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公开(公告)号：CN103557194A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310531181.6
申请日：2013-11-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明提供一种可清除离合器液压传动管路中空气的离合器液压传动管路排气阀总成。一种离合器液压传动管路排气阀总成，包括：阀体，内部为中空结构；两个接头体，用于连接液压油路，具有油孔，设置在阀体两侧；两个密封垫圈，设置在阀体和接头体之间；集气室，设置在阀体内腔的上部及接头体上部；排气孔，设置在阀体上，且位于集气室上部，并与阀体外部相通；放气螺钉，设置在排气孔上。
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公开(公告)号：CN117967714A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410151933.4
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及离合器技术领域，具体涉及一种耐高温防热裂抗变形的离合器压盘及其生产方法。离合器压盘使用灰铸铁铸造生产，在灰铸铁成分基础上增加了Cu、Mo、Cr、Sn四种金属成分；离合器压盘的摩擦面硬度≥205HB；控制摩擦面表面粗糙度为3.2~6.3μm；离合器压盘本体的内孔中设有。本发明通过改进压盘材质，提高压盘的摩擦面硬度，优化压盘的摩擦面加工精度，同时在离合器压盘本体的内孔处增加环状加强筋等手段，提升离合器总体性能，延长离合器寿命。
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公开(公告)号：CN111947922A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010821188.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M13/022 , G01B21/02
Abstract: 本发明公开一种离合器磨损监测装置及方法，包括位移传感器和控制器，位移传感器检测离合器助力器活塞位置，其与控制器电连接，将所检测信息传输至底盘控制器，控制器根据所接收信息判断离合器是否磨损到极限，当磨损到极限时，发出报警信号。本发明通过位移传感器检测离合器助力器活塞位置判断离合器磨损状况，在磨损到极限时发出报警。在使用过程中，只监测磨损位置是否达到极限磨损量，更换新离合器后，磨损位置重新回到原车状态，完全避免更换离合器或离合器助力器而造成磨损指示失效问题。
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公开(公告)号：CN104791393B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510126427.0
申请日：2015-03-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16D13/58
Abstract: 本发明公开了一种离合器磨损指示片结构，包括直杆，直杆为不锈钢材质，直杆轴线与离合器助力缸轴线同向，且直杆两端分别位于助力缸腔体内部和外部；直杆位于助力缸腔体外部一端设置有指示片，指示片为盘状塑料件，指示片盘面中部设置有通孔用于套接于直杆；指示片由侧面向中心设置有内槽，内槽内设置有钢丝卡簧，钢丝卡簧套接于直杆且与直杆为过盈配合；助力缸缸体设置有固定座，直杆穿过固定座；指示片和固定座均设置有与直杆轴线垂直的测量面用于测量指示片和固定座之间的距离。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，使用可靠，能双向移动，恶劣工况下无锈蚀，长期振动无松脱。
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公开(公告)号：CN104675885A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310620487.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16D48/04
Abstract: 本发明提供了一种离合器助力缸，包括工作油缸（1）和放气阀体（2），所述的工作油缸（1）上的放气阀体（2）是左右对称的，所述的工作油缸（1）内部具有倾角α，倾角α为5°～10°，所述的放气阀体（2）处于倾角α的最高处，所述的放气阀体（2）设有放气阀孔，所述的放气阀孔设在放气阀体（2）的其中一个侧面上，所述的放气阀孔安装有放气阀（3）。本发明的有益效果是在保证使用功能的同时，解决离合器助力缸安装在变速器、飞轮壳、左右置车等不同角度时因放气阀位置不同而导致的产品多样化，极大地降低了产品生产、库存、运输等的管理中的困难。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103527655A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310501378.5
