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公开(公告)号:CN211139337U
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201922157101.0
申请日:2019-12-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种铝合金地铁端底架结构,包括边梁、枕梁、铝地板、转向架缓冲装置接口、转向架缓冲装置,铝地板与枕梁连接,侧梁安装在铝地板两侧,其特征在于:转向架缓冲装置接口包括嵌入式滑槽、支撑型材、带螺纹孔的垫板、螺栓,枕梁侧面与支撑型材焊接,焊接后二者的上表面焊接在铝地板及边梁上,嵌入式滑槽的上平面一部分与支撑型材和枕梁焊接在一起,另一部分与边梁焊接在一起,嵌入式滑槽两侧开有通长的的凹槽,带螺纹孔的垫板安装于凹槽内,嵌入式滑槽通过螺纹孔内连接的螺栓实现与转向架缓冲装置的安装连接;本实用新型在边梁局部增大车辆断面,取代以往发生几何突变的铆接接头形式,提高车辆刚度。
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公开(公告)号:CN209700662U
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201920243313.8
申请日:2019-02-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新风口安装框和一种动车组。该新风口安装框包括内侧环形安装部、外侧环形安装部和筒型连接部。内侧环形安装部的内侧端,围绕中心通孔外的区域设置有用于安装混合风箱的安装平面,位于中心通孔内的区域设置有用于安装压力波阀板的内圈安装板,内侧环形安装部的周边为用于连接车体内壁连接边的第一连接沿;外侧环形安装部的外侧端,位于中心通孔外的区域设置有用于安装外部网罩的安装台面,外侧环形安装部的周边为用于连接车体外壁连接边的第二连接沿;筒型连接部用于容纳压力波阀板。该新风口安装框为一体铸造成型结构,有利于简化组装工序,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN209700660U
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201920241162.2
申请日:2019-02-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开一种动车组的空调安装框连接结构,包括第一连接件和第二连接件,第一连接件设置在动车车体一端顶部,第二连接件设置在动车车体另一端顶部,第一连接件一端设置有与动车车体顶部连接的第一安装接头,其另一端设置有与第一空调安装框连接的第二安装接头,第二连接件一端设置与动车车体顶部连接的第三安装接头,其另一端设置有与第二空调安装框连接的第四安装接头。本实用新型提供的动车组的空调安装框连接结构中,第一连接件和第二连接件均为单独的型材,型材整体结构安装到车顶端部,代替车顶的纵向型材拼焊结构,型材断面上分别设置与空调安装框及车顶端部连接的连接接头,利于与车顶对应结构的连接焊接,能够避免变形,便于连接。
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