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公开(公告)号：CN110065534B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910062681.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆侧部构造包括从后轮罩向上方延伸的加强件、配置在所述后轮罩及所述加强件的车宽方向外侧的侧围外板、用于锁定后侧门的锁扣、及供所述锁扣安装的托架。在所述加强件设置有被卡合部，所述锁扣配置在所述侧围外板的外侧，在所述托架设置有构成为与所述被卡合部卡合的卡合部。
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公开(公告)号：CN107404201A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710351407.2
申请日：2017-05-18
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明涉及层叠铁心的制造方法。定子层叠铁心的制造方法包括：在电磁钢板W的宽度方向排成一列的第1～第N(N为2以上的自然数)的位置，冲落电磁钢板W并形成冲压部件(101～10N)的第1工序；层叠冲压部件(101～10N)来形成定子层叠铁心的第2工序。冲压部件(10k)(k为1～N的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置，与冲压部件(10m)(m为1～N且满足m≠k的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置不同，从而任意的2个冲压部件(10)的形状彼此相互不一致。
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公开(公告)号：CN111806204B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010268446.8
申请日：2020-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及撞环安装结构。撞环安装结构被设计成将撞环安装在车身上，并防止门进入乘客舱。设置在车身上的加强件被外面板覆盖。撞环安装表面被布置成在车身的向前/向后方向上与加强件间隔开。加强件设置有朝向离开乘客舱的方向开口的插入孔。撞环和加强构件被固定到撞环安装表面的相反侧。连接杆被固定到加强构件，并且形成有锁定部，该锁定部在朝向乘客舱的方向上延伸到插入孔中，并且连接杆形成有抵接部。抵接部的端部与乘客舱之间的距离小于撞环与乘客舱之间的距离。
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公开(公告)号：CN110601465A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910722374.7
申请日：2017-05-18
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明涉及层叠铁心的制造方法。定子层叠铁心的制造方法包括：在电磁钢板W的宽度方向排成一列的第1～第N(N为2以上的自然数)的位置，冲落电磁钢板W并形成冲压部件(101～10N)的第1工序；层叠冲压部件(101～10N)来形成定子层叠铁心的第2工序。冲压部件(10k)(k为1～N的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置，与冲压部件(10m)(m为1～N且满足m≠k的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置不同，从而任意的2个冲压部件(10)的形状彼此相互不一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107404201B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710351407.2
申请日：2017-05-18
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明涉及层叠铁心的制造方法。定子层叠铁心的制造方法包括：在电磁钢板W的宽度方向排成一列的第1～第N(N为2以上的自然数)的位置，冲落电磁钢板W并形成冲压部件(101～10N)的第1工序；层叠冲压部件(101～10N)来形成定子层叠铁心的第2工序。冲压部件(10k)(k为1～N的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置，与冲压部件(10m)(m为1～N且满足m≠k的自然数)的多个异形部中至少1个异形部的形状或者配置不同，从而任意的2个冲压部件(10)的形状彼此相互不一致。
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公开(公告)号：CN111806205A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010269035.0
申请日：2020-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及撞环安装结构。撞环安装结构被构造成将撞环安装在车身上。被固定到门的钩子钩到撞环。形成有插入孔的加强件可以被附接到车身。覆盖加强件的外面板可以包括撞环安装表面，该撞环安装表面与加强件隔开。加强构件可以被固定到撞环和撞环安装表面。两个或更多个连接杆可以从加强构件延伸。所述连接杆中的每个连接杆可以包括锁定部，这些锁定部被插入在形成在加强件中的插入孔中。
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公开(公告)号：CN102906968B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201180024896.1
申请日：2011-06-23
CPC classification number: H02K15/03 , H02K1/27 , H02K1/2766 , H02K15/12 , Y10T29/49012
Abstract: 一种永久磁铁的树脂密封方法，将插入到叠层体的各个磁铁插入部（14）中的永久磁铁（13）树脂密封，所述叠层体是通过叠层多个铁心片（11）而形成的，并且在中央的轴孔（12）的周围形成多个磁铁插入部（14），磁铁插入部（14）经由开口部（15）与内侧空间部（16）连通，该树脂密封方法包括：第一工序，在所述第一工序中，配置闭塞构件（21），所述闭塞构件（21）竖立设置在从轴向方向两侧夹持叠层体并堵塞磁铁插入部（14）的下模（20）或上模（24）中的一个上，并且插入贯通内侧空间部（16），从内侧空间部（16）侧封闭开口部（15）；第二工序，在所述第二工序中，将永久磁铁（13）插入，将从设于下模（20）或上模（24）中的一个上的树脂储存部（25）挤出的树脂（17）填充到被闭塞构件（21）闭塞了开口部（15）的磁铁插入部（14）中。借此，提供一种永久磁铁的树脂密封方法及利用该方法制造的叠层铁心（10），不进行向本来不必要的部分的树脂注入，就能利用树脂将永久磁铁（13）固定到叠层体上。
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公开(公告)号：CN102906968A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180024896.1
申请日：2011-06-23
CPC classification number: H02K15/03 , H02K1/27 , H02K1/2766 , H02K15/12 , Y10T29/49012
Abstract: 一种永久磁铁的树脂密封方法，将插入到叠层体的各个磁铁插入部（14）中的永久磁铁（13）树脂密封，所述叠层体是通过叠层多个铁心片（11）而形成的，并且在中央的轴孔（12）的周围形成多个磁铁插入部（14），磁铁插入部（14）经由开口部（15）与内侧空间部（16）连通，该树脂密封方法包括：第一工序，在所述第一工序中，配置闭塞构件（21），所述闭塞构件（21）竖立设置在从轴向方向两侧夹持叠层体并堵塞磁铁插入部（14）的下模（20）或上模（24）中的一个上，并且插入贯通内侧空间部（16），从内侧空间部（16）侧封闭开口部（15）；第二工序，在所述第二工序中，将永久磁铁（13）插入，将从设于下模（20）或上模（24）中的一个上的树脂储存部（25）挤出的树脂（17）填充到被闭塞构件（21）闭塞了开口部（15）的磁铁插入部（14）中。借此，提供一种永久磁铁的树脂密封方法及利用该方法制造的叠层铁心（10），不进行向本来不必要的部分的树脂注入，就能利用树脂将永久磁铁（13）固定到叠层体上。
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公开(公告)号：CN105281457B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510399227.2
申请日：2015-07-09
CPC classification number: H02K15/165 , H02K1/276 , H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种能够高效且经济地得到良好的电机特性的转子层叠铁心及其制造方法。转子层叠铁心(10)具有层叠多个铁心片(11)而构成的层叠铁心主体(12)，在沿圆周方向形成的多个磁体插入孔(13)插入永磁体(14)并由树脂(15)封固，进行了用于消除根据层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差推定的不平衡重量的永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充。制造方法具有：测定层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差并推定不平衡重量的层厚偏差测定工序；以及进行永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充以便消除所述不平衡重量的平衡调整工序。
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