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公开(公告)号:CN117215656A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311089382.5
申请日:2023-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , G06F3/147
Abstract: 本申请公开了一种涉及基于Linux系统自适配车机芯片方法、基于Linux系统自适配车机芯片装置、电子设备、存储介质及车辆,方法包括,启动车机系统,包括启动车机系统的引导程序,初始化硬件设备,并建立内存空间映射;根据内存空间的参数数据,判断车机芯片与芯片外设的参数兼容性;若,参数兼容异常,则根据当前参数兼容异常指向的参数进行数据刷新;若,参数兼容正常,则按照当前内存空间的参数数据,运行车机系统;其中,芯片外设包括,屏幕。通过上述方案,在启动阶段对比系统启动时已有参数与当前芯片外设的参数,找到兼容异常的部分,根据兼容异常进行从新启动,数据刷新,从而实现自适应更换的芯片。
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公开(公告)号:CN108313139B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN201810213473.8
申请日:2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/063
Abstract: 本发明公开了一种卡车驾驶室悬置系统,其包括前悬置总成、中悬置总成和后悬置总成;所述卡车驾驶室包括驾驶舱和生活舱,在驾驶舱通过液压缸举升时,所述驾驶舱绕前悬置总成提供的翻转中心旋转,与生活舱分离,所述前悬置总成支撑驾驶室驾驶舱并提供翻转中心;中悬置总成支撑所述驾驶舱的后端,并和后悬置总成共同支撑生活舱。本发明的卡车驾驶室悬置系统,能够实现对分体式驾驶室的支撑,缓冲减振,保证驾驶室可靠性及乘员舒适性;当驾驶室翻转分离时,前悬置支撑驾驶室驾驶舱并提供翻转中心,中悬置总成、后悬置总成支撑不驾驶舱,从而实现对卡车驾驶室的支撑。
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公开(公告)号:CN116437266A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310433790.1
申请日:2023-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明公开了一种音频控制电路及其装置、音频控制方法、系统和车辆,控制电路包括片上系统SOC,片上系统SOC内设置有第一、二音频通道(“第一、二”通道是示例性说明性文字,并非仅局限于两个通道),第一、二音频通道分别连接麦克风和扬声器,还包括一个系统时钟模块,用于为音频通道提供统一时钟。控制方法包括检测音频信号并将当前音频信号的频率与采样频率进行对比,结合当前音频信号的使用场景,选择对应的截止频率,对音频信号进行重采样。本发明在片上系统SOC的内部使用同一个晶振为两个SSI提供位时钟,避免了不同晶振的温漂差异导致的ECNR性能下降,避免两个SSI接口的数据因为时钟误差而产生偏差。
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公开(公告)号:CN108327807A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810213474.2
申请日:2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种分体式驾驶室锁止系统,其包括中悬置上支架和连接支架;所述分体式驾驶室包括驾驶舱和生活舱;所述中悬置上支架的后端固定于所述生活舱;所述中悬置上支架的前端设置有第一锁止组件,所述第一锁止组件用于锁止驾驶舱的后端;所述连接支架固定于所述生活舱上,在所述连接支架上设置有第二锁止组件,所述第二锁止组件用于对所述驾驶舱进行锁止。本发明的分体式驾驶室锁止系统,通过第一锁止组件和第二锁止组件,能够将驾驶舱和生活舱连接为一个整体,并形成为整体驾驶室,实现锁止过程中驾驶舱的导向及定位,进而实现了驾驶室运动的整体性、一致性、协调性。
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公开(公告)号:CN119172599B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411669327.8
申请日:2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 湖北芯擎科技有限公司
IPC: H04N21/4405
Abstract: 本申请实施例提供了一种视频流处理方法和装置、电子设备及存储介质,属于视频处理技术领域,该方法包括:从云端获取目标视频流,目标视频流包括第一视频流和第二视频流。根据第一视频流,获取第一密文块的目标数据量。若目标数据量小于目标阈值,则对第一密文块进行软件解密,得到第二明文块。否则对第一密文块进行硬件解密,得到第二明文块。根据第一明文块和第二明文块构建第二明文帧。根据第一明文帧和第二明文帧构建解密视频流,对解密视频流或第二视频流进行解码。软解对于数据量少的密文块解密更快,硬解对于数据量多的密文块解密更快,对同一个加密视频流中的密文块根据数据量的多少采用软解或硬解进行解密,提高了解密效率。
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公开(公告)号:CN119172599A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411669327.8
