公开(公告)号：CN202624101U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220201964.9

申请日：2012-05-08

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 杨彦三 ,  郭华 ,  刘文海

IPC: B60R13/06

Abstract: 本实用新型公开了一种大中型客车行李舱密封结构，在行李舱处的车身底架与底盘车架之间的空腔内安装两个密封件，两密封件均包括钢板和橡胶体，橡胶体安装在钢板上，两个密封件的橡胶体相对，其中两个密封件通过各自的钢板分别连接车身底架和底盘车架。两个密封件的高度正好与车身底架与底盘车架之间形成的空腔相符，在车身底架与底盘车架之间形成的空腔即被两个密封件完全填充，从而达到了对行李舱进行密封的目的。在橡胶体上预留半径不等的半圆孔若干以方便底盘管线布置的需要。

公开(公告)号：CN204452079U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420869525.4

申请日：2014-12-31

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 刘文海 ,  王钦普 ,  刘雷

IPC: B60L11/18 ,  B60K1/04 ,  H01M10/61 ,  H01M10/625

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本实用新型公开了纯电动客车防水通风舱门，包括舱门门体，舱门门体上开有散热孔，散热孔的开口朝下，舱门门体内倾斜固定有挡水板，挡水板为上部开口的簸箕状结构，挡水板前面、后面和底面均与舱门门体密封固定，形成一个上部开口其他面封闭的盒状结构；挡水板的左侧面与舱门门体的内侧面有倾斜角度，挡水板左侧面的底部到舱门门体的距离小于挡水板左侧面顶部到舱门门体的距离，挡水板底面与舱门门体固定在散热孔处。本实用新型结构简单，易实施。既保证了舱门内外的空气流通，起到散热作用，又能防止舱门外面的雨水进入到舱内，起到防水作用。在纯电动汽车的高压电器部件舱有非常重要的现实作用，在其它有类似功能需要的地方也有广泛的用途。