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公开(公告)号：CN109681212A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811545113.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/105 , E21D11/14 , E21D11/152 , E21D11/38 , E21D20/00
Abstract: 本发明公开了小断面黄土隧道的开挖施工方法，将待开挖的隧道分为五部分，分别为先行导坑上台阶，先行导坑下台阶，后行导坑上台阶，后行导坑下台阶，位于后行导坑上台阶、后行导坑下台阶之间的预留核心土方，开挖时；先对先行导坑上台阶开挖，再后行导坑上台阶开挖，之后对先行导坑下台阶和后行导坑下台阶同时开挖。本发明能够缩短工期，解决湿陷性黄土的沉降问题。
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公开(公告)号：CN119711536A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510002382.X
申请日：2025-01-02
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水中降水井的施工方法，包括1)水中双壁管降水井的施工方法和2)水中单壁管降水井的施工方法，除了在施工中需拔出外壁管外，水中单壁管降水井施工的其余步骤与水中双壁管降水井的步骤相同，分别包括将外滤水管或外壁管打入水底泥面下；将内滤水管放入外滤水管或外壁管中；分别将沙砾充填环形空腔内，然后用粘土封闭沙砾顶部；将下端装有潜水泵的抽水管插入内滤水管下部中，潜水泵抽出的水不断排入围堰外的水体中。本发明无需提供陆地作业面，即可进行水中降水井的成井施工，降低基坑出现突涌的风险，极大提高基坑施工的安全性。显著降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN108548027B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810607161.5
申请日：2018-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局市政建设有限公司
IPC: F16L21/08
Abstract: 本发明提供一种承插接头管道拼接装置，它包括：第一活动固定装置，第一活动固定装置用于连接承口管道；第二活动固定装置，第二活动固定装置用于连接插口管道；固定导向装置，固定导向装置位于第一活动固定装置和第二活动固定装置之间，固定导向装置拉力装置与第一活动固定装置和第二活动固定装置连接。通过采用上述的结构，利用拉力装置将承口管道和插口管道互相拉近，提高了施工效率，降低了劳动强度。通过设置的固定导向装置给承口管道和插口管道提供导向，确保插接过程中的同心度，减少管口变形，确保了管道的连接质量。
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公开(公告)号：CN113107532B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110229931.9
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 杨林 , 江鸿 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种钻爆法隧道仰拱范围临时竖撑拆除与防水施工方法，先施工未在临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充，作为临时竖撑的上部的支撑点，然后割除临时竖撑的下部，再施工临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充。本发明在钻爆法隧道施工过程中，通过利用荷载等效替换方式割除斜撑下部临时竖撑，在底部预留位置上铺设土工布、安装防水板，浇筑剩余仰拱及填充混凝土，一方面能有效解决隧道仰拱防水效果差的问题，另一方面降低拆除临时竖撑过程中隧道洞内塌方的风险。
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公开(公告)号：CN116024900A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211443122.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种预制装配式桩、板组合的路基施工方法，包括预制管桩柱与预制混凝土梁板的施工，预制管桩柱的施工包括预制下管桩的安装、预制上管桩的连接以及墩梁连接件安装，预制混凝土梁板的施工包括钢框架梁连接安装、预制路面板安装和钢筋绑扎、湿接缝浇筑以及附属结构施工，该发明结构简单，施工方便，安全可靠，加快了施工进度，减少了临时支撑安拆时的麻烦；不需另行设置湿接缝模板，减少了工序，方便现场施工；受力体系成型快，工序衔接紧凑，流水施工进度较快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115821731A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211592741.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种板桩式无土路基中墩帽与墩柱连接结构及施工方法，包括预制的墩帽主体与墩柱主体，墩帽主体底部预埋有墩柱顶防腐蚀钢板，墩柱主体的顶部预埋有墩帽底防腐蚀钢板，墩柱顶防腐蚀钢板与墩帽底防腐蚀钢板之间固定连接；墩柱顶防腐蚀钢板端部设有内锥面，墩帽底防腐蚀钢板端部设有外锥面，外锥面抵靠在内锥面内，墩柱顶防腐蚀钢板与墩帽底防腐蚀钢板的外部连接处通过电弧焊满焊。结构简单，施工方便，安全可靠，加快了施工进度，减少了临时支撑模板的安拆；质量得到了明显的提高，也提高了作业效率、安全性和精确性。对于工期要求紧、质量要求高的桩板式路基提供了可靠施工方法。
