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公开(公告)号：CN220914877U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322600498.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电缆固定支架,尤其是一种基于隧道预埋滑槽的M型电缆固定支架，包括：支架本体；支架本体具有第一电缆固定部、第二电缆固定部和螺栓固定部；第一电缆固定部、第二电缆固定部相对于螺栓固定部对称设置；螺栓固定部为直板状，在螺栓固定部上设置有T型螺栓固定孔；第一电缆固定部为弧状，在第一电缆固定部上形成第一电缆固定卡槽；第二电缆固定部为弧状，在第二电缆固定部上形成第二电缆固定卡槽。本实用新型主要针对地铁隧道预埋滑槽的基础上固定同专业、小型号的双排电缆、电线、电气配管等。M型电缆固定支架轻巧，易安装，方便施工，相对传统的两侧开孔固定式支架优化、减少了螺栓数量，也减少了钢材使用量。
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公开(公告)号：CN220909713U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573435.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道模板台车端模板改进装置，包括：在隧道外放空间内环箍有加强型热熔衬垫，加强型热熔衬垫内侧粘贴有防水板，防水板的内侧设置有封堵气囊，封堵气囊的内侧设置有端部钢折板，端部钢折板上沿长度方向设置有若干个环向加强肋，在端部钢折板上设置有端模可视窗，且在靠近台车的一侧设置有钢边橡胶止水带。本实用新型一种隧道模板台车端模板改进装置，解决围岩表面凹凸不平问题，改善端模安装工艺，简化模板台车体量，降低造价。
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公开(公告)号：CN220909694U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322574198.1
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构区间孤石群爆破地段快速换刀加固结构，其包括：盾体，所述盾体上设置有盾体径向注浆管、隔板上泡沫混凝土注入孔以及可伸缩刀盘；通过所述盾体径向注浆管向盾体与土体之间注入衡盾泥，利用衡盾泥建立土仓压力，待土仓内压力增加到设定值，向土仓内回填定型EPS；通过隔板上泡沫混凝土注入孔向盾体与开挖面之间注入泡沫混凝土。本实用新型具有施工安全、成本低、施工环保、工期短，实用性强、技术先进等优点，采用该加固结构成功地运用到某地铁盾构孤石群掘进换刀施工中，填补了我国长距离孤石群盾构掘进换刀技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。本加固结构适用于所有土压盾构掘进加固换刀施工。
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公开(公告)号：CN221116686U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322600997.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型涉及地铁车站结构施工技术领域，尤其是涉及一种可拆卸式预埋吊钩，包括：第一吊钩预埋件、第二吊钩预埋件、吊钩、第一连接套筒和第二连接套筒；所述第一吊钩预埋件的下端设置有第一连接头；所述第二吊钩预埋件的下端设置有第二连接头；所述吊钩设置有第一连接端和第二连接端；所述第一吊钩预埋件的第一连接头与所述吊钩的第一连接端通过第一连接套筒可拆卸地连接；所述第一吊钩预埋件的第二连接头与所述吊钩的第二连接端通过第二连接套筒可拆卸地连接。本实用新型在完成设备吊装工作后，拆除预埋吊钩伸出结构板的吊钩部分，为机电管线及设备安装留出空间，待运营阶段，设备需要更换时，再安装吊钩，用于更换大型设备时吊装使用。
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公开(公告)号：CN220909735U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573790.X
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种爆破临空面防护装置，该装置包括：履带行走装置，在所述履带行走装置上设置有升降支撑机构，在所述升降支撑机构上设置有顶部平台，所述顶部平台的四周设置有能够向外延伸的页板，所述页板上连接有能够带动页板向外展开或回收折叠的顶伸机构。防护装置支撑系统采用液压千斤顶，伸缩范围大，不同断面尺寸适应性强。四周页板设计小尺寸，橡胶材质，采用千斤顶伸缩，对开挖岩面贴合度好。行走方式采用履带，对变形地层均具有实用性。液压千斤顶的伸缩均采用遥控技术，人工操作方便。防护装置可回收循环利用，节能环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221126773U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322600221.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电缆固定支架,尤其是一种基于隧道预埋滑槽的“5”型电缆固定支架，包括：支架本体；所述支架本体具有一螺栓固定部和一电缆固定部；所述螺栓固定部为直板状，在所述螺栓固定部上设置有T型螺栓固定孔；所述电缆固定部为弧状，在所述电缆固定部上形成电缆固定卡槽。本实用新型主要针对地铁隧道预埋滑槽的基础上固定同专业、小型号的电缆、电线、电气配管等，“5”型电缆固定支架轻巧，易安装，方便施工，相对传统的两侧开孔固定式支架优化、减少了螺栓数量，也减少了钢材使用量。
