公开(公告)号：CN105281457A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510399227.2

申请日：2015-07-09

Applicant: 株式会社三井高科技 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 长井亮 ,  香月谦治 ,  加藤刚 ,  小田仁 ,  大田祐三 ,  松本雅志 ,  水谷龙彦

IPC: H02K1/27 ,  H02K15/03

CPC classification number: H02K15/165 ,  H02K1/276 ,  H02K15/03

Abstract: 本发明提供一种能够高效且经济地得到良好的电机特性的转子层叠铁心及其制造方法。转子层叠铁心(10)具有层叠多个铁心片(11)而构成的层叠铁心主体(12)，在沿圆周方向形成的多个磁体插入孔(13)插入永磁体(14)并由树脂(15)封固，进行了用于消除根据层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差推定的不平衡重量的永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充。制造方法具有：测定层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差并推定不平衡重量的层厚偏差测定工序；以及进行永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充以便消除所述不平衡重量的平衡调整工序。

公开(公告)号：CN101296776B

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200680040246.5

申请日：2006-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福丸健一郎 ,  加藤刚

IPC: B23P11/00 ,  F16D1/072 ,  B21K25/00 ,  H02K1/30 ,  H02K15/02

CPC classification number: B21K25/00 ,  B23P11/005 ,  F16D1/072 ,  H02K1/28 ,  H02K15/028 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/49245 ,  Y10T29/49929 ,  Y10T29/49945

Abstract: 本发明公开一种用于制造包括转子(12)和轴(11)的转子轴的方法，其中轴(11)具有形成在周边上以径向朝外开口的槽(11b)，转子(12)通过设置在轴(11)的周边上并沿着其轴向方向与转子(12)相邻的敛缝板(13)来固定到轴(11)。此方法包括以下步骤：当敛缝板(13)设置在预定位置处时，通过沿着径向方向从外部将负荷施加到敛缝板(13)的与槽(11b)相对的端部，使得敛缝板(13)的一部分被压配进入槽(11b)中，来对敛缝板(13)进行敛缝，以将转子(12)固定到轴(11)。此敛缝和固定步骤包括沿着轴(11)的径向方向从外部抵靠敛缝板(13)对冲压器(14)施压，由此将转子(12)固定到轴(11)。

公开(公告)号：CN101296776A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200680040246.5

申请日：2006-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福丸健一郎 ,  加藤刚

IPC: B23P11/00 ,  F16D1/072 ,  B21K25/00 ,  H02K1/30 ,  H02K15/02

CPC classification number: B21K25/00 ,  B23P11/005 ,  F16D1/072 ,  H02K1/28 ,  H02K15/028 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/49245 ,  Y10T29/49929 ,  Y10T29/49945

Abstract: 本发明公开一种用于制造包括转子(12)和轴(11)的转子轴的方法，其中轴(11)具有形成在周边上以径向朝外开口的槽(11b)，转子(12)通过设置在轴(11)的周边上并沿着其轴向方向与转子(12)相邻的敛缝板(13)来固定到轴(11)。此方法包括以下步骤：当敛缝板(13)设置在预定位置处时，通过沿着径向方向从外部将负荷施加到敛缝板(13)的与槽(11b)相对的端部，使得敛缝板(13)的一部分被压配进入槽(11b)中，来对敛缝板(13)进行敛缝，以将转子(12)固定到轴(11)。此敛缝和固定步骤包括沿着轴(11)的径向方向从外部抵靠敛缝板(13)对冲压器(14)施压，由此将转子(12)固定到轴(11)。

公开(公告)号：CN110601465B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201910722374.7

申请日：2017-05-18

Applicant: 株式会社三井高科技 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 荒川广一 ,  加藤刚 ,  山口翔 ,  佐野新也

IPC: H02K15/02

Abstract: 本发明涉及层叠铁心的制造方法。定子层叠铁心的制造方法包括：在电磁钢板W的宽度方向排成一列的第1～第N(N为2以上的自然数)的位置，冲落电磁钢板W并形成冲压部件(101～10N)的第1工序；层叠冲压部件(101～10N)来形成定子层叠铁心的第2工序。冲压部件(10k)(k为1～N的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置，与冲压部件(10m)(m为1～N且满足m≠k的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置不同，从而任意的2个冲压部件(10)的形状彼此相互不一致。

公开(公告)号：CN111806204A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202010268446.8

申请日：2020-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村秀 ,  田岛宏纪 ,  佐藤一彦 ,  中岛干夫 ,  川村弘毅 ,  加藤刚 ,  前川智 ,  白水裕一 ,  斋藤宽一

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及撞环安装结构。撞环安装结构被设计成将撞环安装在车身上，并防止门进入乘客舱。设置在车身上的加强件被外面板覆盖。撞环安装表面被布置成在车身的向前/向后方向上与加强件间隔开。加强件设置有朝向离开乘客舱的方向开口的插入孔。撞环和加强构件被固定到撞环安装表面的相反侧。连接杆被固定到加强构件，并且形成有锁定部，该锁定部在朝向乘客舱的方向上延伸到插入孔中，并且连接杆形成有抵接部。抵接部的端部与乘客舱之间的距离小于撞环与乘客舱之间的距离。

公开(公告)号：CN110065534A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910062681.7

申请日：2019-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中岛干夫 ,  斋藤宽一 ,  月濑贵弥 ,  加藤刚 ,  太田晃生

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D27/02

Abstract: 车辆侧部构造包括从后轮罩向上方延伸的加强件、配置在所述后轮罩及所述加强件的车宽方向外侧的侧围外板、用于锁定后侧门的锁扣、及供所述锁扣安装的托架。在所述加强件设置有被卡合部，所述锁扣配置在所述侧围外板的外侧，在所述托架设置有构成为与所述被卡合部卡合的卡合部。