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公开(公告)号：CN218937290U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320011223.2
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种智能动车组底架合成组对裙板补板吸盘式调平补板装置，包括车体，所述车体的中部为吸附板；与所述吸附板连接的吸盘；以及沿所述吸盘的周向布置的多根量平尺；所述量平尺一端与所述吸盘固连，所述量平尺的另一端延伸至所述车体的对应的端部；所述量平尺与所述车体平行，且所述量平尺上具有刻度以测量所述的车体的平整度。本实用新型的装置使用时大幅降低了装置在测量与移动过程中所造成的安全隐患，保障了操作人员的安全；另外，使用时可以大幅提高装置的工作效率，节省了组对的时间与投入的人工成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN219339450U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320178046.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种动车组用抽拉翻转复合式吧台茶桌，包括吧台体和固定于其上的吧台台面，所述吧台台面与吧台体之间留有安装空间，吧台台面上加工了两个凹位，一个是安装杯托，另一个是安装手机无线充电器；吧台台面与吧台体之间的安装空间内朝向铺位方向嵌入一个可以抽拉翻转式茶桌，茶桌采用双层直线滑轨，其上的活动台面双层折叠，可旋转打开；所述双层直线滑轨的第一层滑轨固定在下侧的吧台体上，第一层滑轨上固定滑轨盖板，滑轨盖板上固定第二层滑轨，活动台面固定在第二层滑轨上，本实用新型不使用时可以把活动台面与活动台面都收回隐藏位置的功能，较以往那种茶桌不占用任何的额外空间，更符合人体工程学、更舒适。
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公开(公告)号：CN217750167U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221547270.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车车体侧墙门口尺寸精度调节装置，属于轨道交通车辆铝合金车体制造辅助工装技术领域；本实用新型设置有两个卡具体；连接在两个所述卡具体之间能够伸缩的套管；其中，所述卡具体平行于所述套管轴线方向开设有U型结构、用于夹持门立柱的夹持区域；所述夹持区域一侧固连有垫片，另一侧活动连接有能够朝向所述垫片方向位移的旋紧件，从而减小所述夹持区域开口宽度、以实现所述卡具体夹持门立柱，本实用新型具有在天车吊运侧墙安全性得到了保障，侧墙门立柱焊接变形得到了控制，总组成侧墙门口尺寸调整方便快捷，降低了操作者的劳动强度，减少了操作时间，提高了生产效率的有益效果。
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公开(公告)号：CN207361651U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721370221.3
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 气垫船起升装置属于高速动车装配车间用气垫船的检修起吊装置领域，其包括四个支撑轮、两个支架、横梁、两组横梁滑轮、钢丝绳钩锁、液压油缸、驱动绳索动滑轮、液压站和电控箱，支架包括底座板、两个竖直板和两个加强筋板。本实用新型的有益效果是：该气垫船起升装置通过倒悬式液压油缸和驱动绳索动滑轮同时驱动两组长度不同、但升降高度速率完全一致的钢丝绳钩锁，从而通过两组平行的门型承力框架对气垫船实施平稳、快速、安全的起吊维修作业，从而实现免除吊车对厂房场地的占用，并在节约吊车成本的同时实现对生产效率的改进。
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公开(公告)号：CN207060053U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720698525.6
申请日：2017-06-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种市域车行李架，包括左右端部支架、前端鼻梁型材、后端型材、侧顶安装型材、行李架托板，其特征在于：侧顶安装型材与行李架后端型材固定连接，灯带型材扣装在前端鼻梁型材上，前端鼻梁型材上放有灯带，前端鼻梁型材两侧面与左右端部支架连接。本实用新型解决了行李架重、安装困难、安装空间及照明不好的问题，通过行李架增加灯带，以及行李架与侧顶安装集成一体安装，满足了行李架照明、轻量化、安装简单的要求。满足了客室的美观性。在外观的设计上体现了实用性和美观性一体化得设计理念，在空间的结构设计践行了模块化和一体化的耦合结构，满足了城铁车辆对乘客的乘车安全可靠设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221425941U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202322624919.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种减振器试验装置，涉及轨道交通技术领域。所述减振器试验装置用于对减振器进行试验，所述减振器试验装置包括安装构件、作动器、测力传感器和稳定构件，所述作动器固定在所述稳定构件上，所述测力传感器固定在所述安装构件上，所述减振器的两端分别与所述测力传感器和所述作动器连接，所述作动器能够对所述减振器施加朝向或者远离所述安装构件的力。本申请的减振器试验装置能够实现对减振器的位移和载荷的检测，进而实现了载荷‑位移曲线的测量。通过本申请的减振器试验装置进行载荷‑位移曲线测量，无需占用专业试验台，满足了载荷‑位移曲线测量的需求。
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公开(公告)号：CN213035828U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021478940.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种地铁客车座椅垫，包括泡沫板、蒙布、防火毡、铝板，所述泡沫板上表面四周棱边倒圆角，上表面外侧包裹防火毡，下表面与铝板固定连接，所述蒙布采用防滑布料，包裹在所述防火毡外侧并延伸至所述铝板四周与铝板连接，座椅垫下表面的铝板与座椅面之间可拆卸连接，所述蒙布与座椅垫下表面的铝板之间可拆卸连接，所述可拆卸连接方式优选采用搭扣连接。本实用新型增加乘车舒适性；采用软包结构，获得更高的舒适性；安装拆卸和维护方便；可自动区分座位空间；座椅垫之间设计有安全间隙，防止高峰时期乘客拥挤座位不清现象；保持座椅完整性。
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公开(公告)号：CN207631257U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721416412.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种地铁客车翻转座椅，主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板，其特征在于：所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料，所述靠背及座垫均带有凹坑结构，与人体坐姿随形，所述座垫骨架安装于座椅骨架上，连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧，用于控制座椅的放平和收起。本结构靠背及座垫中间低两侧高的凹面，扩大了座椅与人体的贴合面积，其舒适性较高。翻转座椅带有气撑结构，乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙，防止座垫翻转过程中夹伤乘客。翻转座椅不使用时，座垫收起，垂直于地板布，可以释放出大块的空间，有利于轮椅，婴儿车等较大的设备通过和停靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220639823U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322173372.1
申请日：2023-08-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种双人悬臂座椅安装结构，包括座椅框架、安装板、座椅骨架、座椅垫和靠背垫，所述的座椅骨架焊接在座椅框架上，所述的安装板通过焊接与座椅骨架的两块钢板焊接成一体，本实用新型通过在座椅固定在侧墙结构，只需一步安装固定，将座椅固定，改变座椅安装结构，满足座椅悬臂需求，且将座椅骨架与座椅集成为一体，座椅本身框架与座椅骨架集成，满足承载要求，且实现轻量化结构，为此依据开发出了一款人性化、便捷化、舒适化、灵活化且能给乘客带来优质乘坐感受的新型客室座椅安装结构。
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