基于智慧数据分析的飞行安全实时监控系统及方法

    公开(公告)号:CN118050054A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410451989.1

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明涉及基于智慧数据分析的飞行安全实时监控系统及方法,属于电数字数据处理技术领域,本方案通过设计粉尘浓度检测装置、湿度检测装置、持续时长记录装置、图像清晰度检测装置、镜面附着物检测装置、镜面附着物清洁装置、主控装置之间的有序配合启动,可针对上述异常情况进行实时监控和调节。并且,各个检测装置有序启动可避免系统误动作。通过图像的清晰度异常来触发后续镜面附着物检测装置,可明确是否粉尘附着在镜面上,便于管理人员处理。

    一种适用于GBAS系统的卫星导航信号干扰检测方法

    公开(公告)号:CN114879225B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202210579965.5

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号干扰检测方法,针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景,首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收,将卫星导航数字化信号进行主瓣带宽的滤波处理,依据获取的信号长度和采样率大小确定信号分段长度,实现对原始卫星导航采样信号的时域分段,计算每一段时域分段信号的功率权值并完成线性加权和平滑处理,最终将平滑后的功率谱以中心频率为对称轴进行左右两侧功率谱值相减,并判决是否出现影响到卫星导航定位服务的干扰信号,从而完成对GBAS引导服务的告警。本发明可以快速检测影响GBAS精密进近引导服务的卫星导航信号所在频段的电磁干扰,保障了机场GBAS系统的应用安全。

    飞行机动自动识别系统、方法及装置

    公开(公告)号:CN115512573A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211460141.2

    申请日:2022-11-21

    Inventor: 路晶 柴宏俊 史宇

    Abstract: 本发明提供飞行机动自动识别系统、方法及装置,涉及飞机自动机动技术领域。该飞行机动自动识别系统、方法及装置,包括态势感知单元、危险评估单元和决策机动单元,动态势感知单元包括红外线传感器、多元信息融合与处理模块、机载遥感装置、机载雷达、机载陀螺仪、测速模块、离线地图模块、机载GPS信号收发器、态势评估模块和态势显示设备,危险评估单元包括空管数据库。通过设置态势感知单元配合危险评估单元和决策机动单元,可以有效地实现飞机在完成对自身飞行态势的监测的同时,还可以根据周围环境的变化对飞行安全进行预测,从而提前进行航线轨迹的规划,进而做出机动改变航线轨迹用来改变飞行过程中的安全威胁。

    基于Koopman神经网络的飞行轨迹预测方法和装置

    公开(公告)号:CN116841307B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311120680.6

    申请日:2023-09-01

    Inventor: 路晶 陈燃 白一丹

    Abstract: 本发明涉及飞行安全领域,公开了基于Koopman神经网络的飞行轨迹预测方法和装置,包括:获取各个飞行科目的标准飞行轨迹以及标准飞行轨迹数据,得到标准表征飞行轨迹与各个飞行科目的标准飞行轨迹的特征差异;获取飞行训练轨迹数据集,训练轨迹生成模型,得到飞行轨迹生成模型;根据得到的特征差异识别得到对应的飞行科目;根据飞行数据采集装置实时采集飞行器飞行数据,通过基于Koopman神经网络的飞行轨迹预测模型,得到预测飞行轨迹;若飞行轨迹相似度不小于设定的相似度阈值,则判断飞行器飞行未偏离标准飞行轨迹,直到飞行器完成飞行科目的飞行,评估模块输出飞行科目和对应的评估出的飞行轨迹品质。

    基于无线传输和数字孪生的通航伴飞系统及方法

    公开(公告)号:CN115587429A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211469950.X

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明提供基于无线传输和数字孪生的通航伴飞系统及方法,涉及航空伴飞领域。该基于无线传输和数字孪生的通航伴飞系统,包括:主飞行器和伴飞飞行器,所述主飞行器包括第一飞行器控制器、第一通信模块、位置模块和姿态模块,所述伴飞飞行器包括第二飞行控制器、第二通信模块、模拟仿真和环境信息获取模块,所述模拟仿真用于对主飞行器和伴飞飞行器之间的空间位置进行建模;所述环境信息获取模块包括视觉传感器和距离传感器,所述视觉传感器包括若干摄像头,所述距离传感器可以是激光距离传感器、超声波距离传感器和红外测距传感器中的一种或多种。通过模拟仿真,实现对主飞行器和伴飞飞行器的飞行判断,是否存在安全隐患。

    基于智慧监管的通航风险隐患双重预防系统及方法

    公开(公告)号:CN120013238A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510092920.9

    申请日:2025-01-21

    Abstract: 本发明公开一种基于智慧监管的通航风险隐患双重预防系统及方法,本系统通过实时获取航空数据、飞行参数和环境信息,并结合数据分析和模型计算,识别和预测潜在的风险隐患,对通航风险隐患采用双重预防机制进行智能管理,在通航机场模板三维模型上展示风险隐患分布电子地图,并采取相应的预防措施,以确保通航运行的安全性和高效性,有效降低飞行事故的发生概率。同时机场监管者通过分析通航风险趋势、优化安全培训计划、评估培训成果等,可以帮助制定科学合理的政策和措施,提高管理水平和决策效果,切实落实安全生产主体责任,全面提升飞行训练安全管理水平。能够凭借系统提供的预警信息和飞行指导,科学应对潜在风险,提高自身飞行安全水平。

    一种飞行状态训练方法、装置、设备以及介质

    公开(公告)号:CN119165881A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411598982.9

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种飞行状态训练方法、装置、设备以及介质,包括:获取目标飞行装置在若干次起飞过程中的若干个时刻的飞行数据,以及驾驶目标飞行装置的驾驶目标在对应的若干个时刻的驾驶数据;得到若干个状态数据组;向待训练飞行监测神经网络模型中输入状态数据组,得到若干预测驾驶结果;对待训练飞行监测神经网络模型的神经网络参数进行调节;得到目标训练飞行监测神经网络模型。本发明属于飞行监测领域。本发明利用若干种情况下的数据对待训练飞行监测神经网络模型进行训练,可为待训练飞行员提供了各种起飞条件的驾驶指导,提高了训练效率,极大的降低了人力成本。

    一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法

    公开(公告)号:CN118047046B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410452061.5

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法,属于电数字数据处理技术领域,考虑到“现阶段常用的灭火无人机没有设计发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常的检验识别方案”的缺陷,因此,设计支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置、主控装置之间的配合方案,可对发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常进行检验识别;各个检测环节设计为有序配合开启,可避免多个检测环节长期开启,还可避免整个系统出现误动作;还可将无人机发生碰撞后可能出现的异常故障进行逐一定位分类,方便后续管理人员进行快速应急处理等。

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