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公开(公告)号:CN105008743B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201380073689.4
申请日:2013-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D27/09 , B60K6/387 , F16D11/14 , F16D27/14 , F16D2011/002 , F16D2500/10462 , F16H37/0813 , Y10S903/914
Abstract: 接合装置(10)具备:零件(11);套筒(12),与零件(11)配置于同一轴线上,通过轴向的移动而与零件(11)接合;促动器(13),向套筒(12)施加轴向的推力;及轮毂部件(16),在零件(11)及套筒(12)接合时将套筒(12)连接于承受从零件(32a)。零件(11)、套筒(12)及促动器(13)收容于闭空间。轮毂部件(16)成为形成收容接合装置(10)的闭空间的外轮廓部的至少一部分。通过该结构,即使伴随着接合装置(10)的接合动作而产生了异物的情况下,也能够将异物留在闭空间内,能够防止从接合装置(10)产生的异物向外部排出。(11)一侧传递的转矩的壳体(32)的支撑部件
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公开(公告)号:CN101111984B
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN200580047642.6
申请日:2005-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , F16H3/727 , F16H57/0006 , F16H2037/0866 , F16H2200/2007 , H02K1/185 , H02K7/006 , H02K7/116 , H02K16/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种驱动桥(1),包括具有开口(24)的壳体(20)、容纳在所述壳体(20)的所述开口(24)中并具有定子芯(230)的第二旋转电机(200)、容纳在驱动桥壳体(20)中并连接至第二旋转电机(200)的后行星齿轮系(400)、密封所述开口(24)的驱动桥后封盖(30)、以及将所述第二旋转电机(200)固定至所述驱动桥壳体(20)的螺栓(215)。所述定子(230)具有界定其轴向长度的第一和第二推力端面(211、212)。所述第一推力端面(211)被压靠所述壳体的内表面(21)。
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公开(公告)号:CN101490928B
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN200780026110.3
申请日:2007-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/03 , H02K1/276 , Y10T29/49012
Abstract: 一种注入装置包括用于将填料(27)注入到槽(24)的内壁和永久磁铁(31)之间的缝隙(25)中的浇口(230)。为一个槽(24)设置多个浇口(230)。通过这种结构能够提供具有改善的NV特性的IPM转子、以及用于制造这种IPM转子的方法和装置。
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公开(公告)号:CN100529475C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580045163.0
申请日:2005-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H55/0886 , F16H57/08 , F16H2055/0893 , F16H2057/0056 , Y10T29/49464 , Y10T29/49465
Abstract: 本发明公开了一种行星齿轮组(1),包括太阳轮(30);位于太阳轮(30)周围并与太阳轮(30)啮合的行星齿轮(20);以及位于行星齿轮(20)的外侧并与行星齿轮(20)啮合的齿圈(40)。每个行星齿轮(20)都在其外表面上具有多个齿(291)。每个齿(291)都在该齿(291)的相对侧上具有第一齿表面和第二齿表面,其可以接触太阳轮和齿圈的齿表面。第一齿表面距相应的基准表面的偏差不同于第二齿表面距相应的基准表面的偏差。
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公开(公告)号:CN101111984A
公开(公告)日:2008-01-23
申请号:CN200580047642.6
申请日:2005-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , F16H3/727 , F16H57/0006 , F16H2037/0866 , F16H2200/2007 , H02K1/185 , H02K7/006 , H02K7/116 , H02K16/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种驱动桥(1),包括具有开口(24)的壳体(20)、容纳在所述壳体(20)的所述开口(24)中并具有定子芯(230)的第二旋转电机(200)、容纳在驱动桥壳体(20)中并连接至第二旋转电机(200)的后行星齿轮系(400)、密封所述开口(24)的驱动桥后封盖(30)、以及将所述第二旋转电机(200)固定至所述驱动桥壳体(20)的螺栓(215)。所述定子(230)具有界定其轴向长度的第一和第二推力端面(211、212)。所述第一推力端面(211)被压靠所述壳体的内表面(21)。
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公开(公告)号:CN1280121C
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN03159766.1
申请日:2003-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 一种把安装了动力输出装置(7A,8A,24)的动力输出装置机箱(4B,4C)和安装了辅助装置(55)的辅助装置机箱(56)制成一体的驱动装置,构成该辅助装置机箱(56)的材料的比重设定为大于构成该动力输出装置机箱(4B,4C)的材料的比重。通过这样的驱动装置,在前述动力输出装置振动的情况下,能够抑制前述动力输出装置机箱的振动。
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公开(公告)号:CN1496884A
公开(公告)日:2004-05-19
申请号:CN03159766.1
申请日:2003-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 一种把安装了动力输出装置(7A,8A,24)的动力输出装置机箱(4B,4C)和安装了辅助装置(55)的辅助装置机箱(56)制成一体的驱动装置,构成该辅助装置机箱(56)的材料的比重设定为大于构成该动力输出装置机箱(4B,4C)的材料的比重。通过这样的驱动装置,在前述动力输出装置振动的情况下,能够抑制前述动力输出装置机箱的膜振动。
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公开(公告)号:CN2748317Y
公开(公告)日:2005-12-28
申请号:CN03280124.6
申请日:2003-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 一种把安装了动力输出装置(7A,8A,24)的动力输出装置机箱(4B,4C)和安装了辅助装置(55)的辅助装置机箱(56)制成一体的驱动装置,构成该辅助装置机箱(56)的材料的比重设定为大于构成该动力输出装置机箱(4B,4C)的材料的比重。通过这样的驱动装置,在前述动力输出装置振动的情况下,能够抑制前述动力输出装置机箱的膜振动。
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公开(公告)号:CN2799986Y
公开(公告)日:2006-07-26
申请号:CN200520019338.8
申请日:2003-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 一种把安装了动力输出装置(7A,8A,24)的动力输出装置机箱(4B,4C)和安装了辅助装置(55)的辅助装置机箱(56)制成一体的驱动装置,构成该辅助装置机箱(56)的材料的比重设定为大于构成该动力输出装置机箱(4B,4C)的材料的比重。通过这样的驱动装置,在前述动力输出装置振动的情况下,能够抑制前述动力输出装置机箱的膜振动。
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