公开(公告)号：CN119062385A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411255343.2

申请日：2024-09-09

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王家海 ,  赵丙君 ,  魏征 ,  何占坤 ,  孟凡祥 ,  李桂娟 ,  刘大治 ,  庄鹏 ,  张旭东 ,  张徐 ,  阮剑辉

IPC: E21F11/00

Abstract: 本发明公开了一种地铁区间水灾逃生通道，涉及逃生通道技术领域，包括设置在地铁隧道内的站台、以及设置在地铁隧道侧壁上并位于地铁线路区间的两个疏散平台，站台包括站台房间和站台走廊，且其中一个疏散平台与站台走廊连接，站台走廊一端设置有连接通道，每个疏散平台上均设置有活动式下沉走道，本发明通过将疏散平台与站台走廊连接，使得乘客能够通过疏散平台直接进入站台进行疏散，且通过连接通道将两侧的疏散平台连接，使得两侧疏散平台上的乘客均能够汇集到站台进行疏散，并通过设置活动式下沉通道覆盖通往道床的通道，便于乘客通过疏散平台转移，提高了水灾发生时乘客转移的安全性和转移效率。

公开(公告)号：CN207452594U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721232509.4

申请日：2017-09-22

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 伍卫凡 ,  王伟华 ,  李洪斌 ,  张艳 ,  王辉 ,  张旭东 ,  郭丽娜 ,  赵华卫

IPC: E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用预应力板式轨道，其中，底座位于线下基础上，自密实混凝土层置于底座的上方，轨道板的底面与自密实混凝土层之间设置有隔离层，轨道板的上方设置有承轨台。有益效果是：采用单元板式无砟轨道，力学模型及受力清晰，方便施工和维修；轨道板按照双向预应力设计，减少结构裂纹，耐久性好；通过调整模具承轨台位置实现曲线地段轨道空间线形，减少现场调整工作量；自密实混凝土层对下部基础适应性强，消除部分施工误差；轨道板和自密实混凝土之间利用工程孔进行结构限位，结构简单，易于养护维修；上下层隔离，利于特殊情况的养护维修；在轨道板下设置减振垫可调整为减振型轨道结构。