摇臂润滑压力测量装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN117846742A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410088563.4

    申请日:2024-01-22

    Abstract: 本发明属于摇臂检测技术领域,公开了一种摇臂润滑压力测量装置及其工作方法。其中包括供油器、压力传感器和固定组件,固定组件包括底座和夹具,夹具安装在底座上,夹具压接在摇臂上,底座上设置有液压挺柱,液压挺柱与摇臂的喷油口一侧抵接,底座上远离喷油口的一侧还设置有固定柱,固定柱抵接在摇臂下侧,液压挺柱内设置油管,油管将喷油口和供油器连通,油管内设置有压力传感器,压力传感器能检测油管内的油压;解决现有技术下需要将摇臂装入发动机内进行润滑压力的检测,导致拆装步骤较为繁琐,检测效率较低的问题。

    一种发动机燃油稀释监控装置、方法以及汽车

    公开(公告)号:CN115324684B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202210991430.9

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 一种发动机燃油稀释监控装置、方法以及汽车,属于发动机燃油技术领域,解决了现有装置由于机油的燃油稀释严重,导致机油粘度偏低和寿命下降,甚至会导致拉缸烧瓦等恶性故障的问题。所述监控装置包括机油液面浮动架、机油液面浮动架导轨、固定电极、摆臂电极、摆臂电极浮子、摆臂电极固定架、柔性信号线和信号外部接线端子;所述机油液面浮动架上设置有机油液面浮动架导轨;所述机油液面浮动架导轨固定在油底壳底部;所述固定电极和摆臂电极固定架固定在机油液面浮动架表面;所述摆臂电极与摆臂电极固定架铰接;所述摆臂电极浮子固定在摆臂电极腰身上;所述固定电极和摆臂电极分别通过柔性信号线与信号外部接线端子连接。

    一种发动机冷却液外循环控制装置

    公开(公告)号:CN116446997A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310362997.4

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本发明属于发动机测试技术领域,公开了一种发动机冷却液外循环控制装置,包括:发动机、冷却液注入单元、外循环水箱单元、第一水泵和测功机。冷却液注入单元包括膨胀水箱和加压器,膨胀水箱与发动机的出液口连通,膨胀水箱内存有冷却液;外循环水箱单元包括外循环水箱和调温组件,外循环水箱一端与膨胀水箱连通,外循环水箱另一端与发动机的进液口连通,调温组件用于调节外循环水箱中冷却液的温度;第一水泵用于为冷却液的流动提供动力,使冷却液依次通过所述膨胀水箱、外循环水箱和发动机;测功机用于带动发动机运转。本发明实施例方案所实现的控制试验台架冷却液外循环装置,能够满足试验需求,同时能够提高试验精准性,具备高效性和通用性。

    一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法

    公开(公告)号:CN115031619A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210480060.2

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本说明书提供一种内燃机活塞运行状态的测量装置及方法,测量装置包括至少一组非接触式位移传感器、缸体、缸体内的活塞、导线、信号放大及采集设备和终端计算设备;所述一组非接触式位移传感器包括四只非接触式位移传感器,其中,所述缸体的左右两侧轴对称分别设置两只非接触式位移传感器,也即,左右两侧的非接触式位移传感器在缸体上同一高度;所述非接触式位移传感器通过导线与信号放大及采集设备相连接;所述信号放大及采集设备通过导线与终端计算设备相连接。本发明通过在发动机缸体两侧布置的多组非接触式位移传感器,确定出活塞与缸筒间隙、活塞倾斜角度以及活塞受力的变形量等参数,从而直观的描述出内燃机活塞实际运转过程中工作状态。

    发动机曲轴固定装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220162290U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321243621.3

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机曲轴固定装置,其包括曲轴连接件,所述曲轴连接件上开设有曲轴连接孔,沿所述曲轴连接件的延伸方向间隔开设多个通孔;缸体连接件,所述缸体连接件上间隔开设有安装孔和缸体连接孔;连接组件,所述连接组件穿设在所述安装孔与任一所述通孔之间,所述连接组件能够限定所述曲轴连接件与所述缸体连接件之间的相对位置;第一安装件,所述第一安装件穿设在所述曲轴连接孔中,且所述第一安装件能够与曲轴上的飞轮螺纹孔连接;第二安装件,所述第二安装件穿设在所述缸体连接孔中,且能够与缸体上的螺栓孔连接。本实用新型能够满足多种发动机曲轴固定使用,减少发动机曲轴装调的时间。

    发动机的加热装置、发动机系统以及车辆

    公开(公告)号:CN222276827U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202420613375.4

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的加热装置、发动机系统以及车辆,发动机内形成有冷却流道和储油空间,加热装置包括:第一流路,第一流路适于与冷却流道连通以形成第一循环流路;第二流路,第二流路适于与储油空间连通以形成第二循环流路;换热器,换热器用于与第一流路、第二流路换热,以使第一流路内换热介质和第二流路内油液温度改变。通过换热器与第一流路、第二流路换热,以使第一流路内换热介质和第二流路内油液温度改变,从而能够使得整车发动机的换热介质和油液温度快速改变,进而提升整车的动力性、经济性、排放性和舒适性。

    一种发动机水流试验通用散热器

    公开(公告)号:CN218042221U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221457751.2

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本申请提供了一种发动机水流试验通用散热器,该发动机水流试验通用散热器包括:散热器本体,并排设置在散热器本体内的多个散热片组,以及与每个散热片组连通的出水管、与每个散热片组连通的进水管;进水管设置有与每个散热片组对应的可开闭的进水口;还包括:对应设置在进水管和出水管内,并用于调整接入到进水管和出水管间的散热片组的控制阀组件。在上述技术方案中,通过设置多个散热片组,并通过控制阀组件控制接入到回路中的散热片组,从而可模拟不同的流阻值,提高了适用性,从而可对不同的发动机进行流水试验,提高了实验的准确性。

    一种金属丝快装机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218016951U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221795364.X

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本实用新型属于送料治具技术领域,公开了一种金属丝快装机构,包括外壳、夹紧组件和驱动单元。外壳内设有安装空间并具有沿第一方向相对的第一端和第二端,第一端设有出料孔,第二端设有进料孔;夹紧组件沿第一方向在安装空间内滑动,夹紧组件在送料初始位置时,能夹紧金属丝;在送料终止位置时,能放开金属丝;驱动单元用于驱动夹紧组件在送料初始位置和送料终止位置之间往复移动,并将金属丝送出外壳,埋入对应的安装孔中,实现对金属丝的快速安装,通过驱动单元确保安装金属丝时的力度,减轻了人力负担,提高工作效率,并且通过控制送料初始位置和送料终止位置的距离可精准控制金属丝的安装长度,减少了金属丝的浪费。

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