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公开(公告)号：CN107727419B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201710676777.3
申请日：2017-08-09
Applicant: 中国标准化研究院 , 中标能效科技(北京)有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种倾水检测装置、方法及系统，该装置包括控制柜，设置有控制模块；支架，具有相对的第一端部和第二端部，第一端部连接于控制柜；容器，连接于支架的第二端部，并通过支架相对于控制柜具有预定的转动空间的连接在控制柜；其中，控制模块被配置为根据控制信息控制容器按照第一预设速度倾斜，以使容器中盛有的物体按照第二预设速度倒出。本发明的控制模块能够根据控制信息控制容器按照第一预设速度倾斜，令容器按照第一预设速度稳速倾斜，保证容器中盛有的物体按照第二预设速度倒出，能够解决如何保证冰箱倾水测试实验结果的准确性和一致性问题。
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公开(公告)号：CN110274773B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910716384.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国标准化研究院
Inventor： 郑杰昌 , 王琰 , 王慧萍 , 谢志利 , 蒋皓静 , 丁洁 , 袁北哲 , 刘迎春 , 王长林 , 莫英俊 , 马学智 , 于晶 , 王卫玲 , 杨玉斋 , 朱彦康 , 谢佳颖
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种滑板车动态检测系统及方法，涉及滑板车动态性能检测的技术领域，能够在控制模块接收到待测滑板车的牵引指令时，将牵引指令发送至牵引模块，以使牵引模块按照牵引指令牵引待测滑板车在模拟轨道上运行；而摄像单元采集待测滑板车运行时的图像信息，并将图像信息发送至控制模块；控制模块根据图像信息对待测滑板车进行动态分析，实现了对滑板车的动态测试，并有效缓解了因没有充分测试滑板车的性能导致的对消费者的人身安全带来威胁的问题。
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公开(公告)号：CN114739683B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210225440.1
申请日：2022-03-09
Applicant: 中国标准化研究院
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种测试假人，包括：躯干部件，所述躯干部件内部形成有配置腔，所述配置腔内设置有配置支架，所述配置支架上设置有可移动的躯干传感器；颈部件，所述颈部件设置于所述躯干部件的顶部；头部件，所述头部件与所述颈部件可活动连接；手臂件，所述手臂件与所述躯干部件可活动连接；腰部件，所述腰部件与所述躯干部件相连；腿部件，所述腿部件与所述腰部件可活动连接。根据本发明的测试假人自由度高，可改变多种姿态，并且假人内部设置有可移动传感器，可测试出多种姿态下的生物力学数据，能够应用在不同产品的工效学测试内，通用性强。
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公开(公告)号：CN114739683A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210225440.1
申请日：2022-03-09
Applicant: 中国标准化研究院
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种测试假人，包括：躯干部件，所述躯干部件内部形成有配置腔，所述配置腔内设置有配置支架，所述配置支架上设置有可移动的躯干传感器；颈部件，所述颈部件设置于所述躯干部件的顶部；头部件，所述头部件与所述颈部件可活动连接；手臂件，所述手臂件与所述躯干部件可活动连接；腰部件，所述腰部件与所述躯干部件相连；腿部件，所述腿部件与所述腰部件可活动连接。根据本发明的测试假人自由度高，可改变多种姿态，并且假人内部设置有可移动传感器，可测试出多种姿态下的生物力学数据，能够应用在不同产品的工效学测试内，通用性强。
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公开(公告)号：CN114005286B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111270383.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国标准化研究院
Abstract: 一种基于桥头路面沉降路段的驾驶员疲劳驾驶监测与提醒方法，其包括步骤一：确定道路中桥梁位置坐标和桥头前的检测区域并采集标定的检测区域内的车辆GPS数据；步骤二：判定减速的比例和减速的大小，以确定该路段是否存在桥头路面沉降；步骤三：确定减速的位置分布范围；步骤四：确定沉降具体位置；步骤五：识别是否存在通过该路段未在该减速区进行减速的车辆以及经过路面沉降点都未进行减速的车辆；步骤六：对于驾驶员存在疲劳驾驶或分心驾驶的情况，提醒驾驶员注意休息；由此，本发明对途径桥头路面沉降路段车辆驾驶员进行疲劳驾驶的监测并针对存在疲劳驾驶的驾驶员给予提醒，提醒驾驶员禁止疲劳驾驶注意休息，以此来降低交通事故的发生率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114707296A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210172771.3
