公开(公告)号：CN118047046A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410452061.5

申请日：2024-04-16

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 路晶 ,  江经君 ,  望璐璐 ,  田义准 ,  张威

IPC: B64D45/00

Abstract: 本发明涉及一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法，属于电数字数据处理技术领域，考虑到“现阶段常用的灭火无人机没有设计发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常的检验识别方案”的缺陷，因此，设计支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置、主控装置之间的配合方案，可对发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常进行检验识别；各个检测环节设计为有序配合开启，可避免多个检测环节长期开启，还可避免整个系统出现误动作；还可将无人机发生碰撞后可能出现的异常故障进行逐一定位分类，方便后续管理人员进行快速应急处理等。

公开(公告)号：CN119165881A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411598982.9

申请日：2024-11-11

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 路晶 ,  李明 ,  江经君 ,  望璐璐 ,  田义准 ,  张子东

IPC: G05D1/495 ,  G05D1/46 ,  G05D101/15 ,  G05D109/20

Abstract: 本发明公开了一种飞行状态训练方法、装置、设备以及介质，包括：获取目标飞行装置在若干次起飞过程中的若干个时刻的飞行数据，以及驾驶目标飞行装置的驾驶目标在对应的若干个时刻的驾驶数据；得到若干个状态数据组；向待训练飞行监测神经网络模型中输入状态数据组，得到若干预测驾驶结果；对待训练飞行监测神经网络模型的神经网络参数进行调节；得到目标训练飞行监测神经网络模型。本发明属于飞行监测领域。本发明利用若干种情况下的数据对待训练飞行监测神经网络模型进行训练，可为待训练飞行员提供了各种起飞条件的驾驶指导，提高了训练效率，极大的降低了人力成本。

公开(公告)号：CN118047046B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410452061.5

申请日：2024-04-16

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 路晶 ,  江经君 ,  望璐璐 ,  田义准 ,  张威

IPC: B64D45/00

Abstract: 本发明涉及一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法，属于电数字数据处理技术领域，考虑到“现阶段常用的灭火无人机没有设计发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常的检验识别方案”的缺陷，因此，设计支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置、主控装置之间的配合方案，可对发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常进行检验识别；各个检测环节设计为有序配合开启，可避免多个检测环节长期开启，还可避免整个系统出现误动作；还可将无人机发生碰撞后可能出现的异常故障进行逐一定位分类，方便后续管理人员进行快速应急处理等。