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公开(公告)号：CN116624045A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310545848.1
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车行李箱盖用铰链座连接板、铰链及汽车，包括一体弯折成直角型的板体，所述板体的侧围固定弯折边上开设有两个侧围固定方形孔，每个侧围固定方形孔与该弯折面的水平线之间设有夹角，该夹角为锐角，每个侧围固定方形孔内切圆的直径与套接于侧围固定方形孔内的紧固螺栓的直径差值为3‑5mm；所述板体的铰链座固定弯折边上开设有两个铰链座固定方形孔，每个铰链座固定方形孔与该弯折面的XY轴保持一致，每个铰链座固定方形孔内切圆的直径与套接于铰链座固定方形孔内的紧固螺栓的直径差值为3‑5mm；本发明实现铰链X、Y、Z三个方向一次性可调节到位，保证行李箱盖与车身的间隙面差，将装调节拍由56s缩短至49s以内。
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公开(公告)号：CN115306239A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210829101.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种掀背尾门铰链及其安装结构。所述铰链包括铰链座、铰链臂、卡箍式连接臂、两个铆接螺栓、密封垫、销钉和衬套；两个铆接螺栓安装在所述铰链座上，密封垫穿过所述铆接螺栓设置在铰链座与钣金固定处，销钉安装在所述铰链座上，卡箍式连接臂的卡箍部分通过所述销钉与铰链座连接，卡箍式连接臂的连接臂部分与所述铰链臂连接，在销钉和卡箍式连接臂的卡箍部分之间套有衬套。所述安装结构包括所述掀背尾门铰链、尾门钣金和白车身焊接总成对应的“盒子”形固定空间内；所述掀背尾门铰链的铰链臂先与尾门钣金通过螺栓固定成一体，再将铰链座推进白车身焊接总成对应的“盒子”形固定空间内，与白车身铰链固定板进行固定。
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公开(公告)号：CN115091931A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210755608.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种装配电动尾翼的后背门钣金。包括尾门外板I、尾门外板II、支撑板和尾门内板；所述尾门外板I前端设置两个钣金桥，钣金桥将尾门外板I前端镂空部分分隔成三处外板开孔；所述尾门外板I前端镂空部分两侧设置尾翼螺栓安装孔；所述支撑板两侧翻边处设置螺母安装面；所述尾门内板前端设置工具过孔。焊接时，先将所述外板I与所述支撑板沿支撑板两侧翻边处焊接成分总成，所述分总成与所述外板II合焊成外板总成后，与所述内板进行包边焊接，最后将支撑板与内板在二者贴合处进行焊接。本发明提供的后背门钣金可以实现电动尾翼固定，并能够克服现有技术中后背门钣金系统刚度及模态弱、电动尾翼安装困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220014854U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321599063.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05D5/02
Abstract: 本申请提供了一种拉簧支架、铰链及汽车，所述拉簧支架包括：基板支架，所述基板支架的上下侧分别设置有安装孔；安装孔内固定安装有压铆螺母；拉簧拉钩，固定设置在所述基板支架上，且位于上下两个所述压铆螺母之间；所述拉簧拉钩包括安装部、弯折部、连接部43及钩部；所述安装部固定设置在所述基板支架上，并与弯折部相连接；所述弯折部通过连接部与钩部相连接；一种铰链，包括：铰链臂，所述铰链臂上安装有所述的拉簧支架；一种汽车，包括行李箱盖铰链总成，所述行李箱盖铰链总成上安装有所述的铰链。本实用新型，能够确保行李箱盖铰链总成安装低配手动开闭配置的过程中，避免行李箱盖铰链总成装错，造成安装工序返工的现象，导致成本升高。
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公开(公告)号：CN222756400U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421555306.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种后背门间隙调整结构及车辆，包括：车身总成及后背门总成；所述后背门总成两侧均通过铰链总成与车身总成转动连接；所述铰链总成包括：铰轴连接的第一铰链臂和第二铰链臂；所述第一铰链臂垂直于水平布置的车身总成；所述第二铰链臂垂直于竖直方向布置的后背门总成；所述车身总成底部两侧设置有用于调整后背门X向及Y向的第一间隙调整孔；所述后背门总成外部两侧设置有用于调整后背门Y向及Z向的第二间隙调整孔；其中，所述第一间隙调整孔及第二间隙调整孔与铰链总成上的螺母位置对应。本实用新型解决了后背门在生产过程中，周边间隙面差调整繁琐，操作时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN222701781U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420597770.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/60
Abstract: 本实用新型公开了一种电动撑杆固定结构、汽车行李箱盖及汽车，包括中空的铰链、球头螺栓、球头螺栓紧固套接装置以及紧固螺母；球头螺栓紧固套接装置嵌设套接于铰链的通孔内，球头螺栓一端穿设于球头螺栓紧固套接装置中，且球头螺栓该端端部露设于铰链一侧的通孔外并与紧固螺母螺合固定；本实用新型解决了当整车线束或电动撑杆出现故障时，在行李箱盖狭窄空间内铰链侧电动撑杆拆卸不便的问题。
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公开(公告)号：CN222701739U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420584103.6
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应可调式后背门限位块，包括卡接于车身的限位固定座和沿限位固定座的外壁径向外凸的密封圈，以及掣子组件、顶杆和压缩弹簧；其中，限位固定座螺纹连接于掣子组件外壁上，与掣子组件之间的交接处设有弹性体；掣子组件上方安装有与掣子组件螺纹连接的上端盖，顶杆垂直贯穿于掣子组件内部，延伸至上端盖外侧；压缩弹簧安装于掣子组件内，其下端固定在掣子组件的内腔底部，上端抵触在顶杆的下端部。采用本实用新型设置的上述限位块结构，体积小且成本低，通过弹簧可变刚度的特性，可有效解决后背门异响等问题。
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公开(公告)号：CN302935254S
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201430064307.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 天津一汽夏利汽车股份有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车车门外手柄。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车车门。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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