申请日：2013-10-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有扭转减振及限位功能的车用离合器从动盘，包括外盘毂、从动片、上减振盘、下减振盘、内盘毂和减振弹簧，外盘毂与从动片通过外盘毂铆钉刚性连接，上减振盘、下减振盘与内盘毂通过减振盘铆钉刚性连接，外盘毂与上减振盘、下减振盘在对应位置设有六个弹簧窗口，减振弹簧安装于该窗口内；所述外盘毂和内盘毂的结合处分别设有六个凸台和六个凹槽，所述凸台和凹槽相应配合，在两者之间预留有转动空间。本发明通过外盘毂和内盘毂在相应位置的六组凸台和凹槽形成的转动空间实现限位，可承担极限扭矩以外的额外冲击，具有稳定的限位功能，能延长扭转减振器使用寿命，进而延长从动盘使用寿命。
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公开(公告)号：CN103527653A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310501773.3
申请日：2013-10-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离合器从动盘扭转减振器总成，本发明包括内盘毂、中盘毂、外盘毂和两片盘毂夹持盘，内盘毂、中盘毂、外盘毂三者同中心轴线且在径向上从内到外依次排列，内盘毂和外盘毂固定连接，中盘毂和外盘毂处在两片盘毂夹持盘之间，两片盘毂夹持盘与中盘毂相固定，外盘毂和两片盘毂夹持盘之间连接有多个减振弹簧，外盘毂和两片盘毂夹持盘之间设有多个限位结构，每个限位结构包括设置在外盘毂上的限位块限位窗口和固定在两片盘毂夹持盘上的限位块，限位块中部处在外盘毂上的限位块限位窗口中，当减振弹簧处于自由状态时，限位块位于限位块限位窗口的中部。本发明能保护主减振弹簧，从而能避免离合器失效的可能。
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公开(公告)号：CN119878726A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510078940.0
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，提供一种远程离合泵，远程离合泵包括泵体和阀芯单元，所述所述泵体具有安装腔以及与所述安装腔连通的第一油道、第二油道和第三油道，所述第一油道与总泵连通，所述第二油道与离合器助力缸连通，所述第三油道与高压介质源连通；所述阀芯单元活动设于所述安装腔内，以将所述安装腔活动分隔成相对密封的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述第一油道和所述第二油道连通，所述第二腔室与所述第三油道连通，部分所述阀芯单元活动封堵于所述第一油道。本申请实现了车辆既可远程操作离合器分离，又可驾驶室内脚踏离合分离功能，实现功能兼顾，且结构简单。
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公开(公告)号：CN111896249A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010784501.9
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M13/022 , G01B7/02
Abstract: 本发明提供一种带位移传感器助力器的离合器寿命预测方法及系统，所述方法包括如下步骤：S1.设置位移传感器通过感应拉杆检测离合器助力器活塞的位置；S2.记录位移传感器获取的离合器助力器活塞的初始位置；S3.设置位移传感器间隔设定里程，获取离合器助力器活塞的当前位置，并在判断出离合器磨损时，计算出剩余磨损量、单位磨损量的行驶里程以及剩余可续航里程，再当达到汽车里程阈值时，输出剩余磨损量、单位磨损量的行驶里程以及剩余可续航里程。本发明实现了离合器寿命预测，避免了因驾驶员经验不足或主观判断失误导致的车辆半路抛锚的故障，同时，可为驾驶员提供直观的离合器使用信息，以便驾驶员制定离合器更换计划。
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公开(公告)号：CN111878585A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010790406.X
申请日：2020-08-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16J15/3204 , F16J15/3248 , F16J15/3268 , F16J15/3284 , F16C35/06 , F16D23/12
Abstract: 本发明公开了一种带防尘密封功能的离合器分离轴承，包括离合器分离轴承座、内层衬套、防尘圈总成，所述分离轴承座内装有内层衬套，其两端设有阶梯沉孔，所述防尘圈总成压装于该阶梯沉孔内；所述防尘圈总成包括防尘圈、衬垫、骨架和防尘圈保护套，所述防尘圈截面为L形，防尘圈的内侧设有防尘圈保护套，防尘圈的外部设有骨架，所述衬垫压装在骨架与防尘圈之间。本发明能够有效防止离合器粉尘、磨屑进入，保障分离轴承的工作环境避免受到粉尘、磨屑的影响。
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