并且制动施加侧的制动衬片(100)具有衬片弹簧(130),该衬片弹簧保持在制动施加侧的制动衬片(100)上并且具有端部(133、134),这些端部弹性地靠置在制动器支架(3)的制动器支架角形件(13、14)上。
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公开(公告)号:CN119594113A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411223552.9
申请日:2024-09-03
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明一种用于支承盘式制动器的夹紧装置(50)的枢转杆(30)的枢转轴承(1),其中,该枢转轴承(1)具有弧形的轴承壳(16)和在该轴承壳上能枢转地引导的滚动轴承保持架(2),其中,所述滚动轴承保持架(2)具有至少一个相对于枢转轴线(A)沿轴向伸出的引导翼片(21),该引导翼片仅在一侧具有沿轴向延伸的止挡面(10),用于使滚动体保持架(2)回位;以及一种枢转杆装置和一种夹紧装置。
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