公开(公告)号：CN204200970U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420601717.7

申请日：2014-10-17

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  重庆凯瑞车辆传动制造有限公司

Inventor： 孔祥萍 ,  胡显忠 ,  刘廷洪 ,  秦军 ,  龚小平 ,  何丽萍 ,  陈松平 ,  周勇

IPC: F16H1/22 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/038

Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用齿轮传动装置，即一种70%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括用于与驱动电机的动力输出端连接的齿轮传动装置；其特征在于：所述齿轮传动装置还包括箱体，位于箱体中的输入轴、中间轴和输出空心轴，在输入轴的输入端安装有低地轨道列车用输入联轴节装置，在输出空心轴的输出端安装有低地板轨道车辆用楔形橡胶联轴节装置。由于所述结构提高了齿轮传动装置的传递平稳性、增强了各转动轴的润滑性和密封性。

公开(公告)号：CN204200965U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420580130.2

申请日：2014-10-09

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  重庆凯瑞车辆传动制造有限公司

Inventor： 孔祥萍 ,  胡显忠 ,  刘廷洪 ,  秦军 ,  龚小平 ,  何丽萍 ,  陈松平 ,  周勇

IPC: F16H1/20 ,  F16D3/56

Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用减速增矩传动装置，即一种100%低地板轨道车辆齿轮传动装置，包括电机，齿轮减速传动装置的输入轴与电机的动力输出端连接，其中：所述齿轮减速传动装置还包括输入轴上的主动准双曲线锥盘齿；与主动准双曲线锥盘齿啮合的被动准双曲线锥盘齿，在被动准双曲线锥盘齿一侧的传动轴上固定有传动圆柱齿；与传动圆柱齿啮合的输出圆柱齿，输出空心轴的输出端具有输出端面齿；穿过输出空心轴的橡胶联轴节通过位于橡胶联轴节的输入端的输入端面齿与输出端面齿啮合，该橡胶联轴节的另外一端通过螺栓与车轴及轮对固定为一体。由于所述结构缩小了安装空间，利于操作和提高了使用安全可靠性。

公开(公告)号：CN204200879U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420580131.7

申请日：2014-10-09

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  重庆凯瑞车辆传动制造有限公司

Inventor： 孔祥萍 ,  胡显忠 ,  刘廷洪 ,  秦军 ,  龚小平 ,  何丽萍 ,  陈松平 ,  周勇

IPC: F16D3/56

Abstract: 本实用新型涉及低地板轨道列车用驱动扭矩传动装置，即一种100%低地板轨道列车输出橡胶联轴节装置，包括空心输出轴，位于空心输出轴两端的扭矩传递缓冲装置，其中：所述空心输出轴的一端具有空心输出轴端面齿，在空心输出轴端面齿端设置的扭矩传递缓冲装置通过螺栓Ⅲ与齿轮变速箱中的输出轴连接，该扭矩传递缓冲装置的连接座端面齿位于连接座端齿轮的内侧；在空心输出轴另一端的扭矩传递缓冲装置的车轮连接盘通过螺栓Ⅲ与车轴及轮对连接为一体。由于所述结构大幅度缩小了安装空间、便于装卸和提高了使用安全可靠性。