一种地铁客车半自动轮椅渡板

    公开(公告)号:CN111907542B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202010735067.5

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 一种地铁客车半自动轮椅渡板,其特征在于:与坡道渡板连接一个用于使坡道渡板平铺或收起以及滑进或滑出车内侧墙的翻转滑动机构,所述的翻转滑动机构包括连接板、翻转座、翻转板、翻转轴、两端的上下滑动支架、气缸,连接板下部与翻转座连接,翻转座上连接翻转板,翻转轴两端活动安装在两端的支架上,翻转板安装在翻转轴上且与翻转轴既能同步转动,又能在翻转轴上左右滑动,翻转轴远离门口的一端穿过该端的支架与摆臂一端连接,摆臂的另一端连接气缸的活塞,本发明结构合理、操作简单,承受高载荷且轻量化,能够覆盖从客室地面以下184mm到客室地面以上43mm的可变站台高度。

    一种地铁客车半自动轮椅渡板

    公开(公告)号:CN111907542A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010735067.5

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 一种地铁客车半自动轮椅渡板,其特征在于:与坡道渡板连接一个用于使坡道渡板平铺或收起以及滑进或滑出车内侧墙的翻转滑动机构,所述的翻转滑动机构包括连接板、翻转座、翻转板、翻转轴、两端的上下滑动支架、气缸,连接板下部与翻转座连接,翻转座上连接翻转板,翻转轴两端活动安装在两端的支架上,翻转板安装在翻转轴上且与翻转轴既能同步转动,又能在翻转轴上左右滑动,翻转轴远离门口的一端穿过该端的支架与摆臂一端连接,摆臂的另一端连接气缸的活塞,本发明结构合理、操作简单,承受高载荷且轻量化,能够覆盖从客室地面以下184mm到客室地面以上43mm的可变站台高度。

    一种地铁客车半自动轮椅渡板

    公开(公告)号:CN212423109U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021511373.2

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 一种地铁客车半自动轮椅渡板,其特征在于:与坡道渡板连接一个用于使坡道渡板平铺或收起以及滑进或滑出车内侧墙的翻转滑动机构,所述的翻转滑动机构包括连接板、翻转座、翻转板、翻转轴、两端的上下滑动支架、气缸,连接板下部与翻转座连接,翻转座上连接翻转板,翻转轴两端活动安装在两端的支架上,翻转板安装在翻转轴上且与翻转轴既能同步转动,又能在翻转轴上左右滑动,翻转轴远离门口的一端穿过该端的支架与摆臂一端连接,摆臂的另一端连接气缸的活塞,本实用新型结构合理、操作简单,承受高载荷且轻量化,能够覆盖从客室地面以下184mm到客室地面以上43mm的可变站台高度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking