公开(公告)号：CN209209016U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821846136.4

申请日：2018-11-09

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李彬彬 ,  王佼 ,  谢杏红 ,  陈芳育 ,  李进

IPC: B64C1/24

Abstract: 本申请公开了一种直升机客舱脚踏，布置在机身中部框梁外侧，包括：踏板本体；踏板本体包括机加踏板和机加接头，机加接头可拆卸地固定设置在机加踏板的一侧，机加踏板向机身中部框梁处延伸有固定端，固定端与机身中部框梁处的机加板组件可拆卸连接；附加部；附加部可拆卸地固定设置在机加踏板的底部；本申请的直升机客舱脚踏，客舱脚踏与机身结构之间能够快速安装拆卸，满足客户的使用体验和外场的维护使用；并且，可拆卸连接的附加部可以根据需要进行选择安装，适用性更强，且能够减少了零件数量和机上所占空间。

公开(公告)号：CN207715078U

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201721628623.9

申请日：2017-11-29

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 谢杏红

IPC: E06C7/50

Abstract: 本实用新型公开了一种方便梯子安装的接头，属于直升机结构设计技术领域。所述接头包括用于接收梯子端部两个挂钩的第一接收部分及第二接收部分，所述第一接收部分及所述第二接收部分均包含一个L型的导向槽，两个导向槽均具有开口方向相同的水平导槽及垂直于相应水平导槽向下延伸的竖直导槽，所述第一接收部分的水平导槽长度小于所述第二接收部分的水平导槽长度。安装时将梯子上的挂钩先进入第二接收部分的水平段导槽中，后进入第一接收部分的水平导槽中，解决了梯子挂钩同时进入前后接收部分的导向槽中而引起梯子安装困难的问题，可以简化梯子的安装，缩短梯子安装时间。

公开(公告)号：CN219876741U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202320999466.1

申请日：2023-04-27

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 代丽丽 ,  谢杏红 ,  邹蒙

IPC: H05K9/00

Abstract: 本实用新型属于机体静电防护技术领域，具体涉及机载设备与机体结构之间的导电结构；包括机载设备支架、导流条、机体金属结构，所述导流条一端具体较大平面，用于连接机载设备支架，另一端连接机体金属结构，所述导流条两端均为裸露结构。导电通路通过在复合材料平台上铺设合适截面尺寸的铝质导流条，将电流从经过特殊表面处理的设备支架引入经过特殊表面处理的导流条后，再通过表面特殊处理的铆钉引流到周围金属机体结构上实现。以解决当无法利用搭铁线搭铁时，机载设备与机体结构之间无法实现电路导通或导电率差的难题，且具备防电化学腐蚀能力，对无法通过螺栓或者铆钉直接搭铁实现电路导通的机载设备的静电防护方法具有极大的参考意义。

公开(公告)号：CN203612220U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320747238.1

申请日：2013-11-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 谢杏红 ,  陈芳育 ,  漆加兴 ,  盛超 ,  项文科

IPC: B64D47/00

Abstract: 本实用新型属于直升机结构设计，涉及一种可安装内嵌式螺母的外吊挂连接件。本外吊挂连接件为L形结构件，结构件纵边为与机身结构连接的腹板（4），腹板（4）上有传递外吊挂对机身产生的垂向载荷的立筋（5），立筋（5）与结构件横边结合处有用于安装内嵌式螺母的侧孔（6），侧孔（6）内纵向有用于限制弹簧位置的盲孔（7）和安装螺栓的孔（8）。使用本实用新型外吊挂安装只需单面操作，解决了安装空间问题；内嵌式螺母安装在连接件的立筋处，传力直接。