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公开(公告)号：CN118991684A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411161344.0
申请日：2024-08-22
Applicant: 济南汽车检测中心有限公司 , 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种后视镜智能除霜控制方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆除霜技术领域，定义执行除霜功能的除霜控制模式；响应于模式选择指令，在执行自动除霜控制模式时，检测后视镜结霜状态；若检测到后视镜为结霜状态，判断当前结霜状态是否为启动车辆后的首次；若当前化霜进程为车辆运行后的非首次运行，则进入第一加热模式；在第一加热模式执行过程中，对后视镜执行加热进程，并基于PID算法监控后视镜结霜状态；当检测到后视镜为非结霜状态时，停止第一加热模式的运行。通过智能检测后视镜的结霜状态，并自动或根据驾驶员选择进行除霜作业，显著提高了驾驶员在恶劣天气条件下的视野清晰度，从而增强了行车安全性。
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公开(公告)号：CN111896080B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010763389.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01F25/20
Abstract: 本发明提供一种尿素质量传感器液位测量偏差诊断的计算方法及装置，该方法包括如下步骤：实时根据传感器的液位信号进行尿素剩余量的计算；根据尿素质量传感器的状态、SCR系统状态以及车速进行诊断释放使能条件的计算；根据当前尿素剩余量与EEPROM存储的尿素剩余量进行尿素实际消耗量的计算；根据EEPROM存储的SCR系统喷射消耗累积量和当前SCR系统喷射消耗累积量进行理论尿素消耗量的计算；根据计算的诊断释放使能条件和EEPROM存储的传感器状态进行故障诊断使能条件的计算；判断故障诊断使能条件是否满足，若是，则进行传感器测量偏差故障诊断的计算。没有增加额外的零部件，成本较低。
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公开(公告)号：CN113062786A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110285207.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机机油保养的控制方法及系统，该方法包括：获取发动机的机油保养参数，当诊断仪操作存储条件标识符置位时，对当前日期、发动机运行里程、发动机运行时间以及发动机总油耗进行存储，且当发动机控制单元断电时，对发动机工作时间进行存储；根据机油保养参数以及存储内容，计算当前保养周期内的总保养系数；根据总保养系数，确定发动机机油品质劣化程度。该系统包括：机油保养参数获取模块、存储模块、总保养系数计算模块和机油品质劣化程度确定模块。通过本申请，能够提高总保养系数计算的准确性和计算效率，更加准确地判断发动机机油品质劣化程度。
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公开(公告)号：CN112664294A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110140757.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开一种机油液位检测方法及装置，启动机油液位传感器的加热电路，并运行一定时间后关闭该加热电路；响应于加热电路的启动过程，读取机油液位传感器的采样电压U0和机油温度传感器的采样温度T0；响应于加热电路的关闭过程，读取机油液位传感器的采样电压U1；计算机油液位传感器的采样电压U0和采样电压U1之间的电压差值△U；根据采样温度T0和电压差值△U获取机油液位。本发明通过电控软件算法和机油液位、温度传感器实现对机油液位的检测，可靠性更高；适用于不同发动机型号，通用性和适用性较高；替代传统的人为观察油标尺方法实现机油液位的检测，安全性较高；能够实时检测机油液位，具有较高的实时性。
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公开(公告)号：CN111810619A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010778962.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16H57/04 , B60K35/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种变速箱换油提醒装置及控制方法，所述装置包括底盘控制器，包含存储模块，底盘控制器连接有机油温度传感器、EOL设备以及仪表盘；机油温度传感器设置于变速箱内，用于测量变速箱内机油温度；EOL设备用于设置保养标识、变速箱型号及车辆类型；存储模块用于存储当前保养周期起始的里程、起始的系统时间、起始的发动机运行时间及油耗；底盘控制器首先计算基本保养参数及本保养周期的保养参数，再根据基本养参数与本保养周期的保养参数计算出基本保养系数；底盘控制器计算负荷及温度修正系数，并通过负荷及温度修正系统对基本保养系数进行修正，再通过修正后综合保养系数判断是否输出换油提醒及换油提醒的等级到仪表盘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119728510A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411929229.