-
公开(公告)号:CN108647791A
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201810290379.2
申请日:2018-03-30
Applicant: 中国标准化研究院
CPC classification number: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种多源汽车安全信息的处理方法,获取多种来源的汽车安全信息,包括车主投诉信息和车辆安全关联信息,依据预设的汽车故障专家知识库,确定每项汽车安全信息的汽车故障标签以及故障严重等级;依据各项车主投诉信息及其对应标签,将各项车主投诉信息进行聚类,形成汽车故障案例;依据各项车辆安全关联信息及其对应标签,将所述车辆安全关联信息与汽车故障案例进行关联,形成汽车故障案例知识图谱,该汽车故障案例知识图谱可以用于汽车安全风险等级评估。由此可知,不仅丰富了用于汽车安全风险评估的参考信息来源,而且大大提高了用于汽车安全风险评估参考信息的参考价值。
-
公开(公告)号:CN104698888B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201510078893.6
申请日:2015-02-13
Applicant: 中国标准化研究院 , 公安部天津消防研究所
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明涉及信息处理技术领域,尤其涉及车辆火灾事故信息处理方法及系统。一种车辆火灾事故信息处理方法,包括:采集车辆火灾事故信息,其中车辆火灾事故信息包括火灾事故现场信息、起火车辆烧损信息、车辆火灾事故发生过程信息和疑似起火点材料;依据车辆火灾事故信息确定车辆疑似起火位置;利用与车辆疑似起火位置处所对应的疑似起火点材料进行燃烧残留物检测,确定起火点位置;根据起火点位置及车辆火灾事故信息,确定车辆起火原因。本发明的目的在于提供车辆火灾事故信息处理方法及系统,以提高确定车辆火灾事故原因的准确性。
-
公开(公告)号:CN115421060A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202210927830.3
申请日:2022-08-03
Applicant: 中国标准化研究院 , 云动(上海)汽车技术有限公司 , 湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/382
Abstract: 本发明提供一种远程检测动力电池充放电衰减度系统及其检测方法,包括客户端、检测设备、数据服务器,检测设备设置在电池的线束上,检测设备与数据服务器连接和客户端连接,客户端控制电池检测的开始和结束,检测设备测量电流大小并通过4G、5G等网络发送数据服务器中,数据服务器计算数据并保存到数据库中。本发明可以通过客户端操作,使用起来方便;本发明可以在车辆行驶过程中检测放电衰减度,解决了以前不能在行驶过程中检测放电衰减度的问题。
-
公开(公告)号:CN115230475A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210901022.X
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中国标准化研究院
Abstract: 本发明涉及车辆电池异常诊断方法领域,具体涉及基于故障数据特征的电池系统电连接异常故障诊断方法,包括步骤:步骤1,收集多台故障车辆的历史实车故障数据,提取实车故障数据电连接异常的故障特征;步骤2,通过故障画像和层次分析法梳理故障特征之间的逻辑关系,将故障特征和逻辑关系搭建形成诊断故障树;步骤3,获取车辆的实时故障数据,提取实时故障数据中的故障表现信息,根据故障表现信息在诊断故障树中确定故障原因。本发明以诊断故障树为基础,准确及时地定位电连接异常产生的原因。
-
公开(公告)号:CN115079013A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210901030.4
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中国标准化研究院
IPC: G01R31/367 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M10/42
Abstract: 本发明涉及车辆电池异常诊断方法领域,具体涉及一种基于故障树的动力电池系统自放电根因发掘方法,包括以下步骤:步骤1,对多辆故障车辆的实车数据特征进行收集;步骤2,获取实车数据特征中的故障数据特征,依据实际生产制造,及试验验证过程挖掘的故障因素,按照故障产生的逻辑关系将故障数据特征建立成自放电异常故障树;步骤3,监测实车数据是否异常,若是,根据车辆的异常表现信息从自放电异常故障树匹配根因信息。本发明针对动力电池系统缺陷的优化整改方向准确且故障整改完整。
-
公开(公告)号:CN114047301A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111478182.X
