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公开(公告)号：CN119061779A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310622771.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种正交异性摩擦摆减隔震装置。该装置包括上支座板、下支座板以及安装在二者之间的摩擦摆，摩擦摆包括上滑板、下滑板，二者通过正交转动机构连接，正交转动机构的横向与下滑板转动连接，正交转动机构的纵向与上滑板转动连接，上滑板与上支座板之间、下滑板与下支座板之间分别设有摩擦副；该装置的拉压面接触紧密、传力均匀，摩擦耗能效果显著，整体运动协调性好，具有纵横变刚度符合减隔震变化要求且结构紧凑实用、正交机构连接牢靠，抗拉拔防倾覆、滑移后快速自复位的特点。
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公开(公告)号：CN118243362A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211661412.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明属于检测设备技术领域，具体的讲涉及一种粘滞阻尼器的可调式实验装置。其结构包括其前后两端设有密封端盖的缸筒，密封端盖分别通过压套封堵缸筒的端口，压套内设有压紧密封端盖的凸缘，压套的端部与缸筒通过螺纹连接，缸筒内具有阻尼流体和活塞，活塞与活塞杆通过螺纹连接，缸筒内设有传感器组，传感器组与控制器连接；该粘滞阻尼器的可调式实验装置能够全面模拟粘滞阻尼器的实际工况，便于流通间隙调整进行多组对比且具有实验周期短、检测数据准确全面的特点。
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公开(公告)号：CN220598136U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322008447.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑支座技术领域，具体的讲涉及一种新型拉压减隔震支座。该新型支座的摩擦摆分别与上下支座板之间设置由限位单元和滑动单元构成的抗拉拔机构；限位单元包括凸缘和挡条，凸缘置于摩擦摆端面相对两侧，挡条置于上支座板或下支座板的外沿内侧且形成用于容纳凸缘的卡槽；滑动单元包括设置在凸缘外端面与卡槽底面之间的平面不锈钢滑条，设置在凸缘外侧面与卡槽侧面之间的曲面不锈钢滑条，曲面不锈钢滑条敷设在挡条的弧形表面且二者的弧面曲率与摩擦摆的曲率半径一致；该新型支座实现多面滑移减振兼具增强抗拉拔性能，具有减隔震效果长效稳定、抗拉拔防落梁性能优异且整体结构紧凑、制作便捷、经济耐用的特点。
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公开(公告)号：CN213260182U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022132486.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 常迎雨 , 徐锁来 , 王磊 , 郑永春 , 张玉贤 , 史英杰 , 周笑 , 刘井通 , 王双龙 , 黄洪涛 , 严腊文 , 张午阳 , 桑涛 , 刘云朋 , 李艳军 , 卢标峰
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型属于调坡器技术领域，具体的讲涉及一种预制梁纵横坡的球型调坡器。其包括由顶座板和底座板构成的调坡主体，调坡主体的周边设置若干个由螺杆构成的伸缩机构；顶座板和底座板之间通过球型滑动连接，伸缩机构包括设置在顶座板和底座板之间的螺纹底座和与之连接的螺杆，螺杆的端部与顶座板或底座板通过转动连接。该新式球型调坡器能够对预制梁纵横方向同时调整坡度，且具有支撑强度高，运动结构牢靠的特点。
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公开(公告)号：CN218345941U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222703586.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体的讲涉及一种桥梁支座的模块化调高球冠衬板。其包括转动垫板，所述转动垫板下表面为球面，其上表面具有型槽，所述型槽内设置调高垫块，所述调高垫块由橡胶基体以及层叠在其内部的隔板构成，相邻所述隔板之间设置具有充气口的第一囊体，所述充气口通过管道与气源连通。该新型模块化调高球冠衬板对桥梁支座调高操作便捷并且具有弹性缓冲作用，具有结构简单、使用方便、节约成本、经济效益好的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219690303U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321339403.X
