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公开(公告)号：CN113581104A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110848838.6
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆接地线束阻抗补偿方法和装置。接地线束电连接于车辆接地平面与电子器件的输出端之间。该方法包括：在向电子器件提供控制信号时，获取控制信号的频率、接地线束的线束参数、从所述车载电源端至车辆接地平面的电路测量阻抗以及电子器件的最大理论输出电压；根据控制信号的频率和线束参数，确定接地线束的线束理论阻抗；根据车载电源的供电电压、最大理论输出电压以及电路测量阻抗，确定接地线束的线束目标阻抗的取值范围；根据控制信号的频率、线束目标阻抗的取值范围、线束参数及线束理论阻抗，确定接地线束的补偿电容和补偿电感，实现对接地线束的阻抗补偿，使得电子器件的电平稳定输出，避免电子器件因电平不稳定控制失效。
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公开(公告)号：CN118425630A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410544148.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的辐射测试方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：控制车辆停放于屏蔽设备中；确定停放后的车辆中驱动设备的转速信号，以及驱动设备的工作状态，其中，驱动设备包括发动机和电机；基于转速信号和工作状态，确定车辆的驱动模式，其中，驱动模式包括第一驱动模式和第二驱动模式，第一驱动模式用于表示由发动机驱动车辆行驶的模式，第二驱动模式用于表示由电机驱动车辆行驶的模式；基于驱动模式，对第二辐射信息进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示第二辐射信息的强度是否超过强度阈值。本发明解决了对车辆发射的辐射进行测试的准确度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116661862A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310638815.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/30
Abstract: 本发明公开了一种对象的试验方法、装置和计算机可读存储介质。该方法包括：获取待试验对象的标识信息，其中，标识信息用于标识待试验对象的对象名称和/或待试验对象的试验类型；将标识信息输入至匹配模型中进行信息匹配，得到与标识信息相匹配的试验任务，其中，信息匹配模型至少用于表示标识信息与试验任务之间的映射关系，试验任务用于表征与对象名称和/或试验类型相匹配的试验操作；基于试验任务，生成待试验对象的试验操作指令；响应于试验操作指令，对待试验对象执行试验任务。本发明解决了对车辆的零部件进行试验的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115112958A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210718596.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本申请公开了一种磁场强度评估方法、装置、设备、车辆和存储介质。其中，获取车辆内部至少两个预设点位的磁场信号；根据磁场信号，确定至少两个预设点位对应的至少两个区域强度结果；根据至少两个区域强度结果，确定车辆内部的磁场强度评估结果。本申请实施例的技术方案，根据获取到的至少两个预设点位的磁场信号，得到至少两个预设点位对应的至少两个区域强度结果，并确定磁场强度评估结果。这样做的好处在于可以在车辆内部设置多个不同检测位置，从而确定不同位置的磁场强度，不同位置的磁场强度对车辆内部的设备和乘客的影响不同，因此这样做还可以得到更加全面的、准确的磁场强度评估结果，提高车辆内部磁场强度评估的全面性、合理性。
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公开(公告)号：CN113721092A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110986063.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种整车电磁兼容辐射发射的检测方法、装置、设备及介质，该方法包括：当检测到对目标车辆的至少一个待检测零部件进行辐射发射检测的指令时，控制所述至少一个待检测零部件处于工作状态；在预设扫描时间内，对所述目标车辆进行预设扫描频率段内的实时扫描，得到扫频数据；根据辐射发射测试应用程序对所述扫频数据进行分析，确定所述至少一个待检测零部件的辐射发射强度是否处于正常状态。通过本发明实施例的技术方案，实现了在频率段内对整车实时扫描，进而，提高了电磁兼容辐射检测的准确率的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118625026A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410813629.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种静电测试设备、静电测试方法、静电测试装置。其中，静电测试设备包括：金属板，金属板用于放置于待测件表面；静电发生器，静电发生器与金属板相连接设置；高压电源，高压电源与静电发生器连接；高压电源向静电发生器供电，静电发生器与金属板产生高电压静电场，以对待测件施加静电干扰。本发明通过高压电源、静电发生器和与之相连的金属板产生可持续的高电压静电场，通过将该静电场向整车和零部件施加干扰作用，有效模拟现实情况中由于静电累积而产生的静电场，考察待测件的抗干扰性能，解决了相关技术的缺乏车辆静电测试方案的技术问题。
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公开(公告)号：CN117388537A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311331034.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种应用于车辆试验的试验车搭载装置，涉及车辆领域。试验车搭载装置包括：承载本体，承载本体上设置有举升机构，举升机构用于举升试验车辆，承载本体的底部设置有多个万向轮；驱动部，驱动部与万向轮连接，驱动部用于万向轮转动；控制模块，控制模块与驱动部、举升机构电性连接。应用本发明的技术方案，承载本体上设置的举升机构可在原位置对试验车辆进行举升，以使试验车辆的车轮进行离地空转，相比于现有技术中采用人为绑带固定的方式，可以节省绑车布置时间，同时避免了车辆测试过程中将绑带误判为障碍物的情况，确保车辆试验的准确顺利进行。
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公开(公告)号：CN116930660A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310929281.8
申请日：2023-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中地偏电流的测试方法、存储介质及车辆。其中，该方法包括：确定待测电容对应的待测位置，其中，待测电容为车辆的电子控制器中任一滤波电容，待测位置包括待测电容的正极和负极；利用目标测试设备对待测位置的地偏电流进行测试，得到测试结果。本发明解决了相关技术提供的车辆中地偏电流的测试方法其测试效率低、精度差、复杂度高的技术问题。
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公开(公告)号：CN116466173A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310587695.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种整车级电磁兼容测试平台。整车级电磁兼容测试平台包括：测试平台、横向调整组件、纵向调整组件，测试平台包括至少两个测试部，两个测试部用于检测目标车辆的轴距，横向调整组件与两个测试部中的一个连接，控制横向调整组件可使其中一个测试部相对另一个测试部可移动地设置，纵向调整组件位于测试平台的底部，纵向调整组件与测试平台的底部连接，纵向调整组件具有将测试平台调整至倾斜放置的倾斜位置，以及纵向调整组件具有将测试平台调整至水平放置的水平位置。纵向调整组件能够将测试平台调整至倾斜位置，使得车辆能够在倾斜的测试平台上进行电磁兼容测试，增加了该装置的实用性。
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公开(公告)号：CN114755522A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210431676.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆测试方法及系统、电子设备。该方法包括：在车辆处于预设环境中、且车辆的被测部件工作时，获取被测部件的测试数据；将测试数据与预设环境的样本数据进行对比；若测试数据与样本数据在任一频率上的差值大于预设阈值，则确定被测部件发生异常。本发明的技术方案，通过对测试数据与样本数据进行对比，确定被测部件是否发生异常，能够利用现有条件对下线车辆及特种车辆的电磁兼容辐射发射一致性问题进行检查，确定车辆各被测部件是否发生异常，确保车辆能够满足交付条件，节省人力物力。
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