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公开(公告)号：CN113107532A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110229931.9
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 杨林 , 江鸿 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种钻爆法隧道仰拱范围临时竖撑拆除与防水施工方法，先施工未在临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充，作为临时竖撑的上部的支撑点，然后割除临时竖撑的下部，再施工临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充。本发明在钻爆法隧道施工过程中，通过利用荷载等效替换方式割除斜撑下部临时竖撑，在底部预留位置上铺设土工布、安装防水板，浇筑剩余仰拱及填充混凝土，一方面能有效解决隧道仰拱防水效果差的问题，另一方面降低拆除临时竖撑过程中隧道洞内塌方的风险。
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公开(公告)号：CN109681212B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811545113.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了小断面黄土隧道的开挖施工方法，将待开挖的隧道分为五部分，分别为先行导坑上台阶，先行导坑下台阶，后行导坑上台阶，后行导坑下台阶，位于后行导坑上台阶、后行导坑下台阶之间的预留核心土方，开挖时；先对先行导坑上台阶开挖，再后行导坑上台阶开挖，之后对先行导坑下台阶和后行导坑下台阶同时开挖。本发明能够缩短工期，解决湿陷性黄土的沉降问题。
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公开(公告)号：CN112031818A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010670248.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 黄威 , 江鸿 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 袁青 , 刘文 , 冯德定 , 高如超 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 邱敏 , 杨林 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 贺创波 , 陈祥龙 , 钟涵 , 王伟
Abstract: 本发明公开了矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构，包括多个预制中隔墙节段，任一预制中隔墙节段包括，节段本体，其顶部高度低于现浇中隔墙的顶部高度，节段本体的底部沿其长度方向设有至少一个滑槽，节段本体上设有贯穿其前后侧面设置的至少一个先序张拉孔和至少一个后序张拉孔，节段本体的前后侧面设有多个支撑钢架安装槽；至少两块钢模板，其分别设于节段本体的顶部两侧，钢模板的底部与节段本体的顶部可拆卸连接；以及，矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构的施工方法。本发明能够解决施工空间小、模板架设困难、施工质量难以保障的问题，提高中隔墙的施工效率，缩短施工工期与成本，实现矿山法连拱隧道中隔墙快速装配化施工。
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公开(公告)号：CN111101981A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911323003.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 吴忠仕 , 江鸿 , 陈培帅 , 翟世鸿 , 冯德定 , 唐湘隆 , 何志军 , 周华阳 , 刘毅 , 刘鑫 , 袁远 , 许波 , 马浩杰 , 袁青 , 杨林 , 梁晓腾 , 王伟 , 闫鑫雨 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 邱敏 , 方俊
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道的可拼装式钢管混凝土临时仰拱，包括多个节段钢管和多个法兰盘，节段钢管为弧形，且节段钢管内填充混凝土，法兰盘焊接在节段钢管的两侧，相邻的两个节段钢管之间通过法兰盘进行连接，以形成临时仰拱，法兰盘之间通过螺栓固定。另外，临时仰拱的两端设有连接单元，包括卡扣、连接杆、至少一个丝杆，丝杆的螺杆与临时仰拱上法兰盘转动连接，丝杆的螺母与卡扣一端铰接，卡扣的另一端与连接杆一端固定，连接杆另一端与初支钢拱架抵接。本发明具有强度高、成本低、易拼装、易拆除、可重复利用的特点，起到降低施工成本，保障施工安全的有益效果。
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