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 济南汽车检测中心有限公司 , 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于网络信号测试领域，具体公开一种车载网络信号上升沿时间测试系统及方法，测试板卡根据上位机发送的配置参数匹配电阻；测试板卡执行测试程序根据测试数据配置程控示波器的测试参数；程控示波器根据测试参数执行网络信号上升沿时间测试流程，向测试板卡反馈网络信号上升沿时间测试数据；测试板卡根据网络信号上升沿时间测试数据生成测试结果反馈至上位机；上位机根据测试结果生成测试报告。本发明通过上位机、测试板卡和程控示波器的通信，自动执行测试程序配置测试参数，实现网络信号上升沿时间的自动测试，提高测试效率和通用性。
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公开(公告)号：CN119011445A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411052047.2
申请日：2024-08-01
Applicant: 济南汽车检测中心有限公司 , 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/20 , H04L12/40
Abstract: 本发明实施例提供一种车载以太网信号路由测试系统、方法及电子设备，属于汽车总线通信领域。该系统包括：车载总线监控模块、程控电源模块、程控BOB模块、CAN总线通信模块、上位机以及在上位机端运行的测试执行脚本。通过上位机初始化配置，加载通信路由信息，控制车载总线监控工具及程控电源，实现车载以太网信号路由的自动化测试，以解决车载以太网信号路由手动测试效率低、测试方法单一、测试结果不精确的问题。
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公开(公告)号：CN115042793A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210984281.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于商用车控制技术领域，具体提供一种混合动力系统换挡整车控制方法，包括如下步骤：获取系统状态；进行系统状态判断及计算；根据计算结果判断所有系统故障状态均满足无故障要求时，通过协调电池管理系统、电机、发动机和变速箱的控制状态、控制扭矩和控制转速驱动使能变速箱控制器执行相应的控制指令或动作，实现对变速箱换挡过程的整车控制。提高了车辆各系统间的状态协调、控制的稳定性和准确性；满足P2混合动力商用车变速箱换档整车控制的技术要求及换档控制稳定性和平顺性；通过变速箱换档前后扭矩变化，采用PID调节计算降扭和还扭，保证了在不同扭矩需要下的换档扭矩调节的平顺性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113062786B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110285207.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机机油保养的控制方法及系统，该方法包括：获取发动机的机油保养参数，当诊断仪操作存储条件标识符置位时，对当前日期、发动机运行里程、发动机运行时间以及发动机总油耗进行存储，且当发动机控制单元断电时，对发动机工作时间进行存储；根据机油保养参数以及存储内容，计算当前保养周期内的总保养系数；根据总保养系数，确定发动机机油品质劣化程度。该系统包括：机油保养参数获取模块、存储模块、总保养系数计算模块和机油品质劣化程度确定模块。通过本申请，能够提高总保养系数计算的准确性和计算效率，更加准确地判断发动机机油品质劣化程度。
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公开(公告)号：CN113830090A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111045065.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法，属于商用车电子控制领域，用当前油箱总剩余油量乘以当前驾驶循环的平均油耗，得到当前驾驶循环的剩余油量对应续航里程；车辆上电，调用上一个驾驶循环的总行驶里程和总油耗，计算当前驾驶循环的行驶里程和油耗，对当前驾驶循环行驶里程状态的逻辑判断，对当前驾驶循环的油耗状态的逻辑判断；计算当前驾驶循环平均油耗；以钥匙电上电状态为判断条件，获得当前驾驶循环最终的平均油耗值；计算得到的当前驾驶循环剩余油量对应续航里程值，通过CAN线发送仪表进行显示。可以让驾驶员更精确直观的了解油箱燃油剩余量，提醒驾驶员及时加油，弥补了商用车此项功能的空白，适于大规模应用。
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