申请日:2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 湖北芯擎科技有限公司
IPC: H04N21/4405
Abstract: 本申请实施例提供了一种视频流处理方法和装置、电子设备及存储介质,属于视频处理技术领域,该方法包括:从云端获取目标视频流,目标视频流包括第一视频流和第二视频流。根据第一视频流,获取第一密文块的目标数据量。若目标数据量小于目标阈值,则对第一密文块进行软件解密,得到第二明文块。否则对第一密文块进行硬件解密,得到第二明文块。根据第一明文块和第二明文块构建第二明文帧。根据第一明文帧和第二明文帧构建解密视频流,对解密视频流或第二视频流进行解码。软解对于数据量少的密文块解密更快,硬解对于数据量多的密文块解密更快,对同一个加密视频流中的密文块根据数据量的多少采用软解或硬解进行解密,提高了解密效率。
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公开(公告)号:CN118505128A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410542567.5
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0875 , G06K19/06
Abstract: 本申请实施例提供一种整车扫码追溯件全流程管理方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:通过确定零件编号具备扫码追溯件特征;确定零件完成追溯条码设计;根据零件及其对应的扫码追溯件特征,生成整车扫码追溯件清单并识别该清单的完整性;根据设定的清单更新规则,实时更新整车扫码追溯件清单并将该清单传递至生产线扫码追溯系统;本申请实施例避免出现填写错误、信息不准确的问题,且实现清单的实时更新,从而避免了追溯失效的发生;同时本申请实施例减少了清单中间传递环节,提高清单传递效率。
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公开(公告)号:CN118025212A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410046122.8
申请日:2024-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能驾驶的安全监控方法、安全监控系统及其车辆,属于车辆技术领域,其中安全监控方法,包括:确定智能驾驶功能的状态;当智能驾驶功能为激活状态且识别出车辆存在安全风险行为事件时,将车辆当前的运行数据上传至云端。实施例的安全监控方法应用于具有智能驾驶功能的车辆,首先通过判断车辆的智能驾驶功能的状态,确定智能驾驶功能是否处于激活状态;在智能驾驶功能处于激活状态,且识别出车辆存在安全风险行为事件时,将车辆当前的运行数据上传至云端,便于实现对问题场景的还原、分析及判断,对研发来说可以对潜在车辆安全风险行为事件识别,建立快速分析和响应机制,拉动产品迭代升级,有利于提高车辆智能驾驶的稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN108327806B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201810213293.X
申请日:2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/067
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室悬置系统,其包括驾驶舱和生活舱;所述驾驶舱的前端通过前悬置总成固定于车架上,所述驾驶舱的中部通过液压缸与所述车架连接,所述驾驶舱与所述生活舱通过通道连通;所述生活舱通过中悬置总成和后悬置总成与车架连接。本发明的驾驶室悬置系统充分利用驾驶室与挂车之间的空间,在不影响挂车长度的情况下,使驾驶室生活区空间最大化,集成了做饭、就餐、晾衣、储物、休息、休闲、洗手间等更多家居功能;驾驶室的驾驶舱单独翻转,不影响发动机、水箱等底盘件的维修,而生活区不存在翻转工况,内部可按照家居理念布置和存放物品。
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公开(公告)号:CN108313140B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN201810213475.7
申请日:2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/063
Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室,其包括驾驶舱与生活舱;在车辆行驶状态下,驾驶舱安装在前悬置和中悬置上,生活舱安装在中悬置和后悬置上;在对驾驶室进行翻转检修时,驾驶舱由液压缸顶起,绕前悬置转动轴线进行翻转,生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室,和传统的平头重型商用车车身结构相比,驾驶舱与生活舱采用可分离式结构,发动机检修时仅翻转驾驶舱,液压举升固定点处受力小,生活舱在检修过程不翻转,保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施,同时生活舱采用铝合金框架结构,大大提高了驾驶室的顶压安全性能。
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