公开(公告)号：CN112380619B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202011192659.3

申请日：2020-10-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 辛颖 ,  牛嵩 ,  冯胜全 ,  张威

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于直升机气动面设计分析领域，涉及旋翼干扰下的平尾动态气动载荷分析方法。本发明包括两个计算阶段：第一阶段，计算旋翼对平尾处的下洗系数；第二阶段，利用CFD方法，计算平尾动态气动载荷。分析了旋翼下洗干扰影响，以及利用CFD方法对直升机的平尾动态气动载荷进行了计算，在前期设计过程中，为平尾设计提供依据及支撑。考虑了旋翼干扰下平尾的动态气动载荷，无需进行实际试验就能计算得到平尾动态气动载荷，步骤简化，结果更加准确，为平尾的设计提供更严格的支撑，相比风洞试验和试飞试验，不仅节省时间，还大大节省了人力、物力以及财力。

公开(公告)号：CN108168833B

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201711227862.8

申请日：2017-11-29

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 辛颖 ,  马子生 ,  吴双金 ,  易晖 ,  潘柱金

IPC: G01M9/04

Abstract: 本发明提供了一种开口式风洞模型试验支撑装置，属于风洞试验技术领域。该支撑装置采用“联杆”机构，通过各支臂的独立运动实现角度、位移控制。整套系统采用液压位置伺服，由Z向机构和变角度机构组成。Z向机构由底座、支架、液压缸、滑车和导轨组成，液压缸通过导轨导向推动滑车实现Z方向位移。变角度机构由模型支杆、一个固定支臂、三个活动支臂、六个双作用单杆活塞式液压缸构成，可以实现俯仰角和偏航角的变换。该发明通过四个子系统相关作用，相互监控，其控制系统抗干扰能力强，可大大提高监控系统的精度及可靠性，同时控制参数设置自由灵活，能满足多样性的控制要求。