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公开(公告)号：CN109751204A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910123254.5
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及风力机测试技术领域，公开了一种风力机结冰数值模拟方法，在动量-叶素理论模型框架下提出了基于粘性无粘耦合及浸入边界方法的覆冰风力机准三维计算模型；粘性无粘耦合方法对于附着流条件下的翼型扰流问题，具有计算效率高、计算结果准确的特点；基于正交笛卡尔网格的浸入边界方法，可以在避免网格重构的同时兼顾流动分离计算的准确性。本发明的覆冰风力机三维计算模型依托动量-叶素理论模型分析，将三维风力机结冰问题化解为沿展向不同位置的二维翼型结冰问题，在此基础上充分结合粘性无粘耦合方法及浸入边界方法的优势，实现风力机结冰的准确、高效模拟，为覆冰风力机的工程分析奠定重要的基础。
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公开(公告)号：CN112798219A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110386483.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，尤其是涉及一种风洞试验的尾撑装置支杆与杆式天平联结结构，包括天平联结端、支杆联结端、锁紧环以及锁紧螺母，天平联结端与锁紧环止口定位，并且圆柱面连接，锁紧环与支杆联结端圆锥面连接，差动锁紧螺母分别与锁紧环和支杆联结端螺纹连接。本发明能够实现风洞试验中杆式天平在尾撑装置支杆上的准确定位，并且可以根据需要调整杆式天平的滚转角，解决了目前普遍采用的锥面+楔键联结方式导致的杆式天平在支杆上的滚转角无法调整的问题，提高了杆式天平与尾撑装置支杆联结的位置精度，特别是绕天平滚转方向的精度，从而更好地保证风洞测力试验数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110749412A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910953110.2
申请日：2019-10-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种风洞试验用舰船摇摆台，包括运动机构、随动机构、动平台、基座和运动控制器；所述运动机构、随动机构设置在动平台和基座之间，所述运动控制器与运动机构通过电缆连接，控制运动机构做可控伸缩运动；风洞主控计算机将舰船模型的位姿控制信号通过电缆传递给运动控制器，运动控制器控制RPR组件Ⅰ、RPR组件Ⅱ和RPR组件Ⅲ伸缩运动。本发明能够用于在风洞内模拟载机舰船的运动，以形成载机舰船飞行甲板上方及周围的空气流场，为风洞内的动态舰船气流场测量、载机舰船和舰载机的舰机适配性研究等提供条件。能够用于调整舰船模型在风洞流场中的不同姿态，为舰船模型在不同姿态下的气动力测量及其周围气流场测量提供条件。
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公开(公告)号：CN109696290A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910120043.6
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风力机翼段防冰热载荷需求测量系统，涉及风洞试验技术领域，其技术方案要点是：包括结冰风洞试验段和机翼段模型，机翼段模型表面贴覆有测量单元；测量单元包括用于维持机翼段模型表面预定温度的电热装置和用于感应电热装置加热温度的温度传感器；测量单元连接有控制电热装置加热功率变化的控制单元；控制单元包括控制器和供电装置；电热装置连接有实时测量电热装置加热功率的功率计；电热装置、温度传感器和控制器与供电装置连接。具有通过测量单元和控制单元构成的测量系统，实时测量出机翼段模型表面电热装置的加热功率，从而通过加热功率计算出防冰热载荷需求，达到测量飞机机翼段表面防冰热载荷需求的目的的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109653966A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910123397.6
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明设计风力机防除冰试验技术领域，公开了一种风力机翼段防除冰测试方法，根据风力机运行当地的风速、风向、温度及空气湿度，设定结冰风洞模拟风力机翼段结冰试验参数；用三维扫描装置扫描风力机翼段得到翼段的三维模型；启动结冰风洞进行风力机翼段结冰试验，同时向风力机翼段空腔中通入热气流；采用三维扫描装置扫描结防除冰试验后风力机翼段外形，获得防除冰试验后翼段的三维模型；对比风力机防除冰试验前、后的翼段三维模型，确定风力机翼段是否结冰。本发明针对风力机翼型翼段，在结冰条件下向风力机翼段通入热气流进行规定时间内的防冰效果考核，为风电企业提供控制策略制定依据，以提高发电效率。
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公开(公告)号：CN114912301B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210838986.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及风洞试验领域，公开了一种低速风洞全机模型测力试验数据处理与修正系统，包括：导入模块，用于将数据处理与流程所需的控制参数与数据导入流程；处理模块，用于将试验获得的模型气动特性结果中各类数据转化为理想气流轴系下的无量纲数据形式，其中包括对部分非气动因素进行修正；修正模块，用于剔除试验获得的模型气动特性结果中受各种气动干扰影响的误差；导出模块，用于将流程产生的结果数据，以及处理模块和修正模块产生的部分过程数据导出流程。这样可以调和数据处理与修正结果可靠性与时效性的矛盾，流程的模块化设计有利于程序的实现、有利于程序功能的调整和扩展、且有利于降低相关岗位人员的培训难度，提高试验结果的精度。
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公开(公告)号：CN112798219B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110386483.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，尤其是涉及一种风洞试验的尾撑装置支杆与杆式天平联结结构，包括天平联结端、支杆联结端、锁紧环以及锁紧螺母，天平联结端与锁紧环止口定位，并且圆柱面连接，锁紧环与支杆联结端圆锥面连接，差动锁紧螺母分别与锁紧环和支杆联结端螺纹连接。本发明能够实现风洞试验中杆式天平在尾撑装置支杆上的准确定位，并且可以根据需要调整杆式天平的滚转角，解决了目前普遍采用的锥面+楔键联结方式导致的杆式天平在支杆上的滚转角无法调整的问题，提高了杆式天平与尾撑装置支杆联结的位置精度，特别是绕天平滚转方向的精度，从而更好地保证风洞测力试验数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112613198B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110249140.2
申请日：2021-03-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于风洞试验的数据处理技术领域，提供了一种去除风洞风扇干扰的数据处理方法，其包括如下步骤：将各个原始时域脉动压力信号均划分为原始时域脉动压力静态信号和原始时域脉动压力动态信号；计算各个原始频域脉动压力动态信号对应的风扇干扰频率，并依据所有的原始频域脉动压力动态信号对应的风扇干扰频率计算风洞风扇干扰基频；将原始频域脉动压力动态信号中的风洞风扇干扰去除；将去除风洞风扇干扰的时域脉动压力动态信号与原始时域脉动压力静态信号叠加，获得去除风洞风扇干扰的时域脉动压力信号。本发明可去除原始时域脉动压力信号中的风洞风扇干扰，可真实地反应试验模型上的测压点的真实压力状态。
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公开(公告)号：CN110749412B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910953110.2
申请日：2019-10-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种风洞试验用舰船摇摆台，包括运动机构、随动机构、动平台、基座和运动控制器；所述运动机构、随动机构设置在动平台和基座之间，所述运动控制器与运动机构通过电缆连接，控制运动机构做可控伸缩运动；风洞主控计算机将舰船模型的位姿控制信号通过电缆传递给运动控制器，运动控制器控制RPR组件Ⅰ、RPR组件Ⅱ和RPR组件Ⅲ伸缩运动。本发明能够用于在风洞内模拟载机舰船的运动，以形成载机舰船飞行甲板上方及周围的空气流场，为风洞内的动态舰船气流场测量、载机舰船和舰载机的舰机适配性研究等提供条件。能够用于调整舰船模型在风洞流场中的不同姿态，为舰船模型在不同姿态下的气动力测量及其周围气流场测量提供条件。
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