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公开(公告)号：CN112732687B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011610084.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/26 , G07C5/08
Abstract: 本发明公开了基于数据清洗的航空飞行数据可视化处理系统及分析方法，该系统包括对飞行数据进行处理的程序控制模块、用户设定模块、数据预处理模块、数据分析模块及数据展示模块，其中，程序控制模块开启用户设定模块和数据预处理模块，数据预处理模块处理后的飞行数据经数据分析模块分析后通过数据展示模块进行展示。通过上述方案，本发明达到了将飞行数据的多维度数据进行融合分析，从而实现对历史数据通过可视化的直观展示，从而对可能发生的事件进行评估和预警的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN112732687A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011610084.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/26 , G07C5/08
Abstract: 本发明公开了基于数据清洗的航空飞行数据可视化处理系统及分析方法，该系统包括对飞行数据进行处理的程序控制模块、用户设定模块、数据预处理模块、数据分析模块及数据展示模块，其中，程序控制模块开启用户设定模块和数据预处理模块，数据预处理模块处理后的飞行数据经数据分析模块分析后通过数据展示模块进行展示。通过上述方案，本发明达到了将飞行数据的多维度数据进行融合分析，从而实现对历史数据通过可视化的直观展示，从而对可能发生的事件进行评估和预警的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN117351803A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311357645.6
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开一种面向通航事故调查能力提升的智能化全景仿真培训系统及方法，该方法利用全景仿真培训系统预设的训练模式，选择不同训练模式的通航事故场景；然后获取通航事故调查任务；展开调查业务处置流程；选择需要使用的工具，并通过工具获取事故飞机在全景仿真场景中的需要调查取证的证据和数据；将调查业务处置流程中的需要调查取证的证据和数据上传并进行评估。该系统利用全景仿真技术构建“虚实结合”事故现场场景，将构建的虚拟装配模型与操作者操作的真实维修对象(如航空设备组件)叠加，给出诱导信息，一定程度上提高了航空事故调查培训的效率，使得每个学员都能根据真实航空事故现场进行调查过程的训练，提高了培训效率。
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公开(公告)号：CN115587429A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211469950.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供基于无线传输和数字孪生的通航伴飞系统及方法，涉及航空伴飞领域。该基于无线传输和数字孪生的通航伴飞系统，包括：主飞行器和伴飞飞行器，所述主飞行器包括第一飞行器控制器、第一通信模块、位置模块和姿态模块，所述伴飞飞行器包括第二飞行控制器、第二通信模块、模拟仿真和环境信息获取模块，所述模拟仿真用于对主飞行器和伴飞飞行器之间的空间位置进行建模；所述环境信息获取模块包括视觉传感器和距离传感器，所述视觉传感器包括若干摄像头，所述距离传感器可以是激光距离传感器、超声波距离传感器和红外测距传感器中的一种或多种。通过模拟仿真，实现对主飞行器和伴飞飞行器的飞行判断，是否存在安全隐患。
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公开(公告)号：CN213661618U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202120110725.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H04B1/40 , G06K19/077 , G06F13/42
Abstract: 本实用新型涉及一种机载SD卡数据无线传输装置，包括：处理控制模块、SD卡接口模块、无线传输模块、显示模块和电源模块，其中：所述SD卡接口模块与处理控制模块连接，且SD卡接口模块包括用于连接通航机载SD卡的卡座；所述无线传输模块、显示模块均与处理控制模块连接，且无线传输模块具有用于接收和存储处理控制模块传输的指定日期SD卡飞参数据文件的内部存储器；所述显示模块具有显示电源、自检、工作状态、文件传输、传输完成状态的LED灯，且处理控制模块、无线传输模块、显示模块均与所述电源模块连接。本实用新型的传输装置有效解决了人工导出机载SD卡飞参数据极易造成后续数据处理和分析的时效性差、易出现差错等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213323724U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022570643.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D13/06
Abstract: 本实用新型属于空调技术领域，尤其为一种直升机空调系统用压力控制装置，包括压缩机本体，压缩机本体下方设置有冷凝器，冷凝器的一侧设置有蒸发器，蒸发器的上方设置有送风机，送风机的一侧设置有空调出风口，空调出风口的上方设置有低压阀，低压阀的一侧设置有高压阀，高压阀远离低压阀的一侧设置有散热机构，压缩机本体的一端通过铜管依次与冷凝器、蒸发器、低压阀、高压阀及散热机构相连通，压缩机本体的另一端与散热机构相连通，低压阀的一端通过电源线连接有油门切断电门；采用双压力阀控制，从而能够保持制冷剂的压力处于240PSI—260PSI时，使压缩机本体内的制冷剂始终处于正常的压力状态，保证了直升机空调系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN211855632U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020997845.3
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于航空起动机领域，具体涉及一种航空起动机防超温报警装置，包括套设在起动机电机壳体上的卡盘装置，所述卡盘装置包括A卡盘和B卡盘，所述A卡盘的两端对称固定有A卡板，所述B卡盘的两端对称固定有B卡板，所述B卡盘和所述B卡板的连接处贯穿有螺接固定的螺栓和螺帽；所述A卡盘和所述B卡盘夹持区域的内壁固定有贴附起动机电机壳体的测温环件；所述A卡盘的顶部连接有温度监测仪；本申请的防超温报警装置具有重量轻、功耗低、设计巧妙、工作可靠、拆/装使用简便、成本较低等特点，可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全度，并且对飞机的正常工作没有安全影响。
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公开(公告)号：CN211740442U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020883541.4
申请日：2020-05-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于电气技术领域，具体涉及一种飞机直流起动机超温声光报警电路装置，包括供电单元、信号采集单元、基准单元、迟滞电压比较单元以及声光报警单元；本实用新型实现了对地面长时间/多次起动或电源系统故障所导致的起动机发热超温的检测和报警，及时提醒机组停止起动，避免起动机烧毁；可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全裕度，并且对飞机的正常工作没有安全影响，具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN213150634U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202022479769.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01H21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种通航飞机杠杆式开关保护装置，涉及开关保护技术领域。包括连接块，所述连接块上设置通孔，所述连接块侧壁设置连接管，所述连接管与通孔同轴，所述连接管外壁设置环形套，所述环形套上设置连接线，所述连接线远离环形套一端设置防护罩，所述防护罩与连接管之间可拆卸固定连接。本实用新型的有益效果在于：能够有效保护通航飞机杠杆式开关。
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公开(公告)号：CN212060500U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020722960.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机继电器地面测试装置，包括底座，底座顶端的中部固定安装有电路板，电路板顶端的四个边角处均开设螺纹孔，四个螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓，电路板的顶端分别安装有测试开关SB、三级管VT1、三级管VT2、发光二极管、发光二极管VD2、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和被测继电器KC1，底座的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有直流电源。本实用新型该测试装置能够实现在未接通机载电源的情况下，通过测量飞机继电器两端的导通情况判断继电器触点是否粘连，并对粘连情况进行报警，有效的判断继电器电气触点上的熔融、粘连等损伤现象，便于及时的发现及解决，降低飞机飞行事故的发生。
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