-
公开(公告)号：CN214617644U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202022976659.4
申请日：2020-12-12
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16F9/38
Abstract: 本实用新型提出了一种防止上安装点撞击异响的后减震器，包括活塞总成和减震器固定筒，所述减震器固定筒的左右两侧对称设有两个安装耳，所述安装耳上开设有螺纹孔，并结合螺栓和螺母将减震器固定筒固定在车身钣金件上，所述减震器固定筒的底部设有橡胶垫，所述橡胶垫中部通过沉头螺钉固定在减震器固定筒上，所述橡胶垫上设有一圈缓冲凸点，所述车身钣金件上设有供减震器固定筒底端伸入的凹坑，并通过缓冲凸点与凹坑底部相抵。能够有效避免减震器在压缩或回弹过程中，减震器与车身钣金件产生摩擦异响的情况，提升汽车品质，提高驾乘舒适度。
-
公开(公告)号：CN204200970U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420601717.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/038
Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用齿轮传动装置，即一种70%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括用于与驱动电机的动力输出端连接的齿轮传动装置；其特征在于：所述齿轮传动装置还包括箱体，位于箱体中的输入轴、中间轴和输出空心轴，在输入轴的输入端安装有低地轨道列车用输入联轴节装置，在输出空心轴的输出端安装有低地板轨道车辆用楔形橡胶联轴节装置。由于所述结构提高了齿轮传动装置的传递平稳性、增强了各转动轴的润滑性和密封性。
-
公开(公告)号：CN204200965U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420580130.2
申请日：2014-10-09
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用减速增矩传动装置，即一种100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括电机，齿轮减速传动装置的输入轴与电机的动力输出端连接，其中：所述齿轮减速传动装置还包括输入轴上的主动准双曲线锥盘齿；与主动准双曲线锥盘齿啮合的被动准双曲线锥盘齿，在被动准双曲线锥盘齿一侧的传动轴上固定有传动圆柱齿；与传动圆柱齿啮合的输出圆柱齿，输出空心轴的输出端具有输出端面齿；穿过输出空心轴的橡胶联轴节通过位于橡胶联轴节的输入端的输入端面齿与输出端面齿啮合，该橡胶联轴节的另外一端通过螺栓与车轴及轮对固定为一体。由于所述结构缩小了安装空间，利于操作和提高了使用安全可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214837954U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120034330.8
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驱动轴端面与制动器配合面防摩擦异响结构，包括驱动轴和制动器，所述制动器中间设置有安装盲孔，安装盲孔的底面设置有螺栓过孔，所述驱动轴轴头的端面上设置有螺纹孔，驱动轴的轴头伸入安装盲孔内，锁紧螺栓穿过螺栓过孔安装到螺纹孔上，所述驱动轴的轴肩上设置有驱动轴端面齿，安装盲孔与轴肩配合的端面上设置有与驱动轴端面齿啮合的制动器端面齿。在驱动轴轴肩和制动器端面上设置有相互啮合的端面齿，使驱动轴和制动器承载的扭矩增大，能防止在汽车起步瞬间，驱动轴与制动器之间产生黏滑现象，避免摩擦异响的产生，从而提升汽车的NVH性能。
-
公开(公告)号：CN214565010U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120036608.5
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防止手套箱撞击异响的结构，包括箱盖、锁扣和箱体，所述箱体固定设置在仪表台上，箱体的开口处设置有箱盖，所述箱盖的下端与箱体下端或者仪表台通过铰链连接，箱盖的上端设置有锁扣，且箱盖与箱体能通过锁扣快速锁紧或打开，还包括弹簧缓冲装置，所述弹簧缓冲装置安装在箱体靠上部位置处，当手套箱处于关闭状态时，弹簧缓冲装置能根据箱体与箱盖之间的间隙自动调整，使箱盖始终抵在弹簧缓冲装置上。在箱体上增加弹簧缓冲装置，使箱盖始终抵在弹簧缓冲装置上，能防止箱盖与其接触部件之间撞击产生异响。
-
公开(公告)号：CN214499736U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202022983618.8
申请日：2020-12-12
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16B43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防止金属接触面之间摩擦异响的垫片，是采用厚度为0.5～5mm的铝合金板材冲压而成的薄片，沿着中心圆孔的周向边缘预留有冲压定位翻边，在垫片上还冲有若干周边圆孔，且周边圆孔的直径小于中心圆孔的直径。同时，本实用新型还提供了一种防止金属接触面之间摩擦异响的垫片安装结构，第一、第二金属零部件通过螺栓紧固安装在一起，并在两者之间夹装有防止金属接触面之间摩擦异响的垫片，第一或第二金属零部件的金属接触面上设置有安装盲孔，冲压定位翻边正好落入安装盲孔内进行防转定位。能消除金属安装面之间由于过大的剪切力导致的接触面之间的黏滑运动，以及由黏滑运动带来的摩擦异响，并延长螺栓的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN202531673U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220144265.5
申请日：2012-04-09
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16D3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种低地板轨道列车用输入联轴节装置，包括输入联轴器（1）、联轴器中间套（2）、输入轴盖板（3）、连接螺栓（4）、盖板螺钉（5）、圆柱销（6）、电机联轴节（7），所述输入联轴器（1）内装有联轴器中间套（2），连接螺栓（4）穿过输入联轴器（1）法兰盘的孔与电机联轴节（7）法兰盘孔内螺纹啮合，联轴器中间套（2）和输入联轴器（1）端面放有输入轴盖板（3），输入轴盖板（3）的轴心孔内有盖板螺钉（5），输入轴盖板（3）上孔内插有圆柱销（6）。具有结构简单、实施容易、可靠度高、能够平稳的传递动力，并能吸收振动；能补偿驱动电机输出轴与齿轮箱输入轴之间的相对偏移；轴方向短，节省空间；安装容易，使用不需要润滑；具有过载保护能力。
-
公开(公告)号：CN202527906U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220144239.2
申请日：2012-04-09
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 低地板轨道列车楔形橡胶块弹性联轴节专用安装装置，其所述的弧形安装架两边安装孔内分别装有液压泵A，呈等腰梯形的安装座两边分别放置连接板一端、中间孔内装有液压泵B，螺钉B穿过连接板一端的孔拧入安装座孔内螺纹啮合，弧形安装架两端铰链式凸台分别放入连接板的另一端U形开口槽内，两者之间用销连接；手动压力泵的输出端与四油路分配器输入端连通，四油路分配器的输出端与液压泵B输入端之间用软管A接通、与液压泵A输入端之间用软管B接通、与另一个液压泵A输入端之间用软管C接通。结构简单、操作方便、准确快速安装时间的作用；拆卸组装方便，既适合于原始装车操作，也适合于使用过程中的失效更换操作；保养和维修方便。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.038 seconds)