申请日：2023-05-30
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种正交异性摩擦摆减隔震装置。该装置包括上支座板、下支座板以及安装在二者之间的摩擦摆，摩擦摆包括上滑板、下滑板，二者通过正交转动机构连接，正交转动机构的横向与下滑板转动连接，正交转动机构的纵向与上滑板转动连接，上滑板与上支座板之间、下滑板与下支座板之间分别设有摩擦副；该装置的拉压面接触紧密、传力均匀，摩擦耗能效果显著，整体运动协调性好，具有纵横变刚度符合减隔震变化要求且结构紧凑实用、正交机构连接牢靠，抗拉拔防倾覆、滑移后快速自复位的特点。
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公开(公告)号：CN216474477U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202220000471.2
申请日：2022-01-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于阻尼器技术领域，具体的讲涉及一种用于桥梁减震耗能的金属阻尼器。其结构包括左联结体、右联结体以及设置在二者之间的塑性变形钢架，其中，左联结体与桥梁底面连接，右联结体与桥墩顶面连接，塑性变形钢架包括一个或多个阻尼单元，阻尼单元由两个U型棒对称布置构成，U型棒的两个支脚分别与左联结体、右联结体活动连接，U型棒由弹塑性钢制成。该新型金属阻尼器便于安装和拆卸、对桥梁减震耗能性能优越且结构简单紧凑、使用耐久度好的特点。
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公开(公告)号：CN213136518U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022119407.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种小型工件翻转装置，包括底板，底板上安装有翻转架，翻转架的右侧顶端通过翻转转轴连接有翻板，翻板的左端设有锁定装置，锁定装置包括手柄杆、卡扣和卡板，手柄杆通过手柄转轴活动连接在翻转架上，卡扣固定在手柄杆上并置于手柄转轴的上方，卡板固定在翻板靠近锁定装置的一侧边上，手柄杆的最下端上连接有水平设置的配重块，当手柄杆竖直静置时，卡扣压在卡板的上方；翻板靠近锁定装置的一侧上方设有托块，另一侧上开设有减重孔，且在其端部设有挡板。本实用新型利用托块使铸造件靠近翻板悬空的一端的高度较低，当旋转手柄杆后翻板能够快速的进行90°的转动，使铸造件快速的翻转过去，减少人工，提高安全性，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN213135971U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022119409.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 严腊文 , 张玉贤 , 王双龙 , 郑永春 , 李春明 , 张贵秋 , 解继崇 , 桑涛 , 孟玉梅 , 李长申 , 杨志军 , 张宝 , 刘雅楠 , 李密云 , 张午阳 , 王翠云
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种立式车床用内弧面加工固定装置，包括底板和顶板，顶板的中间位置开设有安装孔，底板和顶板之间设有三组固定装置，每相邻的两个固定装置之间的夹角均为120°，固定装置包括立板，立板的上下两端分别连接在底板和顶板上，立板上安装有可以上下移动的上横板和下横板，上横板和下横板上均开设有第一条形孔，第一条形孔上安装有两个横向固定杆；上横板的两端均安装有纵板，纵板上开设有第二条形孔，第二条形孔上通过螺栓安装有纵向固定杆。本实用新型将底板固定在立式车床的夹盘上，使底板能够跟着车床主轴转动，然后利用三个固定装置将三个工件安装在底板上，使车床能够同时对三个工件进行加工，提高了工作效率，节约资源。
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公开(公告)号：CN214271681U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120120370.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Inventor： 史英杰 , 郭勇 , 李英娣 , 郑永春 , 张玉贤 , 常迎雨 , 刘云婷 , 王庆培 , 黄洪涛 , 严腊文 , 刘云朋 , 李艳军 , 卢标峰 , 李长申 , 姚延延 , 孙建凯
Abstract: 本实用新型属于支座附件技术领域，具体的讲涉及一种桥梁支座的磁吸式围板。其结构包括包绕设置在上支座板周围形成的筒状板体，所述筒状板体的上部通过磁吸机构与上支座板边沿端面连接，所述筒状板体的侧部具有搭接边。该新型磁吸式围板通过磁吸机构实现围板与桥梁支座快速装配，并且具有结构简单、制造成本低，操作便捷，便于拆卸维护的特点。
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