公开(公告)号：CN108058702A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201711057343.1

申请日：2017-11-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 比嘉光明 ,  须贝信一 ,  糸山大介 ,  松村光赖 ,  右田翼

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

Abstract: 本发明涉及混合动力车辆。当需要向驱动轴输出制动力并且能通过第二电动机的再生驱动来输出所需制动力时，发动机自持运转，进行第二电动机的再生驱动以使第二电动机向驱动轴输出所需制动力。当不能通过第二电动机的再生驱动输出所需制动力时，通过第二电动机的再生驱动以及使用第一电动机带动进行燃料切断的发动机来将所需制动力输出到驱动轴。当过滤器再生条件成立时，将容许输入电力设定成小于当过滤器再生条件不成立时的容许输入电力。

公开(公告)号：CN103718453B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180072626.8

申请日：2011-08-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松村光赖 ,  胜田敏宏 ,  内堀直

IPC: H02P23/00

CPC classification number: H02P3/18 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1864 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/527 ,  H01R13/713 ,  H02P5/747 ,  H02P23/06 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 电动机驱动系统具备：第一联锁机构（160），其构成为对切断装置（SP）成为了能够操作的状态进行响应而工作，由此使开关装置（190）断开；第二联锁机构（210），其构成为对收纳功率控制单元（200）的壳体成为了能够开放的状态进行响应而工作，由此使开关装置（190）断开；以及控制装置（350）。控制装置（350）构成为：在第一联锁机构（160）进行了工作的情况下，执行在切断了功率控制单元（200）之后使开关装置（190）断开的第一处理，另一方面，在第二联锁机构（210）进行了工作的情况下，根据电动机（MG1）产生的反电动势，代替第一处理而执行在驱动功率控制单元（200）的状态下使开关装置（190）断开的第二处理。