-
公开(公告)号:CN217998172U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202221637471.X
申请日:2022-06-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 李爱东 , 张继清 , 王守慧 , 齐春雨 , 张春雷 , 崔涛 , 王达麟 , 宋乐阳 , 许耘赫 , 李军省 , 张鹏 , 刘强 , 刘惠敏 , 徐振艳 , 张福麟 , 龚贵清 , 赵志涛 , 周慧超 , 宋冉 , 王辉 , 李博 , 王一雄
IPC: E02D29/045 , E02D5/20 , E02D17/04 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑围护结构与主体结构永临结合的装配式地铁车站,包括若干相对设置的预制地连墙,在两组预制地连墙之间由下至上依次固定设置有现浇底板、中板结构和顶板结构,在现浇底板上设置有若干预制中立柱,若干预制中立柱的顶部穿过中板结构与顶板结构固定连接,两个相邻预制中立柱之间还固定设置有预制中纵梁,预制中纵梁与中板结构固定连接,且两端分别与相邻预制中立柱固定相连。通过对各部件进行预制,使各部件的质量可控、品质均一,提高了施工精度,接缝数量少,采用现浇的方式连接受力性能易于满足,对基坑围护、支护结构与主体结构进行结合,实现永临结合,避免临时支护的拆除,节省造价,降低生产成本,缩短施工周期短。
-
公开(公告)号:CN207452594U
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201721232509.4
申请日:2017-09-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用预应力板式轨道,其中,底座位于线下基础上,自密实混凝土层置于底座的上方,轨道板的底面与自密实混凝土层之间设置有隔离层,轨道板的上方设置有承轨台。有益效果是:采用单元板式无砟轨道,力学模型及受力清晰,方便施工和维修;轨道板按照双向预应力设计,减少结构裂纹,耐久性好;通过调整模具承轨台位置实现曲线地段轨道空间线形,减少现场调整工作量;自密实混凝土层对下部基础适应性强,消除部分施工误差;轨道板和自密实混凝土之间利用工程孔进行结构限位,结构简单,易于养护维修;上下层隔离,利于特殊情况的养护维修;在轨道板下设置减振垫可调整为减振型轨道结构。
-
公开(公告)号:CN212158538U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202020588754.4
申请日:2020-04-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩杆垂直度的实时监测装置,包括电脑主机,所述电脑主机与定位装置相连,所述定位装置安装在升降移动的桩杆上,所述电脑主机接收定位装置检测的桩杆位置和运动状态,所述桩杆上还设置有倾角传感器,所述所述电脑主机与倾角传感器相连并接收倾角传感器检测的实时倾角信息。本实用新型通过北斗GNSS能够采集到桩机中桩杆的实时位置和运动状态,通过倾角传感器测量桩杆实时位置的倾角信息,并将倾角信息与上述位置信息进行结合,从而实现桩杆垂直度的监测,同时实现显示和存储。本实用新型解决桩杆垂直度的人工判断,精度低,效率差的问题,安装简单方便,实用耐用。
-
公开(公告)号:CN207901405U
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201721535375.3
申请日:2017-11-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京佰德阳光科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种改良土投料混料系统,包括安装架,该安装架上安装有土料传送装置、下料装置和第一推进式搅拌器;所述土料传送装置的出料端与所述第一推进式搅拌器的第一入料口对应设置;所述下料装置位于所述第一推进式搅拌器上方,所述下料装置的出口与掺合料输送装置的入料端对应设置,所述掺合料输送装置的出料端也与所述第一推进式搅拌器的第一入料口对应设置。本实用新型可以满足先将两种改良剂搅拌到一起,然后再与土料进行搅拌混合的需求;各组分配料的剂量精度高,搅拌均匀性高;搅拌方法快速、高效,搅拌量可达500t/h。
-
公开(公告)号:CN207259874U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201720723273.8
申请日:2017-06-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种整体弹性嵌入式轨道板,包括,底板和橡胶嵌条;底板上形成有安装橡胶嵌条和钢轨的凹陷槽,橡胶嵌条的形状与钢轨、扣件、底板的凹陷槽形状相适配,置入橡胶嵌条后的底板与橡胶嵌条和钢轨在同一水平面上。有益效果是:由于底板顶面与橡胶嵌条、钢轨顶面平齐方便横向通行,底板为预制钢筋混凝土结构,因此其整体性能强、承载力高,抗冲击性能强;橡胶嵌条为嵌丝橡胶高压整体结构,提供足够的弹性,同时橡胶嵌条与钢轨密贴接触,通过橡胶嵌条表面排水效果良好,有效避免杂物和雨水对扣件锈蚀,具有美观、平稳、缓冲降噪的特点;底板上预留有灌浆孔,可用于下部基础发生沉降时对轨道进行调整,养护维修方便。
-
公开(公告)号:CN218994415U
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202320043878.8
申请日:2023-01-06
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛理工大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土中钢筋监测装置,包括底座,底座固定有第一支架和第二支架,第一支架和第二支架之间固定有内部设有应变工作元件的第一空心钢筋和第二空心钢筋,第一空心钢筋和第二空心钢筋之间设有固定在第一支架和第二支架之间的钢筋阳极,钢筋阳极下方设有固定在底座的钢筋锈蚀量传感器,第一支架外侧面设有多个安装架,安装架内部设有温湿度传感器,第二支架的外侧设有氯离子检测组件,采用本实用新型的监测装置测量结果准确。
-
公开(公告)号:CN207514168U
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201721548411.X
申请日:2017-11-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种组合式同步驱动锁紧装置,包括,单组或多组驱动,单组驱动包括一个托架、固定安装在托架上的同步电机和安装在托架下方的两个支撑臂,支撑臂的末端安装有被动轮,同步电机和两个被动轮通过皮带形成环形并能随机转动;皮带与受动物体摩擦接触,驱使受动物体轴向运动。有益效果是,皮带和受动物体一对一排列和控制,保证同步避免对受动物体漏摩擦现象,实现单层多根预应力材料张拉后的张拉伸长应力同步锁紧。另外,可有多组皮带与受动物体一对一的排列,解决了高铁轨道板流水机组法单层多根预应力材料张拉后的张拉伸长应力同步锁紧问题,保障设计预加应力值精准,保障制造的预应力混凝土产品的结构整体性和耐久性。
-
-
-
-
-
-