-
公开(公告)号：CN114083186B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111454233.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明一种燃烧室壳体分组配车方法，方法包扩极值筛选和单配、分组配车、整体偏离量设置。适用2段以上燃烧室壳体配套，解决燃烧室壳体旋压筒体内径尺寸一致性较差，与机加工工类筒体焊接需要保证焊缝偏离量在设计值范围内的问题。采用本发明的配套方法满足多段旋压筒体与机加工筒体焊接结构件，需要保证焊缝偏离量不大于一定值。该配套方法能够将适用于零件无法采用精加工，尺寸一致性难以保证的筒体零件焊接，相对于零件单配方式，具有操作简单，适合批量生产的优点。
-
公开(公告)号：CN111496365B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010255347.6
申请日：2020-04-02
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B23K15/06
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式端盖的固体火箭发动机壳体组焊工装，包括：螺母、垫圈Ⅰ、前端盖、垫圈Ⅱ、嵌入式后端盖、异形螺母和拼接芯棒组件；前端盖通过螺母和垫圈Ⅰ固定在拼接芯棒组件的一端；嵌入式后端盖通过异形螺母和垫圈Ⅱ固定在拼接芯棒组件的另一端；前端盖和嵌入式后端盖用于夹紧和固定工件的壳体组件，拼接芯棒组件从工件中间穿过。本发明解决了大长径比壳体组焊时受到电子束焊真空室空间限制、电子枪到真空室单侧极限距离与焊缝位置的冲突以及装夹干涉等问题，提高了工装的互换性，有效利用了电子束焊真空室长度上的空间，顺利完成了大长径比壳体的组焊。
-
公开(公告)号：CN114083186A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111454233.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明一种燃烧室壳体分组配车方法，方法包扩极值筛选和单配、分组配车、整体偏离量设置。适用2段以上燃烧室壳体配套，解决燃烧室壳体旋压筒体内径尺寸一致性较差，与机加工工类筒体焊接需要保证焊缝偏离量在设计值范围内的问题。采用本发明的配套方法满足多段旋压筒体与机加工筒体焊接结构件，需要保证焊缝偏离量不大于一定值。该配套方法能够将适用于零件无法采用精加工，尺寸一致性难以保证的筒体零件焊接，相对于零件单配方式，具有操作简单，适合批量生产的优点。
-
公开(公告)号：CN113399539A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110665883.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机喷管堵盖落料模，包括：上模和下模；上模安装于冲压机床的滑块上，用于实现堵盖内表面的成型；下模安装于冲压机床的工作台面上，用于实现堵盖外表面的成型和卸料。本发明提高了固体火箭发动机喷管堵盖的加工效率，保证了产品的一致性。
-
公开(公告)号：CN109702681B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811507697.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种适用于有限空间的双密封结构密封圈装配工装，工装由四部分组成：导向头、远口装配轴、近口装配轴及外推套。当双密封结构位于有限空间内，手无法通过，且双密封结构不可见，无法完成双密封结构密封圈安装。本工装利用导向头将密封圈安装在远口装配轴，远口装配轴可以准确定位远口密封槽，通过外推套将密封圈准确安装至远口密封槽。同理利用导向头将密封圈安装在近口装配轴，近口装配轴可以准确定位近口密封槽，通过外推套将密封圈准确安装至近口密封槽。本发明的双密封结构的密封圈装配工装能够在空间狭小无法手工安装或不可视的情况下完成双密封结构密封圈的精准安装。与现有的安装方式相比，避免了密封圈的损伤，提高了密封的可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111469040A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010255930.7
申请日：2020-04-02
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种筒体内壁镜面抛光装置，包括：工作台、推动装置、止动杆、抛光头、导向机构、筒体和筒体调节装置；推动装置、导向机构和筒体调节装置分别依次安装在工作台上；止动杆的一端与推动装置连接固定；抛光头与推动装置的输出轴相连并与止动杆的另一端连接固定；抛光头放置在导向机构上；筒体放置在筒体调节装置上。本发明所述的筒体内壁镜面抛光装置可用于代替传统的人工抛光，解放了人工抛光时的高强度劳动，极大地提高了抛光效率和产品质量的均一性，提高了经济效益。
-
公开(公告)号：CN106853607B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201510886419.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机燃烧室壳体解剖装置，包括装备床身、装夹机构、进给机构、调整机构、防尘装置；所述装备床身采用槽钢焊接，装备床身的底部安装若干可锁紧的万向轮；所述装夹机构为V形定位方式的龙门结构，采用砂轮片装夹；所述进给机构采用齿轮齿条传动进给，工件传动采用标准件直线导轨导向；所述调整机构采用升降平台，回转座为可回转的砂轮机底座；所述防尘装置采用防尘罩及吸尘器对有毒气体和加工产生的多余物进行有效隔离及吸附。该装置代替传统手提式解剖机进行自动解剖，解决了砂轮损耗高，生产效率低，解剖精度低，安全隐患大等问题。
-
公开(公告)号：CN119880300A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510068630.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明公开了一种通用型尾喷管堵盖气密性测试装置及方法，所述气密性测试装置包括底座(1)、下压板(2)、上压板(3)、顶座(4)；所述底座(1)通过固定杆与下压板(2)连接；所述下压板(2)、上压板(3)和顶座(4)之间通过电动伸缩杆连接；所述下压板(2)用于夹紧固定待测尾喷管大端，所述上压板(3)用于夹紧固定待测尾喷管小端；所述顶座(4)通过电动伸缩杆控制上压板(3)下移接触尾喷管小端并实施端面密封，即可陆续实现火箭发动机尾喷管堵盖的气密性测试。本发明提供的气密性测试装置及方法具有通用性和兼容性，满足不同直径、长度的尾喷管大端或小端进气方向堵盖的气密性测试，适用范围广，且操作方法简单、高效。
-
公开(公告)号：CN119634927A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510027653.7
申请日：2025-01-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种薄壁超高强度钢D506A电子束焊接方法，具体步骤包括零件清理、装配、退磁、焊接、焊后处理、检验；其中，所述焊接的步骤依次为定位焊、预热、深熔焊、第一修饰焊、第二修饰焊，均在真空电子束焊机内完成。本发明中的薄壁超高强度钢D506A电子束焊接方法通过优化电子束焊接参数及控制层间温度的方式，降低了降低焊接的冷却速度；同时，利用散焦电子束对待焊处进行一定时间的预热，不仅能避免产生冷裂纹，还可以降低热影响区的硬度，改善接头的塑性；并且，通过两道修饰焊来覆盖深熔焊焊道进行盖面，保证了焊缝的成形质量，解决了薄壁超高强度钢D506A电子束焊接易产生裂纹的问题，保证了固体火箭发动机的使用要求。
-
公开(公告)号：CN111927651B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202010700666.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法，装置底座上安装轴向竖直平行的壳体定位柱和百分表安装柱，托盘通过螺钉锁定于壳体定位柱的任意位置处，壳体定位柱顶端安装测量定位头，百分表通过支架安装于百分表安装柱的顶端。测量前百分表与定位头接触调零，测量时将被测发动机壳体置于托盘上，通过调节托盘的上下位置确定发动机壳体的测量截面，通过旋转发动机壳体获取该测量截面的壁厚数据。本发明测量装置适用于大长径比筒状结构、硬绝热复合材质发动机复合壳体轴向和周向壁厚的连续测量，可准确判断发动机复合壳体不同截面的壁厚是否符合变壁厚设计要求，定量评价绝热层的成型质量，有效识别并分离缺陷产品，确保交付产品的工作可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.028 seconds)