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公开(公告)号：CN221119991U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322804952.6
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁暗挖车站施工临时通道复合泡沫轻质土回填结构，包括：基岩、暗挖车站以及临时施工通道；所述临时施工通道内设置有回填介质；所述回填介质由泡沫混凝土和定型EPS构成。本实用新型具有施工安全、成本低、施工环保、工期短，实用性强、技术先进等优点，采用该回填结构成功地运用到地铁暗挖车站临时施工通道中，填补了我国暗挖车站临时施工通道回填技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。本回填结构适用于所有暗挖车站临时施工通道回填施工。
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公开(公告)号：CN220909695U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322574218.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种特长爆破孤石群地层盾构掘进螺旋轴防断保护装置，包括：刀盘、盾体、螺旋轴、螺旋轴叶片、螺旋输送机外筒以及开挖仓隔板；在开挖仓内，所述螺旋轴的两侧设置有防撞挡块；所述刀盘的条幅之间设置有格栅。本实用新型解决了传统掘进频繁断轴的难题；解决了更换断轴时间长的难题；解决了频繁换轴费用多的难题；解决了解决传统始发地面注浆加固复杂、施工污染大和加固效果差的难题；解决了特长爆破孤石群地层盾构掘进工效低的难题。施工技术先进，实用性强。具有施工工艺简单、技术先进、工效高和施工质量可控，实用性强等优点，取得了良好的经济效益和社会效益，适用于爆破孤石群地层或断层盾构掘进施工工程。
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公开(公告)号：CN220908470U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573640.9
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: E02D29/045 , E04B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种预制与现浇永临叠合地铁车站侧墙结构，所述车站侧墙结构包括：两排围护结构预制方桩，两排所述围护结构预制方桩之间设置有砼顶板支撑、砼中板支撑和现浇结构底板；围护结构预制方桩在砼支撑处设置有钢筋砼腰梁，所述砼中板支撑设置在所述钢筋砼腰梁上；在钢筋砼腰梁和现浇结构底板之间，贴靠两排围护结构预制方桩的相向侧现浇有钢筋砼芯墙。本实用新型采用简易定型钢模板代替传统侧墙大模板，安装工艺简单，体量小，降低造价。腰梁内设置浇筑孔，取消侧向浇筑，保证芯墙与腰梁交接部位混凝土浇筑质量。侧墙端部定型堵头模板可夹止水带，工艺规范化，提升侧墙整体制定。
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公开(公告)号：CN222822001U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202420415375.3
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 郑力铭 , 高新利 , 易领兵 , 吕兆龙 , 王宗勇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 宁纪超 , 张明旭 , 魏华杰 , 刘胜欢 , 王远六 , 何瑶姬 , 吴振丽 , 邵奇 , 徐永鹏 , 任方毅 , 朱行通 , 王慧慧 , 王双红 , 吴程浩 , 杨涌跃 , 张鹏 , 付志勇 , 杨亚中 , 刘晓辰
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置。所述轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置包括底板；布设在所述底板内的推送机构，以及；设置在所述底板上方的轨距调节机构；其中，所述轨距调节机构内设置有调节件，且通过调节件能够调节轨道的轨距；位于所述底板的底部四角均连接有行车轮。本实用新型提供的轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置具有通过设置推送机构，且通过推送机构内的丝杆、丝块、导向块、导向槽和推板的配合下，使得底板上的轨枕在推板的推动下，掉落在铺设轨道的道路上，随后进行微调即可安装，能够减少人工的搬运，减少人工劳动力，提高了工作效。
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