一种飞机产品数据状态关联控制方法

    公开(公告)号:CN117631578A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311360146.2

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本申请属于飞机研制、产品数据管理领域,特别涉及一种飞机产品数据状态关联控制方法。包括:确定状态关联控制对象,并确定所述状态关联控制对象属于来源对象或受影响对象;确定所述状态关联控制对象的状态变更类型,其中,所述来源对象的状态变更引起所述受影响对象的状态变更;创建状态变更规划,所述状态变更规划包括来源对象状态变更规划以及受影响对象状态变更规划;根据所述状态变更规划实现状态变更规划落实;根据状态变更规划落实结果进行状态变更规划取消。本申请通过建立数据对象模块级的关联关系,实现状态变更在关联对象间的传递,提高了操作的便捷性,有利于提升并行协同工作效率。

    一种数据关联驱动的电气系统工程更改方法

    公开(公告)号:CN119690481A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411915446.7

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请提供了一种数据关联驱动的电气系统工程更改方法,属于飞机产品数据管理领域,该方法包括:确定基于物理架构的电气系统数字设计要素,构建电气系统数字化设计要素的各个环节之间的关联关系;基于电气系统数字化设计要素的各个环节定义设计模块,以电气系统生产制造为依据将设计模块定义为电气系统的生产模块和过程模块;以各类电气系统的生产模块为核心,建立电气系统中每个生产模块与所有过程模块之间的关联关系;构建以电气系统生产模块为驱动的电气系统过程模块工程更改流程,确定电气系统过程模块工程更改过程中版本、版号、状态的演变机制,基于演变机制完成电气系统工程更改。

    一种电子数据技术状态管理方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118967077A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411433448.2

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本申请属于数字化协同研制领域,为一种电子数据技术状态管理方法,通过进行飞机部件和子系统的模块化划分,并获取现有飞机模型数据建立模块CI的状态控制层来控制电子数据的技术状态;通过技术状态项、构型配置方案CS和架次有效性配置基线ECS得到各个模块的配置有效性和设计有效性;构建了基于模块的飞机配置体系,并成功地在多厂所、跨地域技术状态管理过程中进行了应用,为飞机的首飞成功提供了坚实的基础和保障,并保证了后续每架飞机的状态可控且差异可描述,使得组成飞机的模块状态变化“文文一致、文实一致”,形成了支持飞机系列化、多状态研制技术状态管理的完整理论体系、业务规范和应用模式。

    一种设计模块工程更改控制方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117634137A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311360045.5

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本申请属于复杂产品设计制造及构型管理领域,特别涉及一种设计模块工程更改控制方法。包括:步骤一、获取当前工程更改中待更改的设计模块,当所述设计模块满足校验条件时进入步骤二;步骤二、确定所述设计模块的标识节点的更改方式为换版更改和/或换号更改,并根据预置的设计模块更改规则生成新的设计模块标识节点;步骤三、获取所述设计模块中待更改的零组件,根据所述设计模块标识节点的更改方式确定所述零组件的更改方式,并根据预置的零组件更改规则生成新的零组件。本申请能够确保待更改对象的更改方式符合工程实际需求,简化了更改控制逻辑,能够保证设计模块的状态准确,以及产品构型管理的一致性。

    一种工程指令管理方法及装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119398714A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510001066.0

    申请日:2025-01-02

    Inventor: 张微 屈卫刚

    Abstract: 本申请属于工程指令管理技术领域,特别涉及一种工程指令管理方法及装置。该方法包括:步骤S1、将添加有工程指令模板的产品特征树呈现给用户;步骤S2、根据设计端用户选择的产品特征树中的节点,将该节点所链接的工程指令更改单加载到设计系统的编辑界面;步骤S3、获取设计端用户在设计系统的编辑界面上对所述工程指令更改单中的除指定属性外的其他属性的内容填报;步骤S4、将携带有所述完善的工程指令更改单的产品特征树进行XML格式存储;步骤S5、在XML格式存储的产品特征树中提取指定节点的工程指令更改单的属性内容,进行在线审签。本申请能够确保设计端与制造端数据的一致性,提高了双方数据交互的便利性。

    一种系列化多阶段多维度数字样机快速构建方法及装置

    公开(公告)号:CN118070432B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410477080.3

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本申请属于飞机架次有效性管理领域,涉及一种系列化多阶段多维度数字样机快速构建方法及装置。该方法包括:步骤S1、提取飞机各研制阶段的多个数字样机,所述研制阶段至少包括方案设计阶段、初步设计阶段及详细设计阶段,在方案设计阶段包括与各方案相对应的多个方案数字样机,在初步设计阶段包括一个打样协调数字样机,在详细设计阶段中,包括与各架次相对应的多个全要素数字样机;步骤S2、对每一个数字样机,按预分类的各区域、各部段、各系统提取出相应的节点以形成多个顶图;步骤S3、根据维度叠加需要,将指定架次、指定阶段、指定维度内的多个顶图进行叠加,重构以顶图为单位的数字样机。本申请保证了大飞机的设计质量和设计效率。

    一种面向制造的飞机一体化设计方法

    公开(公告)号:CN114282306A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111658739.8

    申请日:2021-12-30

    Inventor: 刘岳峰 屈卫刚

    Abstract: 本申请属于数字化设计、产品数据管理领域,一种面向制造的飞机一体化设计方法,通过设计上游系统与下游系统共用的数据库系统,对飞机的产品、工艺和工装进行关联设计,在上游系统中把设计项目分成若干个最小化模块,并将最小化模块实时上传至数据库系统内,再通过下游系统实时接收所有最小化模块中的模块数据并在模块数据的基础上开展下游设计,实现了上下游系统面向飞机制造的一体化设计;形成了“一套数据库、两套应用”的分布式架构,可以支持跨厂所的设计和制造人员基于唯一的数据源,实时在线开展产品、工艺、工装关联设计、工艺预审查等工作,使得设计和制造的沟通与协调及时、高效,从而节约时间成本,提高研制效率。

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