一种套轴式差速器闭锁机构

    公开(公告)号:CN106678329A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611248937.6

    申请日:2016-12-29

    CPC classification number: F16H48/32 F16H48/38 F16H48/40

    Abstract: 本发明提供了一种套轴式差速器闭锁机构,所述闭锁机构设于驱动桥内部半轴上与差速器壳体连接,包括沿同一轴向依次设置的弹簧、牙盘、固定牙盘的牙盘支座、滑块、活塞、轴承座和设于上述零件外侧的钢套,所述牙盘与活塞、活塞与轴承座、活塞与钢套均为同轴,本发明采用较紧凑的结构实现了差速器闭锁的功能,避免了在输出端侧面突出拨叉等装置的结构,减小了驱动桥的整体尺寸,活塞与钢套之间通过定位销进行径向定位,避免了活塞在工作过程中发生旋转导致非正常磨损。

    一种六挡行星自动变速器
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104728368B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201510080726.5

    申请日:2015-02-13

    Abstract: 本发明提供一种六挡行星自动变速器,包括行星排,传动构件,制动器,离合器以及分别与输入、输出轴连接的输入构件和输出构件;行星排一与输入构件、传动构件一和传动构件二连接;行星排二与传动构件二、传动构件一和传动构件三连接;行星排三与传动构件四、传动构件一和输出构件连接;行星排四与传动构件三、输出构件和传动构件五连接;行星排五与传动构件六、输出构件和传动构件五连接;制动器一至四用于制动传动构件一、二、五、六;离合器一连接输入构件和传动构件四;离合器二连接输入构件和传动构件一。和现有技术比,本发明提供的变速器,实现六个前进挡,传动比范围宽,便于实现直齿轮行星排结构,结构紧凑,减少了变速箱的体积和重量。

    一种双电机双行星排功率耦合传动方案优选方法

    公开(公告)号:CN104986035A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510342088.X

    申请日:2015-06-18

    Abstract: 本发明提供一种双电机双行星排功率耦合传动方案优选方法,利用多自由度行星传动构件综合分析法,对双行星排中基本构件组成的可能功率耦合传动方案分析和优选,得到适应于双侧电机驱动的机电复合传动系统最优的功率耦合驱动方案。本发明基于组成行星排的构件组合理论,能够以系统而严格的方法找出一切可行的功率耦合传动方案;在众多可行的功率耦合传动方案中,能够根据优选原则,逐步淘汰掉不可用的方案,能够以最快的速度选出性能最优的方案;能够方便的较为容易的通过计算机语言实现软件化,并且具有通用性,可延展性的特点。

    一种六挡行星自动变速器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104728368A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510080726.5

    申请日:2015-02-13

    Abstract: 本发明提供一种六挡行星自动变速器,包括行星排,传动构件,制动器,离合器以及分别与输入、输出轴连接的输入构件和输出构件;行星排一与输入构件、传动构件一和传动构件二连接;行星排二与传动构件二、传动构件一和传动构件三连接;行星排三与传动构件四、传动构件一和输出构件连接;行星排四与传动构件三、输出构件和传动构件五连接;行星排五与传动构件六、输出构件和传动构件五连接;制动器一至四用于制动传动构件一、二、五、六;离合器一连接输入构件和传动构件四;离合器二连接输入构件和传动构件一。和现有技术比,本发明提供的变速器,实现六个前进挡,传动比范围宽,便于实现直齿轮行星排结构,结构紧凑,减少了变速箱的体积和重量。

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