申请日：2022-02-24
Applicant: 中国标准化研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本申请提供了一种测试场景生成方法、装置、电子设备及可读存储介质，其中，该方法包括：将指定数量的标识和限制条件输入到组合测试模型中，输出各预设维数对应的测试场景组合；根据每个预设维数对应的测试场景组合以及每个测试场景组合对应的总危险程度，从所有的测试场景组合中选取出目标个数的第一测试场景组合；针对每个第一测试场景组合，根据该第一测试场景组合中包含的每个目标标识对应的目标结果子集合中包含的结果，生成该第一测试场景组合对应的目标测试场景用例。通过对目标结果子集合进行组合的方式，相比于现有技术中对各场景风险元素对应的结果进行组合，减少了生成的测试场景组合的数量，进而减小了数据处理量，提高了处理效率。
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公开(公告)号：CN108876137B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201810596608.3
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国标准化研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于多源信息的汽车安全风险预警方法及系统，包括：获取多源汽车安全信息；所述多源汽车安全信息包括：汽车故障模式信息、汽车使用状况信息、投诉销量比、道路交通事故信息、技术服务公告信息、国内外召回信息和网络舆情传播影响力参数；对所述多源汽车安全信息进行关联分析，确定汽车故障的原因参数、汽车故障属于批次性问题的可能性参数和汽车故障严重等级参数；基于所述汽车故障的原因参数、汽车故障属于批次性问题的可能性参数和汽车故障严重等级参数，计算汽车安全风险等级。由此可知，本发明实现了对汽车安全风险等级的自动量化判定，通过这样的方式，不仅减轻了技术人员的工作量，而且得到的结果更加客观准确。
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公开(公告)号：CN111426486A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010240170.2
申请日：2020-03-30
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请提供一种辅助驾驶系统的测试方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆测试技术领域。该方法包括：根据事故数据统计，建立预碰撞场景的参与方运动模型，并确定事故参与方的运动参数范围；采用第一抽样算法，以及采用所述第一目标运动参数，根据所述参与方运动模型，对辅助驾驶系统进行第一测试，并根据所述第一测试的结果，对所述辅助驾驶系统的参数进行优化；采用第二抽样算法，并采用所述第二目标运动参数，根据所述参与方运动模型，对优化后的所述辅助驾驶系统进行第二测试，并根据所述第二测试的结果，对所述辅助驾驶系统进行验证。应用本申请实施例，可以有效保证辅助驾驶系统的可靠性以及安全性。
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公开(公告)号：CN110379206A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910680147.2
申请日：2019-07-26
Abstract: 本申请提供了一种车辆行驶异常的预警系统及预警方法，预警系统包括车载预警装置、信息转发装置和服务器，车载预警装置按照预设发送频率向外发送第一车辆信息，信息转发装置接收并转发第一车辆信息至服务器；服务器接收第一车辆信息，确定第一车辆位置以及计算第一车辆的行车速度，根据第一车辆以及相邻车辆的速度变化，确定第一车辆行驶异常，生成预警信息，经由信息转发装置转发至第一车辆后方车载预警装置，车载预警装置根据预警信息的指示，向车内人员预警。这样，通过预警系统中车载预警装置、信息转发装置和服务器之间的信息交互，可以实时监测行驶车辆是否处于异常状态，及时向车辆中的人员报警，有助于提高事故预警的及时性。
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公开(公告)号：CN109596992A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811627470.5
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国标准化研究院
IPC: G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池领域，提供一种锂离子电池加速析锂失效的早期验证方法。该方法包括：在不同温度下对待测电池进行多次充放电循环处理；检测待测电池中析出的目标离子的第一浓度；基于第一浓度和第二浓度，预测待测电池的析锂特性，其中，第二浓度为与待测电池相同的电池在预设的恒定温度下进行多次充放电循环处理后析出目标离子的浓度。通过在不同的温度下对待测电池进行多次充放电循环处理，能够加速待测电池的目标离子的析出，由此解决了现有技术中在采用单一温度进行充放电循环时使目标离子析出非常耗时的问题，并且使得目标离子的析出更加明显。另外，通过引入作为比照的第二浓度，能够使电池析锂特性的预测过程量化并更具参照性和合理性。
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