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公开(公告)号：CN112837544B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110079401.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种停车场汇流交叉口车辆通行控制装置及控制方法，包括检测器A、检测器B、检测器C、信号灯以及控制器；检测器A设置在车道I内，用于检测驶入车道I的车辆；检测器B设置在车道II内，用于检测驶入车道II的车辆；检测器C设置在目标车道内，用于检测车道I内或车道II内的车辆是否驶出并进入目标车道；控制器根据检测器A、检测器B、检测器C发送的信号，对车道I内以及车道II内的车辆分别计数，并根据车辆相应车道内的时间制定车辆放行策略，根据车辆放行策略向相应的信号灯发送指令；两个信号灯分别安装在车道I以及车道II前方。解决停车场的汇流的节点交通冲突问题，大大提高车流量大、互存盲区的节点交通通行效率。
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公开(公告)号：CN110803083B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201911067828.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种汽车座椅，包括：座椅本体，所述座椅本体包括底座部和头靠部；颈靠，所述颈靠可选择地设置在底座部和头靠部之间不同高度位置，颈靠包括用于抵靠人体颈部的气囊，其中：所述气囊通过从未充气到充气饱和之间的若干个充气状态调节自身的凸出程度，所述气囊可选择地设置在任一所述充气状态。本发明的有益效果：颈靠能够设置在不同的高度位置，并且还能通过自身的充气状态控制凸出程度，从而适应不同人体颈部的曲度，为人体颈部提供支撑。
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公开(公告)号：CN111891001A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010741615.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种副驾驶座椅自适应调节方法及调节系统，所述调节方法为：当判断副驾驶后方的老板位有人后，判断当副驾无操作、副驾驶门关闭、副驾驶位无人且副驾驶位的座椅位置未处于向前极限位置时，则执行副驾位置操作，否则退出自适应调节过程；且在执行副驾位置操作过程中及执行完毕后，均同时继续判断副驾是否有操作、副驾车门是否打开以及副驾驶位是否有人；所述调节系统包括检测模块、控制器和执行机构。本发明通过检测副驾驶位和老板位的座椅状态信息、人员乘坐信息及副驾驶位车门状态信息，自动调节副驾驶位座椅前后水平位置调节和座椅靠背前后翻转位置，自适应调节前后排乘坐空间，最大限度地满足前后排乘坐人员的空间需求。
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公开(公告)号：CN217672161U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221622213.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K17/08
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动机构及具有其的汽车，驱动机构，用于驱动多个轮体转动；驱动机构包括：单元减速器组件，与轮体连接，单元减速器组件为多组，多组单元减速器组件与多个轮体一一对应地设置；移动组件，设置在单元减速器组件和轮体之间移动组件在单元减速器组件和轮体之间可移动地设置，以使动力组件与单元减速器组件相互连接或分离；移动组件为多个，多个移动组件与多组单元减速器组件一一对应地设置。本实用新型解决了现有技术中的电动汽车的路况适应能力低的问题。
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公开(公告)号：CN215154468U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121094837.9
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种约束力可调整的安全带系统，包括安全带、卷收器、动力电机和安全带扣，安全带上端座椅右侧装有导向环，导向环与车辆B柱内板固定，卷收器固定在车辆B柱内部，安全带缠绕在卷收器内部卷轴上，动力电机安装在卷收器内，能够驱动卷收器卷收安全带，安全带下端设有能够与安全带锁扣卡接，内装位置传感器的安全带锁舌，位置传感器与动力电机电连接，能够向其发送信号。本实用新型其成本较低，结构简单，占用空间小，可判断不同工况，实现不同的约束力；可在平常安全带处于约束状态时保持较小的约束力，但在乘员释放安全带时可以主动卷收，从而实现在给乘员较小约束力同时，实现顺利的收、放功能，并能有效提高使用舒适性。
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