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公开(公告)号：CN118757739A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410768339.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种随动调节照明装置、车辆及控制方法，随动调节照明装置包括灯主体和控制模块，灯主体包括灯座和配光灯头；控制模块包括控制器和摄像头；灯座和配光灯头之间连接有第一球铰结构，第一球铰结构包括第一球头和第一铰座，第一铰座设于灯座，配光灯头设于第一球头；灯座设有驱动组件，配光灯头、摄像头和驱动组件均与控制器电性连接，控制器被配置为根据摄像头采集的图像信息控制驱动组件驱动第一球头转动，以调节配光灯头的角度。乘员阅读过程变换姿势或改变位置时，控制器能根据摄像头采集的图像信息控制驱动装置驱动第一球头转动，调节配光灯头的照明方向，使配光灯头的照明方向能跟随阅读位置，达到随动调节的目的。
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公开(公告)号：CN118678510A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410951119.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/155 , H05B47/165 , B60Q3/80 , B60Q3/70 , B60Q3/20 , B60H1/34
Abstract: 本发明公开了一种车载氛围灯的控制方法、控制系统、出风口组件及车辆，涉及车载氛围灯技术领域，其中控制方法包括：检测电机的工作状态，工作状态包括运行状态和待机状态；当电机处于运行状态时，获取导风板的状态信息；根据状态信息，控制第一发光灯组和第二发光灯组显示不同的颜色，并控制第一发光灯组的亮度和第二发光灯组的亮度发生变化。本发明通过第一发光灯组与第二发光灯组显示不同的颜色和亮度变化情况直观地展现了出风口处于自动摆风的状态，并指示了出风口当前时刻的风向，实现了车载氛围灯与出风口的联动，使用户无需查看中控屏幕或空调控制面板，仅凭观察车载氛围灯的发光情况即可快速掌握出风口的当前工况。
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公开(公告)号：CN117968015A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410228207.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V3/00 , F21V17/10 , F21S8/00 , B60Q3/20 , F21W106/00
Abstract: 本发明公开了一种氛围灯及一种车辆，其中，可同时实现直射和反射效果的氛围灯包括：灯壳，顶侧设置有上出光面，外侧环绕其中心设置有侧出光面；外围件，连接于所述灯壳外侧，所述外围件的内侧形成有朝远离灯壳中心方向延伸的投射面，所述投射面正对于所述侧出光面；光源组件，位于所述灯壳内，所述光源组件可从所述上出光面与所述侧出光面向外出光，本发明由同一个光源组件可实现同时正面出光与侧面出光，既提高了氛围效果，又保证了工作时的光效，更好地满足使用需求。
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公开(公告)号：CN116749871A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310696595.8
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于地理位置的氛围灯控制方法、系统、氛围灯、智能座舱及其车辆，方法步骤具体包括：实时检测车辆当前的地理位置，将地理位置信息发送给车辆的氛围灯控制器；氛围灯控制器接收车辆当前地理位置信息，将与当前地理位置信息对应的氛围灯颜色信号发送给氛围灯驱动模块；氛围灯驱动模块控制氛围灯呈现与当前地理位置信息对应的颜色。本发明通过实时检测车辆当前的地理位置，并将地理位置信息发送给车辆的氛围灯控制器，能够让氛围灯控制器向灯驱动模块发送与地理位置信息对应的氛围灯颜色，控制氛围灯呈现与当前地理位置信息对应的颜色，将手动调节氛围灯的方式改进为自动变化，为用户提供良好的氛围渲染效果。
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公开(公告)号：CN116533863A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310586165.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于智能识别的车灯实时除雾方法、车灯及其车辆，方法步骤包括：检测车辆当前所处环境的天气信息、湿度信息和地理位置信息；根据天气信息、湿度信息和地理位置信息，判断车辆当前所处环境是否具备雾气形成条件；如果具备雾气形成条件，则开启除雾控制器，用于进行车辆灯具除雾。本发明利用摄像传感器和湿度传感器检测当前车辆所处的天气信息和所处环境的湿度，根据上述与环境情况相关的信息判断车辆当前所处环境是否具备雾气形成的条件，当具备雾气形成条件时再开启除雾控制器进行除雾，防止灯具结雾影响灯具照明。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115946604A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310009165.4
