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公开(公告)号:CN118500749A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410540904.7
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01M17/007 , G01D18/00 , G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种车辆功能测试方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:确定车辆的待测功能、以及实现待测功能的待测传感器,在待测传感器与车辆的域控制器完成时间同步的情况下,向待测传感器的输出信号注入故障信息,得到输出信号对应的测试信号,保证待测传感器和域控制器时间同步,为后续比较时间差提供依据。将测试信号发送给域控制器,并获取域控制器对测试信号进行处理得到的反馈信号,该方法,将测试信号的生成时间和反馈信号的生成时间进行比对,得到时间差异维度的待测功能的测试结果,可以提高测试结果的准确性。
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公开(公告)号:CN118394045A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410540915.5
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶系统安全测试方法、装置、设备、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品,包括将点云数据集发送至自动驾驶系统,获取自动驾驶系统基于点云数据集生成的控制参数,根据控制参数判断自动驾驶系统的安全性。其中,点云数据集包括场景点云数据和异常点云数据。通过对自动驾驶系统输入点云数据集,使用其中的异常点云数据对自动驾驶系统进行测试,根据控制参数分析自动驾驶系统能否对异常点云数据做出正确的回应。通过测试自动驾驶系统辨别异常点云数据的能力,能够准确评估自动驾驶系统的安全性,有利于保障自动驾驶过程的可靠安全。
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公开(公告)号:CN109738727B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN201910020491.9
申请日:2019-01-09
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本发明公开了一种工作电压测试装置的测试电路,包括输入电路和输出电路,所述输入电路与输出电路通过变压器进行连接;所述输入电路上连接了有中间断开位置的双向开关,输入电路上设置有第一和第二测试端子;所述输出电路上设置有第三和第四测试端子;所述第一或第二测试端子中的任意一个测试端子与第三或第四测试端子的任意一个测试端子为测试接入点。本发明测试电路与测试方法中,不存在浮点,避免了测试结果不可比对;可以建立公共点,使测试结果更准确;可以对工作模式为非线性的被测物进行测试,扩展了测试范围。
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公开(公告)号:CN116347503A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310375720.5
申请日:2023-04-10
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶数据的获取方法、装置、计算机设备和存储介质,该方法应用于自动驾驶测试系统,所述测试系统包括:多个UWB基站、第一UWB发射器和测试设备,所述第一UWB设置在测试车辆上,所述方法包括:获取预设空间内所述第一发射器发送的第一脉冲信号,所述预设空间由多个UWB基站围绕构成;根据所述第一脉冲信号获取所述测试车辆的自动驾驶数据。本申请能够获得测试车辆高精度的自动驾驶数据,从而提高了测试数据的准确性。
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公开(公告)号:CN108899012B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201810846791.8
申请日:2018-07-27
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种语音交互设备评测方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取测试维度的测试信息,其中,测试维度为装载有语音交互的设备的待测功能类型;向待测设备播放测试信息对应的测试语音,并接收待测设备对测试语音的测试响应信息,其中,待测设备为待测的装载有语音交互的设备;根据测试响应信息,获取待测设备的设备评测值。采用本方法能够根据待测设备的功能以及使用效果对设备进行评测,可操作性强,而且设备的功能以及使用效果是可以容易获知的,可以易于了解待测的功能和节约时间,提高效率,同时可以产生具有指导性的评估,以便于指导待测设备在性能上提升。
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公开(公告)号:CN111880135A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010638291.2
申请日:2020-07-02
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明公开了一种传导骚扰能力验证样品和方法,所述样品包括:电源、第一电压控制电路、梳状信号发生电路、分压及阻抗匹配电路、耦合隔离输出电路,所述第一电压控制电路用于对所述电源输出的电压进行控制,生成高精度、高稳定度的电压提供给所述梳状信号发生电路;所述梳状信号发生电路用于产生一系列频率离散、幅值稳定的梳状信号;所述分压及阻抗匹配电路用于对所述梳状信号发生电路输出的梳状信号的幅值进行调整,产生规定阻抗的梳状信号;所述耦合隔离输出电路用于隔离外部电压,并将所述分压及阻抗匹配电路输出的梳状信号通过耦合至外部接口。本发明能够大大缩短传导骚扰能力验证的实施时间和成本。
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公开(公告)号:CN110943779A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911349694.9
申请日:2019-12-24
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H04B10/116 , H04B10/079 , H04B10/67 , H04B10/69
Abstract: 本申请涉及一种可见光通信设备测试系统,在传输速率测试模块中,可通过第一信号产生单元向发射端传输方波电信号,并通过第一信号分析单元端对接收端接收到的信号进行分析,从而得到待测可见光通信系统的有效传输速率;在调制性能测试模块中,通过将第二信号产生单元连接待测可见光通信设备中的发射光源,并通过汇聚滤波单元和光电探测器对发射光源发射的第二光信号进行光电转换,并将转换得到的通信电信号传输给第二信号分析单元,从而可得到发射光源的调制性能结果。通过利用本申请的可见光通信设备测试系统,可实现对待测可见光通信设备进行数字量测试和模拟量测试,得到有效传输速率和调制性能结果,进而可提高可见光通信设备的测试效率。
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公开(公告)号:CN108899012A
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201810846791.8
申请日:2018-07-27
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种语音交互设备评测方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取测试维度的测试信息,其中,测试维度为装载有语音交互的设备的待测功能类型;向待测设备播放测试信息对应的测试语音,并接收待测设备对测试语音的测试响应信息,其中,待测设备为待测的装载有语音交互的设备;根据测试响应信息,获取待测设备的设备评测值。采用本方法能够根据待测设备的功能以及使用效果对设备进行评测,可操作性强,而且设备的功能以及使用效果是可以容易获知的,可以易于了解待测的功能和节约时间,提高效率,同时可以产生具有指导性的评估,以便于指导待测设备在性能上提升。
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公开(公告)号:CN112557785B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202011213787.1
申请日:2020-11-04
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请涉及电磁技术领域,具体公开一种有界波模拟器,包括脉冲源,以及沿脉冲源的脉冲信号传输方向依次排列的第一过渡区域、传输区域以及第二过渡区域,第一过渡区域包括沿水平面对称设置的第一平板和第二平板,第一平板和第二平板形成开口朝向传输区域的锥形结构;传输区域包括水平设置的第三平板和第四平板;第二过渡区域包括沿水平面非对称设置的第一线栅阵列和第二线栅阵列,第一线栅阵列与第二线栅阵列形成开口朝向传输区域的锥形结构,第一线栅阵列和第二线栅阵列均包含多根并联的金属线栅,各金属线栅上设置有分布式负载。能够降低第一过渡区域和传输区域中电磁能量的泄露,提升脉冲源的能量输出效率以及负载的匹配吸收效果。
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公开(公告)号:CN113447276A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110580174.X
申请日:2021-05-26
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及自动驾驶技术领域,具体公开一种车辆测试系统和车辆测试方法。车辆测试系统用于对行驶在测试道路上的待测车辆进行测试,车辆测试系统包括:移动对象模拟装置用于模拟位于测试道路上的移动对象及其适于被待测车辆识别的位置信号;无线通信模拟终端用于模拟采集移动对象的运动状态信息并将其发送至待测车辆;监控装置用于监控待测车辆的车辆状态;主控装置分别连接移动对象模拟装置、无线通信终端以及监控装置,用于控制移动对象模拟装置和无线通信终端,以及根据监控装置的监控信息对待测车辆进行功能分析。上述车辆测试系统的测试精度和可信度较高且成本低。
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