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公开(公告)号：CN102331579B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110209939.5
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种机载导航定位系统，其包括：射频信号接收单元，其用于接收全球导航卫星系统的卫星导航信号；射频信号处理前端单元，其用于对所述射频信号接收单元所接收的射频的卫星导航信号进行混频、降频处理从而得到中频的卫星导航信号；中频信号处理单元，其用于进行捕获、跟踪中频的卫星导航信号以及信息解算并将解算信息输出给接收终端，中频信号处理单元为驻留在通用处理器中的可编辑程序。该机载导航定位系统克服了芯片一旦定型用户就很难改变相应的参数或更换新的算法的缺陷，其不仅具有综合化的集中处理能力，还具有开放式的系统结构能够实现对系统资源的高效利用。
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公开(公告)号：CN118877218A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410866624.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的电源系统，包括：位于左通道和右通道的多台主发电机；位于右通道的辅助动力装置(APU)起动发电机(ASG)，用于在主发电机失效时供电；位于左通道、右通道和应急通道的多台变压整流器(TRU)；位于左通道、右通道和应急通道的多台自耦变压器(ATU)；以及位于应急通道的冲压空气涡轮(RAT)。还公开了利用电源系统来对飞机供电的方法。
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公开(公告)号：CN105059557B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510482076.7
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D43/00
Abstract: 一种所需导航性能RNP显示方法和设备，包括显示至少两个平行的条框，所述至少两个平行的条框中的至少一个第一条框显示NSE，并且至少一个第二条框显示FTE。
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公开(公告)号：CN105059559B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510483120.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/00
Abstract: 提供一种用于显示飞行器的所需导航性能参数的方法，包括：计算所述飞行器在当前时刻的估计位置、横向RNP值以及垂直RNP值、横向NSE实时值及垂直NSE实时值以及横向FTE限制值和垂直FTE限制值，显示飞机图标、代表RNP值的十字标尺，以及代表FTE限制值的FTE限制框，其中所述FTE限制框的横向边长对应于所述横向FTE限制值，该FTE的垂直边长对应于所述垂直FTE限制值。还提供了用矩形框来取代该十字标尺的方法。还公开了一种相应的用于显示飞行器的所需导航性能参数的系统以及包括该系统的飞行器。本发明的方法和系统可以直观地监视飞机在三维空间中的RNP运行状态。
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公开(公告)号：CN105059559A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510483120.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/00
Abstract: 提供一种用于显示飞行器的所需导航性能参数的方法，包括：计算所述飞行器在当前时刻的估计位置、横向RNP值以及垂直RNP值、横向NSE实时值及垂直NSE实时值以及横向FTE限制值和垂直FTE限制值，显示飞机图标、代表RNP值的十字标尺，以及代表FTE限制值的FTE限制框，其中所述FTE限制框的横向边长对应于所述横向FTE限制值，该FTE的垂直边长对应于所述垂直FTE限制值。还提供了用矩形框来取代该十字标尺的方法。还公开了一种相应的用于显示飞行器的所需导航性能参数的系统以及包括该系统的飞行器。本发明的方法和系统可以直观地监视飞机在三维空间中的RNP运行状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102946285A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210293102.8
申请日：2012-08-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04B17/00
CPC classification number: H04B7/18506
Abstract: 本发明涉及一种用于检测自相关监视信息的传输性能的方法，包括步骤：接收自相关监视信息和与自相关监视信息相关联的ACARS信息，其中，自相关监视信息包括至少一个第一内容信息，ACARS信息包括至少一个第二内容信息；将至少一个第一内容信息转化为至少一个第一工程值并且将至少一个第二内容信息转化为至少一个第二工程值；修正至少一个第二工程值；建立时间同步触发机制；以及将第一工程值和经修正的第二工程值进行差异性比较并确定自相关监视信息的传输性能。本发明的方法能够用于飞机航电通信系统设计、集成和飞机试飞过程中的通信监视系统性能的检测分析，也能够用于民航飞机通信监视链路的性能测试。
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公开(公告)号：CN105185165B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510483252.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08G5/00
Abstract: 公开了用于显示飞行器的所需导航性能(RNP)参数的方法。该方法包括显示代表RNP值的范围的第一框，以及显示代表所述飞行器的NSE实时值的第二框，以及显示代表RNP包容区的第三框。还公开了一种相应的用于显示飞行器的所需导航性能参数的系统以及包括该系统的飞行器。本发明的方法和系统可以直观地监视飞机在三维空间中的RNP运行状态。
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公开(公告)号：CN105091879B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201510483047.2
申请日：2015-08-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01C21/00
Abstract: 一种固定飞机位置的偏差显示方法和设备，包括显示飞机位置的固定图标；以及显示偏差带和叠加在该偏差带上的所需导航性能RNP理想飞行计划图标，以使得该飞机位置的固定图标与该偏差带和叠加在该偏差带上的该RNP理想飞行计划图标之间的位置关系基于偏差值。
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公开(公告)号：CN105096663B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510471148.8
申请日：2015-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08G5/00
Abstract: 本文公开了一种自动起飞和进近参考系统和方法。本文公开了利用航空数据链上行链路发送飞机状态和气象信息，并结合飞行管理系统的起飞和进近性能表格，采用查表或插值法自动计算起飞和进近阶段的参考速度、爬升梯度、重量限制等参考参数，并将结果通过航空数据链下行链路发回给地面服务器进行验证和记录，为机组提供了一种全自动起飞和进近参考功能。
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公开(公告)号：CN103852101B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410058015.3
申请日：2014-02-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种用于测量压力传输系统的迟滞时间的测量装置，包括：数据输入模块；连接于数据输入模块输出端的压力源；用于连接于压力源的输出端的第一压力传感器，第一压力传感器的输出端用于连接于压力传输系统的输入端，压力传输系统包括压力管路；用于连接于压力传输系统的输出端和第一压力传感器的输出端的延迟时间采集模块，第一压力传感器的输出端输出压力传输系统的输入端的压力－时间曲线表，压力传输系统的输出端输出压力传输系统的输出端的压力－时间曲线表；延迟时间采集模块采集压力传输系统的输入端和输出端的压力－时间曲线表，并且比较压力－时间曲线表，从而得到压力传输系统的迟滞时间。
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