申请日:2021-12-06
Applicant: 上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司 , 中国标准化研究院
IPC: G01N33/00 , G01R31/36 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R1/04
Abstract: 本发明涉及一种锂电池热失控产气测量装置,包括密闭容器、冷却装置、过滤装置和质量流量计;密闭容器上设有加热组件,用于放置待测试的锂电池;冷却装置的入口和出口连通密闭容器和过滤装置,用于冷却热失控气体;过滤装置的入口和出口连通冷却装置和质量流量计,用于过滤热失控气体;质量流量计用于测量热失控气体的体积,其入口设有温度传感器。与现有技术相比,本发明在密封条件下进行锂电池的热失控,气体冷却过滤后流入高精度的质量流量计进行体积测量,通过过滤组件排除了热失控过程中电解液挥发的影响,通过冷却装置以及在质量流量计的入口设置温度传感器排除了温度测量不准的影响,因此,对热失控气体的产气量的测量更准确。
-
公开(公告)号:CN113970315A
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202111270198.1
申请日:2021-10-29
Applicant: 中国标准化研究院
Abstract: 一种基于导航GPS数据的高速公路桥头路面沉降识别与预警方法,其包括如下具体步骤:步骤一:确定高速公路中桥梁位置坐标和桥头前的检测区域,并采集标定的检测区域内的车辆GPS数据;步骤二:确定检测区域内的分析样本,得到每辆车在检测区域内的速度曲线与加速度曲线;步骤三:通过对曲线的分析提取减速车辆比例I1、车速减小幅度I2与最大减速度I3三个关键参数,判定桥头路面沉降位置,分别确定I1、I2、I3三个参数的权重值以得出桥头路面沉降的严重程度;步骤四:确定桥头路面沉降的严重程度与桥头路面沉降位置,发出不同的提醒或预警;由此,本发明能解决现有技术中存在的桥头路面沉降现象常见、检测效率低、检测成本高等问题。
-
公开(公告)号:CN112829704A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110278000.8
申请日:2021-03-15
Applicant: 中国标准化研究院
Abstract: 本发明提供了一种车辆钻入碰撞事故中的保护方法和碰撞联动保护系统,包括:获取目标车辆上的车辆钻入检测器检测得到的车辆钻入信号;根据车辆钻入信号确定目标车辆是否发生钻入碰撞事故;若发生了钻入碰撞事故,则触发碰撞联动保护装置工作,使碰撞联动保护装置调整目标车辆的前排座椅的位置、前排座椅的靠背角度和回收前排座椅的安全带。本发明的方法中,通过设置专门的车辆钻入检测器对车辆钻入信号进行检测,能准确、快速的检测钻入碰撞事故,从而触发碰撞联动保护装置工作,增大前排乘员的生存空间,并确保车内乘员不离位、不下潜,实现了钻入碰撞事故发生后的有效安全防护。
-
公开(公告)号:CN108647791B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201810290379.2
申请日:2018-03-30
Applicant: 中国标准化研究院
Abstract: 本发明公开了一种多源汽车安全信息的处理方法,获取多种来源的汽车安全信息,包括车主投诉信息和车辆安全关联信息,依据预设的汽车故障专家知识库,确定每项汽车安全信息的汽车故障标签以及故障严重等级;依据各项车主投诉信息及其对应标签,将各项车主投诉信息进行聚类,形成汽车故障案例;依据各项车辆安全关联信息及其对应标签,将所述车辆安全关联信息与汽车故障案例进行关联,形成汽车故障案例知识图谱,该汽车故障案例知识图谱可以用于汽车安全风险等级评估。由此可知,不仅丰富了用于汽车安全风险评估的参考信息来源,而且大大提高了用于汽车安全风险评估参考信息的参考价值。
-
公开(公告)号:CN110274773A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910716384.X
申请日:2019-08-02
Applicant: 中国标准化研究院
Inventor: 郑杰昌 , 王琰 , 王慧萍 , 谢志利 , 蒋皓静 , 丁洁 , 袁北哲 , 刘迎春 , 王长林 , 莫英俊 , 马学智 , 于晶 , 王卫玲 , 杨玉斋 , 朱彦康 , 谢佳颖
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种滑板车动态检测系统及方法,涉及滑板车动态性能检测的技术领域,能够在控制模块接收到待测滑板车的牵引指令时,将牵引指令发送至牵引模块,以使牵引模块按照牵引指令牵引待测滑板车在模拟轨道上运行;而摄像单元采集待测滑板车运行时的图像信息,并将图像信息发送至控制模块;控制模块根据图像信息对待测滑板车进行动态分析,实现了对滑板车的动态测试,并有效缓解了因没有充分测试滑板车的性能导致的对消费者的人身安全带来威胁的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-