公开(公告)号：CN108313140A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810213475.7

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。

公开(公告)号：CN108313140B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN201810213475.7

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。

公开(公告)号：CN207579816U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721433274.5

申请日：2017-11-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘敏 ,  王新宇 ,  李秀宇 ,  周军辉 ,  解卫海 ,  顾宏伟 ,  石宝艳 ,  徐中皓

IPC: B60R19/24 ,  B60R19/50

Abstract: 本实用新型涉及一种基于轻量化结构的重型卡车金属前保险杠总成，其特征在于：牌照板通过左右两个堵盖固定连接在前保险杠中段正面的中部位置，前保险杠中段正面的牌照板下方位置为下装饰板，下装饰板下方固定连接有上车踏板，前保险杠中段的底部固定连接扰流板，下装饰板两侧为中部下装饰板，前保险杠中段顶部固定连接中部上挡帘，中部上挡帘和前保险杠中段之间的正面固定连接有中部装饰板，前保险杠中段两侧固定连接前保险杠左右段，保险杠左右段顶部连接上挡帘，保险杠左右段正面的中部位置为大灯，大灯下方为雾灯；其固定支架采用整体式压铸铝支架，具有强度高、质量轻、精度高、外观好等优点，较管梁焊接总成结构或金属冲压件结构的支架总成重量轻约60％。

公开(公告)号：CN207579810U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721586063.5

申请日：2017-11-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 解卫海 ,  刘敏 ,  苏海顺 ,  顾宏伟 ,  金文杰 ,  丁美冰 ,  朱晓婉 ,  周军辉

IPC: B60R19/04 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型涉及一种通用化重型卡车金属前保险杠总成，主要由前保险杠总成、前保险杠支架总成、非金属装饰件和金属保险杠挡网构成；其中前保险杠总成采用三段式金属保险杠，维修方便性及用户维修成本降低。本实用新型通用结构适用不同底盘、驾驶室配置车型，既保证整车美观性，又满足整车性能要求，实现了保险杠本体及外部装饰件通用，同时可节省模具投资1000多万，降低产品成本，缩短设计周期。本实用新型非金属装饰件及金属保险杠挡网实现保险杠装饰、踩踏、通风、灯光调节等功能；前保险杠侧部支架整体强度刚度好，成本低，工艺简单。

公开(公告)号：CN206968347U

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201720701271.9

申请日：2017-06-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 公茂兵 ,  邱伟 ,  刘晓丹 ,  顾宏伟 ,  王新宇 ,  唱玉海

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型一种车门除霜、侧吹面分风装置。该装置包括仪表板左壳体、仪表板右壳体、空调箱体总成、两个调整机构、两个共用风道和两个风门阀板；其中两个所述的共用风道的一端分别与仪表板左壳体和仪表板右壳体插接，另一端分别与空调箱体总成插接；两个所述的调整机构均通过螺钉与仪表板左壳体和仪表板右壳体固定；两个所述的风门阀板的一端分别与仪表板壳体和仪表板右壳体转动连接，另一端分别与两个调整机构插接。本实用新型是一种能够实现车门除霜/侧吹面状态的自动切换，减少空调风道数量的车门除霜、侧吹面分风装置。

公开(公告)号：CN208007115U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820352856.9

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本实用新型公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本实用新型的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。