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公开(公告)号：CN118669218A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410830983.5
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种车辆的节气门破冰方法及装置，其中，方法包括：采集当前车辆所处环境的实际环境温度，并判断实际环境温度是否小于预设结冰温度；如果实际环境温度小于预设结冰温度，则开启电子节气门加热系统，直至达到预设加热结束条件；在电子节气门加热系统结束加热后，控制节气门进行破冰和甩水。由此，解决了相关技术中，由于节气门的控制过程较为简单粗暴，可能无法精确地调节节气门的开度，且存在节气门阀片电流过大而损坏节气门的风险，影响发动机性能，增加潜在的安全隐患，影响驾驶体验和舒适性等问题。
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公开(公告)号：CN118653924A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410612740.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机低温冷启动控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集当前发动机的多个温度参数；基于多个温度参数，判断当前发动机是否处于冷机启动状态；若当前发动机处于冷机启动状态，则将当前发动机的电子节气门调节为第一开度，并基于预设的冷启动怠速PID调节策略进行冷机启动，并根据冷启动过程中的当前发动机转速上升斜率和当前发动机温度变化值对电子节气门进行控制，直至达到冷启动退出条件，控制当前发动机暖机启动。由此，解决了发动机在低温情况下的冷机启动困难及冷机启动后转速不稳定等问题，提高了发动机的整体性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN118499138A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410718368.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及新能源技术领域，特别涉及一种氢气发动机低温冷启动方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前环境温度、氢气发动机的水温度值以及机油温度值；根据当前环境温度、水温度值以及机油温度值确定氢气发动机的当前状态，其中，当前状态包括暖机状态和冷启动状态；根据当前状态控制氢气发动机启动，其中，若当前状态为暖机状态，则直接启动氢气发动机；若当前状态为冷启动状态，则在启动氢气发动机过程中增大电子节气门的开度。由此，解决了相关技术中氢气发动机在低温情况下冷启动困难，且启动后怠速状态波动影响较大等问题。
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公开(公告)号：CN117540490A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311509105.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆发动机后处理系统模型预测方法、装置、设备和介质。该方法包括：确定预先构建的发动机后处理系统模型，其中，发动机后处理系统模型包括：进气参数输入模块、催化器模拟模块、化学反应机理模块，发动机后处理系统模型是用来模拟对发动机排出气体处理过程的模型；根据预先构建的发动机后处理系统模型确定第一关键组分浓度；根据第二关键组分浓度及第一关键组分浓度确定关键组分浓度的方差，根据所得方差对发动机后处理系统模型进行调整，其中，第一组分浓度及第二组分浓度采用相同的输入条件。该方法解决了现有发动机后处理系统采用试错试验进行开发，导致大量资本浪费的问题。
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公开(公告)号：CN217775501U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220805765.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防型砂结壳的冷芯盒射嘴，包括：射嘴本体、射嘴端头以及弹性隔片；射嘴端头与射嘴本体底端的外螺纹段螺纹连接，弹性隔片设置在射嘴本体底端面和射嘴端头内腔底面之间，弹性隔片上开设有十字开口，制芯射砂时十字开口受冲击打开进行射砂，射砂后弹性隔片回弹，十字开口关闭密封型砂，型砂无法与外界因素接触发生反应固化结壳形成干砂，解决了现有技术中射嘴端头型砂与外界因素反应形成干砂的问题，同时射嘴端头拆卸方便，可快速更换弹性隔片，提高了射嘴本体的耐久性。
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