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动控制车辆前照灯的方法，所述前照灯包括位置灯和/或近光灯，所述自动控制车辆前照灯的方法包括：获取待控制车辆的位置信息、环境信息；根据所述待控制车辆的待控制车辆位置信息，获取预设位置区域内的种子车辆的前照灯工作信息；根据种子车辆的前照灯工作信息以及所述待控制车辆的环境信息来生成所述待控制车辆的位置灯和/或近光灯的工作信号。获取各个种子车辆所传递的种子车辆位置信息；根据所述待控制车辆位置信息获取预设位置区域；根据各个种子车辆位置信息，获取种子车辆位置信息位于预设种子车辆获取范围内的种子车辆的前照灯工作信息。通过上述方案，解决车辆自动开启或关闭前照灯功能受传感器条件局限的问题。
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公开(公告)号：CN115296654A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210984845.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止触摸开关误触发方法、装置、电子设备和存储介质，涉及汽车电子技术领域。实现方案包括：获取第一传感器采集的第一预设区域内的第一触发信号；获取第二传感器采集的第二预设区域内的第二触发信号；其中，第一预设区域和第二预设区域是位于触摸面板上的两个相邻区域；判断第一触发信号与第二触发信号是否由电磁干扰产生；根据判断结果，对触摸开关进行控制。本发明方案通过两路传感器分别感应触发信号，进而对两路触发信号进行对比，以确定是否为电磁干扰产生，如此有效排除电磁干扰对触摸开关的影响。
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公开(公告)号：CN210511236U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921537942.8
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V19/00 , F21V5/00 , B60R13/02 , B60Q3/20 , B60Q3/62 , B60Q3/78 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型属于汽车内饰技术领域，涉及一种带可变色氛围灯的汽车内饰亮条。主要由面罩、透明光导条、光导固定支架、RGB LED和电路板组成；透明光导条固定在光导固定支架上，RGB LED固定在电路板上；RGB LED正对在透明光导条端头，RGB LED发出的光线从透明光导条端面进入进行光导传播；面罩罩在透明光导条上；透明光导条接收RGB LED发出的光，通过透明光导条向面罩导光；透明光导条上设有配光花纹，RGB LED发出的光，在配光花纹的作用下，折射到面罩的方向，使面罩透光；本实用新型具有类似镀铬件的金属光泽表面,点亮时，表面可以发光；镀铬件有金属光泽，但是无法发光；普通氛围灯可以发光，但是没有金属光泽；本实用新型既有金属光泽，又可以发光。
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公开(公告)号：CN210153724U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921027631.7
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S43/243 , F21S43/20 , F21V8/00 , F21Y115/10 , F21W103/35 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及车辆灯具技术领域，具体公开了一种厚壁光导件及LED厚壁制动灯。该厚壁光导件包括安装板和多个光导单元体，多个光导单元体平行间隔设置在安装板上。光导单元体包括入光部和出光部，入光部和出光部分别位于安装板的相对两侧，入光部上设置有入光凹口，出光部的出光面上设置有散射部，出光部在安装板所在平面的投影呈平行四边形。相较于现有技术中灯泡光源搭配反射碗的结构，该厚壁光导件占用空间小，结构紧凑，设计人员可在剩余空间进行其它功能部件布局。散射部的设置可提高发光面的出光均匀性，同时也可避免车灯灯光刺眼的问题。平行四边形的图形使灯具的点亮效果更加美观且易于识别，能够起到防止追尾事故发生的目的。
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公开(公告)号：CN204264064U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420677389.9
申请日：2014-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种线束插接器对接集成固定支架，该支架包括多个横向布置在一起的线束插接器固定单元，各固定单元上带有与相应线束插接器上卡爪位置对应的卡扣。本实用新型利用模块化设计思路，能够将汽车各模块内部对接插接器集成在一个固定支架内。集成度高，提高了后续可维修性，提高了装配效率和实用性。同时将各相关对接插接器固定后，能够减少车辆在震动过程中插接器与周围零件碰撞过程中产生的异响，提高了车辆的舒适性。固定支架上的多个固定单元可以根据线束插接器的形状和大小进行设计，所有固定单元形状和大小可以相同也可以不同，通用性好。
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